一、企業(yè)簡(jiǎn)介

    鄭州精益達(dá)汽車零部件有限公司成立于2009年12月，從業(yè)人員超過3000人，是宇通集團(tuán)的戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)，旨在成為集團(tuán)另一支柱業(yè)務(wù)，并成為汽車零部件行業(yè)具有創(chuàng)新能力的專業(yè)供應(yīng)商。

    作為河南省高新技術(shù)企業(yè)，精益達(dá)公司以“產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先”為核心競(jìng)爭(zhēng)力，通過深入廣泛的技術(shù)交流和合作，加大對(duì)研發(fā)的投入，搭建高水平的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，確保技術(shù)的領(lǐng)先性。公司產(chǎn)品涉及車橋、空氣懸架、消聲器、儀表臺(tái)、行李架、艙門、玻璃鋼、原子灰、車載衛(wèi)生間、內(nèi)飾件總成、阻尼膠、座椅、邊窗、車用空調(diào)、線束、CAN模塊和儀表等20余種產(chǎn)品，其中盤式前橋、車用空調(diào)、空氣懸架等均具有較高的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，客戶認(rèn)知程度較高。目前主要客戶為宇通客車，產(chǎn)品隨整車遠(yuǎn)銷古巴、俄羅斯、伊朗、沙特以及香港、澳門等國內(nèi)外市場(chǎng)，2012年銷售額超30億元，發(fā)展勢(shì)頭迅猛。

圖1 鄭州精益達(dá)汽車零部件有限公司

二、企業(yè)信息化應(yīng)用總體現(xiàn)狀

    精益達(dá)零部件是宇通集團(tuán)的戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)，旨在成為集團(tuán)另一支柱業(yè)務(wù)，并成為汽車零部件行業(yè)具有創(chuàng)新能力的專業(yè)供應(yīng)商。底盤事業(yè)部位于鄭州市國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)第八大街，占地面積12萬㎡，現(xiàn)已具備年產(chǎn)客車專用橋10萬根、空氣懸架2萬套、消聲器5萬臺(tái)的能力。

    2011年隨著新的車橋及主減裝配線的投入運(yùn)行，大大提升了生產(chǎn)線自動(dòng)化水平，實(shí)施了MES系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)作業(yè)透明化，彌補(bǔ)了ERP/MRP偏重對(duì)計(jì)劃的管控而無法監(jiān)控制造現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行情況的缺陷。

    2013年三條懸架總成裝配生產(chǎn)線，滿足生產(chǎn)綱領(lǐng)要求；總裝配線采用空中自行小車輸送系統(tǒng)，物料上下線均采用空中KBK裝置，并實(shí)施了懸架MES系統(tǒng)滿足自動(dòng)化生產(chǎn)需要。

    2012年3月完成車橋及主減裝配線MES系統(tǒng)實(shí)施，2012年5月簽訂車橋CAPP項(xiàng)目并開始實(shí)施，2013年1月開始懸架總成裝配線MES系統(tǒng)實(shí)施。所有設(shè)備及系統(tǒng)全部采用公開招標(biāo)方式，從國內(nèi)外相關(guān)廠家采購。

三、參評(píng)信息化項(xiàng)目詳細(xì)情況介紹

    隨著精益達(dá)公司業(yè)務(wù)的拓展和提升，為實(shí)現(xiàn)在汽車行業(yè)優(yōu)越于對(duì)手的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，解決目前的生產(chǎn)系統(tǒng)無法滿足精益生產(chǎn)需求和未來擴(kuò)展的需求。同艾普工華科技（武漢）有限公司合作，于2013年1月實(shí)施MES系統(tǒng)。

    1.項(xiàng)目背景介紹

    為滿足底盤事業(yè)部精細(xì)化生產(chǎn)的需要，達(dá)到國際一流的生產(chǎn)線標(biāo)準(zhǔn)。通過對(duì)Epic Data制造執(zhí)行系統(tǒng)的實(shí)施，建立一個(gè)以產(chǎn)品為中心，統(tǒng)一的數(shù)字化制造管理協(xié)同工作平臺(tái)，達(dá)到生產(chǎn)持續(xù)改善，節(jié)約企業(yè)成本，質(zhì)量追溯等目的，極大的幫助和提高了懸架精益化生產(chǎn)的目標(biāo)。

    2.項(xiàng)目目標(biāo)與實(shí)施原則

    通過實(shí)施跨平臺(tái)、跨部門的MES管理系統(tǒng)，與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和數(shù)據(jù)采集終端進(jìn)行集成，獲取實(shí)時(shí)生產(chǎn)信息，對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行控制和監(jiān)控。同時(shí)運(yùn)用精益化管理的思想進(jìn)行流程優(yōu)化，形成適用于其生產(chǎn)管理特點(diǎn)的MES系統(tǒng)來協(xié)助解決自動(dòng)排程，備料聯(lián)動(dòng)，循環(huán)看板，設(shè)備集成等工廠生產(chǎn)管理中的問題，進(jìn)一步幫助和提高精益化生產(chǎn)目標(biāo)。

    3.項(xiàng)目實(shí)施與應(yīng)用情況詳細(xì)介紹：

    從生產(chǎn)線設(shè)備的選型到軟件系統(tǒng)的實(shí)施，均選用國內(nèi)外優(yōu)秀供應(yīng)商，在同行業(yè)內(nèi)屬于領(lǐng)先水平，從提升產(chǎn)品質(zhì)量出發(fā)，記錄整個(gè)裝配過程數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)PLC及擰緊、壓力數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，建立起完善的產(chǎn)品檔案。同時(shí)對(duì)涉及到的物料分裝及準(zhǔn)備計(jì)劃，通過MES系統(tǒng)提供的作業(yè)計(jì)劃調(diào)度功能，將極大提高企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理水平，同時(shí)也具有成熟性和穩(wěn)定性，是完全切實(shí)可行的。

    制造過程智能化：整合現(xiàn)有生產(chǎn)線上相關(guān)設(shè)備（壓力機(jī)和擰緊機(jī)），使得設(shè)備不依賴人為操作，并且能把相關(guān)質(zhì)量數(shù)據(jù)上傳保存在數(shù)據(jù)庫中。后期通過對(duì)數(shù)據(jù)的整理和分析有利于生產(chǎn)決策；

    基礎(chǔ)數(shù)據(jù)集中管理：與SAP—ERP中獲取相關(guān)制造規(guī)范、制造工藝、制造資源、制造過程等數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、完善，信息規(guī)范，并基于網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫統(tǒng)一集中安全管理；同時(shí)以MES系統(tǒng)為媒介與其他系統(tǒng)集成，使得各個(gè)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)能夠互相共享；

    計(jì)劃排產(chǎn)均衡化：由ERP中獲取生產(chǎn)主計(jì)劃，并通過MES接口提前獲取計(jì)劃，并在MES協(xié)調(diào)排產(chǎn)，綜合考慮設(shè)備人員及其他資源因素。最后通過MES系統(tǒng)下發(fā)生產(chǎn)計(jì)劃到生產(chǎn)單元；

    生產(chǎn)過程透明化：通過建立條碼掃描的機(jī)制，實(shí)時(shí)跟蹤生產(chǎn)線產(chǎn)品裝配進(jìn)度，并通過實(shí)施圖表看板的顯示展現(xiàn)在車間或生產(chǎn)管理部門；

    物料配送規(guī)范化：通過MES系統(tǒng)按照生產(chǎn)計(jì)劃順序準(zhǔn)確鋪線和配料，線邊庫配送采用看板配送的方式進(jìn)行；

    質(zhì)量管理系統(tǒng)化：通過MES平臺(tái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品“在線”和“離線”質(zhì)量信息管理。通過使用掃描客戶端的方式，減少人工輸入，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量一體化管理；

    4.效益分析

    MES系統(tǒng)借助于生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)庫建立了集成的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)控制與品質(zhì)保障平臺(tái)，能夠滿足車間現(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)生產(chǎn)過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控與全面追溯的需求，并可通過SPC統(tǒng)計(jì)過程控制與分析工具，幫助企業(yè)不斷改善產(chǎn)品品質(zhì)，從而達(dá)到企業(yè)持續(xù)提升客戶滿意度的需求。

    ①通過系統(tǒng)集成與自動(dòng)排程，將排產(chǎn)速度從原來的2小時(shí)，提高到5分鐘左右，提高了計(jì)劃發(fā)布的速度和生產(chǎn)執(zhí)行的準(zhǔn)確度；

    ②采用JIT物料配送方式，物料配送準(zhǔn)時(shí)率提高40%，減少現(xiàn)場(chǎng)堆放物料數(shù)量，應(yīng)急響應(yīng)周期從原有的0.5~1天縮短至2-3小時(shí)；

    ③通過條碼采集，提升了數(shù)據(jù)采集效率，由打印并粘貼紙質(zhì)跟單改為條碼槍掃描采集，并記錄相應(yīng)工藝參數(shù)，單工序數(shù)據(jù)采集時(shí)間從原來的5分鐘縮短到1分鐘內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了裝配過程100%追蹤，系統(tǒng)支持物料防錯(cuò)防漏；基于線邊質(zhì)檢數(shù)據(jù)，建立了完整的產(chǎn)品電子質(zhì)量檔案，裝配質(zhì)量問題追溯時(shí)間縮短90%以上。

四、企業(yè)信息化未來發(fā)展規(guī)劃

    依據(jù)精益達(dá)發(fā)展規(guī)劃，車橋、空氣懸架、消聲器作為公司價(jià)值創(chuàng)造型產(chǎn)品，以模塊總成為核心，成為支持整車發(fā)展并為整車發(fā)展創(chuàng)造價(jià)值的核心關(guān)鍵零部件。通過2～4年建設(shè)，成為車橋、空氣懸架系統(tǒng)集成供應(yīng)商，實(shí)現(xiàn)“高于行業(yè)、高于主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”的“雙高”目標(biāo)。

    2013年，面對(duì)更加復(fù)雜多變的國際政治經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，將面對(duì)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩的壓力。但同時(shí)，我們也迎來了國家“十二五”建設(shè)的機(jī)遇，迎來了中原經(jīng)濟(jì)區(qū)和鄭州都市區(qū)大發(fā)展的機(jī)遇，全體員工爭(zhēng)取能夠抓好機(jī)遇求發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益雙豐收。

    近年來國家非常重視汽車工業(yè)的發(fā)展，作為汽車產(chǎn)業(yè)的核心零部件產(chǎn)品有如此大的發(fā)展空間，可以帶動(dòng)汽車自動(dòng)化的發(fā)展。希望通過實(shí)施MES系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)裝配過程中產(chǎn)生數(shù)據(jù)的采集與管理，同時(shí)支持后續(xù)的生產(chǎn)、物流、質(zhì)量、設(shè)備各領(lǐng)域管理要求。通過系統(tǒng)實(shí)施將現(xiàn)有的數(shù)據(jù)錄入時(shí)間降低30%-70%，減少80%的生產(chǎn)過程的統(tǒng)計(jì)、記錄工作量，并能提供實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的產(chǎn)品品質(zhì)報(bào)告，變成實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的數(shù)據(jù)刷新，為ERP提供實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的生產(chǎn)數(shù)據(jù)。

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