0 前言

    BOM（Bill Of Material），對生產(chǎn)制造型企業(yè)來說，是非常重要的基礎(chǔ)信息，是采購、生產(chǎn)、核算等業(yè)務(wù)的依據(jù)之一。隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，用戶對產(chǎn)品的要求，也開始漸漸向個(gè)性化發(fā)展，企業(yè)的產(chǎn)品種類和類型也越來越多，相對應(yīng)的，BOM也越來越多，這就帶來了管理上的壓力，可配置BOM應(yīng)運(yùn)而生，它利用IT技術(shù)，為企業(yè)的BOM管理帶來的新的解決方法。本文根據(jù)上海申龍客車在可配置BOM方面的實(shí)施、推廣經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行闡述，希望給相關(guān)企業(yè)以參考和借鑒。 

1 企業(yè)簡介

    上海申龍客車有限公司于2005年在上海成立，主要致力于客車整車研發(fā)、制造和銷售，產(chǎn)品涵蓋公路客運(yùn)、旅游、公交、團(tuán)體等各個(gè)細(xì)分市場，是上海唯一、國內(nèi)為數(shù)不多的綜合性客車制造企業(yè)。

    公司自成立以來，堅(jiān)持自主設(shè)計(jì)，不斷創(chuàng)新，推出滿足市場及客戶需求的產(chǎn)品，已形成了6米至13.7米，中高檔產(chǎn)品檔次的20多類200多個(gè)客車品種的完整產(chǎn)品鏈，并且，緊密跟蹤國家的有關(guān)政策及行業(yè)趨勢，開發(fā)出擁有柴油、天然氣、混合動(dòng)力、氫燃料等動(dòng)力燃料的系列產(chǎn)品。在面向國內(nèi)市場的同時(shí)，公司還積極開拓國際市場，公司的產(chǎn)品先后進(jìn)入泰國、新加坡、印尼、塞內(nèi)加爾、俄羅斯、美國等10幾個(gè)國家和地區(qū)。2012年，公司銷售各類客車3800多臺，銷售額超過15億元。

2 申龍超級可配置BOM需求的產(chǎn)生

    上海申龍客車使用Windchill PDM系統(tǒng)，該系統(tǒng)于2012年初正式上線使用，此為第一期，主要是搭建了PDM基礎(chǔ)平臺建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了零部件和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)管理、零部件分類和重用管理、圖文檔管理、技術(shù)資料的電子工作流處理、產(chǎn)品配置管理等功能。

    由于上海申龍客車的生產(chǎn)模式為按單定制生產(chǎn)，結(jié)合該模式，我們在PDM系統(tǒng)處理時(shí)，針對每個(gè)訂單單獨(dú)搭建BOM，但該方式存在以下問題：

    1、由于每單一個(gè)BOM，導(dǎo)致技術(shù)處理人員的工作量較大，長期做這塊工作的人員，根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)，能提煉一些模塊出來，在搭建BOM時(shí)進(jìn)行重用，提高一些效率，但這只是個(gè)人的KnowHow，一旦人員變動(dòng)，新接手人員很難快速上手；

    2、從上海申龍的產(chǎn)品來看，也分為幾個(gè)產(chǎn)品平臺，在每個(gè)平臺的產(chǎn)品系列中，已經(jīng)對配置項(xiàng)做了定義，下單時(shí)其實(shí)是一種點(diǎn)單式，主要從配置項(xiàng)中選取，已經(jīng)有了一定的配置基礎(chǔ)；

    3、上海申龍也在大力推進(jìn)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)，從而降低設(shè)計(jì)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

    有鑒于此，公司高層希望能夠利用信息化的手段，來推動(dòng)和提高BOM的生成效率，改變完全依靠人工的方式。經(jīng)過與實(shí)施方湃�？萍嫉臏贤ㄅc研究，決定利用Windchill PDM系統(tǒng)的超級可配置BOM來實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)。

3 申龍超級可配置BOM的實(shí)現(xiàn)

    3.1 Windchill PDM超級可配置BOM整體介紹

    3.1.1 超級可配置BOM概念

    超級可配置BOM，就是在預(yù)先設(shè)定的可生產(chǎn)范圍內(nèi)，根據(jù)實(shí)際所需生產(chǎn)車型的配置要求，從PDM（產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理）系統(tǒng)的眾多配置選項(xiàng)（參數(shù)）中進(jìn)行選擇，每種配置信息是與具體的零部件進(jìn)行關(guān)聯(lián)的，選擇完成后，即可以得到實(shí)際所需車型對應(yīng)的整車BOM。

    3.1.2 Windchill PDM超級可配置BOM的原理及展現(xiàn)形式

    Windchill PDM系統(tǒng)的超級可配置BOM，是在其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)瀏覽器中進(jìn)行可配置BOM的搭建。其結(jié)構(gòu)形式與標(biāo)準(zhǔn)BOM相同，但含義有所變化。一個(gè)簡單的超級BOM結(jié)構(gòu)如圖1所示：

圖1 超級BOM結(jié)構(gòu)示例

    第一層為產(chǎn)品，第二層為可選配置項(xiàng)，第三層為實(shí)體總成（部件）。在此結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，利用系統(tǒng)提供的部件參數(shù)、約束條件等功能，實(shí)現(xiàn)選配。

    Windchill PDM在進(jìn)行實(shí)際選配時(shí)，其整體處理模式為問答式，形式見下圖：

圖2 超級可配置BOM選配示例

    特點(diǎn)如下：

    1、提出配置條件問題，由用戶選擇答案；

    2、系統(tǒng)將該答案傳遞給判斷參數(shù)，如果某個(gè)總成的選擇條件都得到滿足，則選擇該總成；

    3、對于未設(shè)置選擇條件的物料則全部顯示。

    3.2 超級可配置BOM搭建實(shí)例

    下面，我們將以一個(gè)示例來演示如何利用Windchill PDM系統(tǒng)搭建超級可配置BOM。

    3.2.1 配置邏輯的確定

    進(jìn)行超級BOM的搭建，其真正的重點(diǎn)其實(shí)不在于系統(tǒng)，而在于企業(yè)是否已經(jīng)對產(chǎn)品的配置有明確的定義和規(guī)范，系統(tǒng)只是對這種定義和規(guī)范的一種展現(xiàn)。

    下面這個(gè)配置邏輯，為從申龍客車某產(chǎn)品中截取的部分。

圖3 配置邏輯

    該配置邏輯，已經(jīng)包括我們經(jīng)常遇到的一些場景：①選配項(xiàng)只有一個(gè)選配條件來確定一個(gè)總成，且該選配條件與其他選配項(xiàng)通用，如后保險(xiǎn)杠；②多個(gè)選配條件共同確定一個(gè)選配項(xiàng)下的總成，但這些選配條件是獨(dú)立的，不與其他選配項(xiàng)通用，如行李艙門；③多個(gè)選配條件共同確定一個(gè)選配項(xiàng)下的總成，且選配條件與其他選配項(xiàng)通用，如空濾器進(jìn)氣管道總成。

    3.2.2 BOM結(jié)構(gòu)搭建

    在配置邏輯確定后，根據(jù)配置邏輯，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)瀏覽器中搭建BOM，結(jié)果如下圖所示：

圖4 實(shí)例的超級BOM結(jié)構(gòu)

    3.2.3 選配邏輯的處理

    Windchill PDM的選配是通過在相應(yīng)的BOM層級對部件設(shè)置參數(shù)來實(shí)現(xiàn)的，根據(jù)上海申龍的實(shí)踐，我們將參數(shù)分為兩類：A、條件選擇類型（主要提供該條件中有多少個(gè)可選項(xiàng))，B、條件判定類型（與某個(gè)實(shí)體總成的選擇條件相普配，即該總成在什么樣的條件選項(xiàng)組合下可被選出）。

    為確保在后續(xù)超級BOM搭建中的一致性，上海申龍客車對參數(shù)命名進(jìn)行了規(guī)范和統(tǒng)一：

    1、參數(shù)名稱：Q_[M_][總成代碼_]條件名稱 （[]中內(nèi)容代表可選項(xiàng)）；

    2、對于第一層級（產(chǎn)品層），[M_]必有，如果該條件是通用條件（至少兩個(gè)總成通過該條件判斷），則命名為Q_M_條件名稱 ，如Q_M_發(fā)動(dòng)機(jī)型號；如果該條件是特殊條件（只有一個(gè)總成通過該條件判斷），則命名為Q_M_總成代碼_條件名稱，如Q_M_5130_特殊選項(xiàng)；

    3、對于第二層級（選配項(xiàng)層），命名統(tǒng)一為Q_總成代碼_條件名稱 ，如Q_1109_發(fā)動(dòng)機(jī)型號，Q_5130_發(fā)動(dòng)機(jī)型號；

    4、條件判定參數(shù)都放在第二層級，命名規(guī)范為：A_總成代碼_序號，如A_1109_01，A_1109_02。

    在產(chǎn)品層的參數(shù)設(shè)置如下圖所示：

圖5 產(chǎn)品層參數(shù)設(shè)置圖

    產(chǎn)品層的參數(shù)全部是條件選擇類型參數(shù)，是問題項(xiàng)，如要選的發(fā)動(dòng)機(jī)型號是什么？風(fēng)扇形式是什么？等等。在參數(shù)Q_M_發(fā)動(dòng)機(jī)型號的參數(shù)條件中，維護(hù)其可選的項(xiàng)目，其他參數(shù)與其相同，詳見下圖：

圖6 Q_M_發(fā)動(dòng)機(jī)型號的約束條件

    在選配項(xiàng)層的參數(shù)設(shè)置（以空濾器進(jìn)氣管道總成為例）如下圖所示：

圖7 空濾器進(jìn)氣管道總成參數(shù)設(shè)置圖

    選配項(xiàng)層的參數(shù)既有條件選擇類型參數(shù)，又有條件判定類型參數(shù)。條件選擇類型參數(shù)，基本上是重復(fù)產(chǎn)品層的問題，其目的是利用PDM系統(tǒng)的對等參數(shù)功能，實(shí)現(xiàn)選項(xiàng)值的傳遞；條件判定類型參數(shù)，其目的是確定具體總成的選擇條件。

    如該選配項(xiàng)層下的1109600-S120W03A總成，其選擇條件是發(fā)動(dòng)機(jī)型號=WP12.375E40或YC6L330-30，進(jìn)氣位置=左側(cè)，近期形式=頂進(jìn)氣，風(fēng)扇形式=電磁離合，我們以A_1109_01來命名該選項(xiàng)對應(yīng)的條件選擇參數(shù)，其表達(dá)式為：“(Q_1109_發(fā)動(dòng)機(jī)型號.equals(＂YC6L330-30＂)||Q_1109_發(fā)動(dòng)機(jī)型號.equals(＂WP12.375E40＂))&&Q_1109_進(jìn)氣位置.equals(＂左側(cè)＂)&&Q_1109_進(jìn)氣形式.equals(＂頂進(jìn)氣＂)&&Q_1109_風(fēng)扇形式.equals(＂電磁離合＂)”。

    選配項(xiàng)層的相關(guān)參數(shù)設(shè)置完畢后，在【使用】選項(xiàng)卡中，將實(shí)體總成（部件）與條件判定類型參數(shù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)，詳見下圖：

圖8 實(shí)體總成（部件）與條件判定類型參數(shù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)

    通過以上設(shè)置，完成超級可配置BOM的搭建工作。

    3.3 超級可配置BOM的使用

    在超級可配置BOM搭建完畢后，可以利用Windchill PDM系統(tǒng)的配置功能進(jìn)行配置，各選項(xiàng)都選擇后，系統(tǒng)會(huì)提供選項(xiàng)總表供確認(rèn)，見下圖：

圖9 可配置條件選擇結(jié)果確認(rèn)表

    確認(rèn)后，系統(tǒng)會(huì)展現(xiàn)生成的原始BOM，見下圖：

圖10 選配后的原始BOM

    將該原始BOM按上海申龍的相關(guān)流程，在PDM中進(jìn)行提交后，系統(tǒng)生成正式的BOM。

    3.4 利用Windchill PDM搭建可配置BOM的總體原則

    根據(jù)上海申龍客車在超級可配置BOM搭建過程中的實(shí)踐，對于利用Windchill PDM系統(tǒng)搭建可配置BOM，可遵循如下原則：

    1、配置為兩層模式，條件選擇項(xiàng)全部在第一層級；

    2、對于存在多個(gè)條件共同確定一個(gè)配置選擇項(xiàng)的，每個(gè)條件選擇完畢后都要通過<分頁符>區(qū)分（作為條件的確認(rèn)），且應(yīng)建立案例表；

    3、對于在一個(gè)BOM中同時(shí)對多個(gè)配置選擇項(xiàng)進(jìn)行條件選擇，各條件選擇項(xiàng)應(yīng)按照統(tǒng)一規(guī)則進(jìn)行，如通用→特殊，或特殊→通用；

    4、多個(gè)配置選擇項(xiàng)有共同條件的，必須要通過建立對等參數(shù)處理。

4 結(jié)論

    申龍客車經(jīng)過半年多的實(shí)踐，目前已經(jīng)完成兩個(gè)系列車型的超級可配置BOM的設(shè)置，從可配置BOM的使用效果來看，只要配置得當(dāng)，BOM處理人員只需按訂單配置要求進(jìn)行選擇，即可生成完整BOM，確實(shí)能提高工作效率，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的知識積累，降低了對BOM處理人員的要求，減少了人員流動(dòng)對該項(xiàng)工作造成的影響。

    但同時(shí)，我們也看到，做這個(gè)工作的困難也很多，主要是對企業(yè)和搭建人員的要求，如：企業(yè)方面應(yīng)該對產(chǎn)品的配置有明確的定義和規(guī)范，并按標(biāo)準(zhǔn)整理成參考文檔，并有專人及時(shí)進(jìn)行配置規(guī)范的調(diào)整和修訂；人員方面，既要懂產(chǎn)品，又要有一定的計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)，更重要的是對數(shù)據(jù)有一定歸納整理、邏輯處理能力。

    申龍客車目前的超級可配置BOM的使用，仍然處于摸索階段， 但既然找準(zhǔn)了方向，我們將克服困難，向這個(gè)方面前進(jìn)。在此分享我們在超級可配置BOM方面的一些經(jīng)驗(yàn)，希望能給大家以幫助和借鑒。

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本文標(biāo)題：2013PLM征文：利用Windchill PDM系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)超級可配置BOM

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