在復(fù)雜產(chǎn)品裝配生產(chǎn)過程中，所需零部件的種類和數(shù)量都較多，只有保證零部件按時成套供應(yīng)，才能按照生產(chǎn)計劃的要求完成整機產(chǎn)品的裝配。隨著市場需求的個性化發(fā)展，制造企業(yè)不僅需要從產(chǎn)品的質(zhì)量、價格，以及準(zhǔn)時交付產(chǎn)品等方面提升自身的競爭能力以迅速占領(lǐng)市場，同時要具有敏捷的市場需求響應(yīng)能力和速度，以滿足客戶個性化需求。在復(fù)雜產(chǎn)品的裝配制造企業(yè)中，產(chǎn)品明細在制造階段以制造BOM(MBOM，Manufacturing BOM)的形式反映出來，作為ERP系統(tǒng)中生產(chǎn)計劃的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)．對于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，涉及的零部件種類繁多的產(chǎn)品而言，缺件——尤其是關(guān)鍵件不能準(zhǔn)時供應(yīng)是影響生產(chǎn)進度的重要因素。通常，制造企業(yè)的零部件按照其類別分庫存放管理，復(fù)雜產(chǎn)品制造過程中的零部件領(lǐng)用和供應(yīng)沒有反映出類似于BOM的層次結(jié)構(gòu)，缺乏系統(tǒng)性，所缺零部件對生產(chǎn)進度的影響不能在總裝過程中進行分析評價。在此，提出應(yīng)用于復(fù)雜產(chǎn)品裝配制造過程的物料配送BOM(DBOM，Delivery BOM)模型，作為物料領(lǐng)用和發(fā)放的依據(jù)，明確每一項零部件的配送時間和所在裝配作業(yè)地點(工位)，控制零部件成套率；同時也反映客戶產(chǎn)品在制造過程中的物料構(gòu)成及相關(guān)屬性，例如關(guān)鍵零部件外購的供應(yīng)商等等。通過物料配送BOM的搭建，可以清楚的掌握零部件的成套率情況；同時，記錄和反映零部件在產(chǎn)品制造過程的相關(guān)屬性信息。

1 BOM與零部件成套率控制的關(guān)系概述

    在復(fù)雜產(chǎn)品裝配制造過程中，ERP系統(tǒng)中以制造BOM作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，制定生產(chǎn)計劃為零部件的采購、制造／部裝，以及產(chǎn)成品的裝配提供計劃指導(dǎo)，是生產(chǎn)實際使用的BOM，即說明實際生產(chǎn)按照什么樣的工藝，需要哪些材料，在什么設(shè)備上生產(chǎn)，安排多少工人等等信息。生產(chǎn)部門管理的制造BOM是工藝設(shè)計部門在設(shè)計部門提供的工程BOM的基礎(chǔ)上，詳細設(shè)計工藝裝配步驟，更改裝配順序，添加工藝虛擬件，增加工時等信息后最終生成的BOM數(shù)據(jù)．制造BOM主要包括了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝路線、工時定額、材料定額、裝配工藝、零件工藝及機床和刀具、夾具、模具、量具等工裝方面的信息心。ERP系統(tǒng)中制造BOM信息構(gòu)成如圖1所示。

圖1 制造BOM信息構(gòu)成

    制造BOM是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與工藝流程的結(jié)合體，二者不可分割，制造BOM在MRP計算中占有極其重要的地位，主要表現(xiàn)在3個方面：

    1)MBOM全面地列出了在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中需要控制和管理的物料項。

    2)MBOM清晰明確地表明了物料項之問的父子關(guān)聯(lián)層次關(guān)系和數(shù)量關(guān)系。數(shù)量關(guān)系是進行MRP計算的關(guān)鍵內(nèi)容。

    3)MBOM表達了這些物料項之問的制造裝配核心順序關(guān)系，依層次順序得到各項物料的數(shù)量和時問要求。

    通過MRP處理結(jié)果向采購部門下達外購件需求計劃，向生產(chǎn)部門下達自制件／部裝件和總裝生產(chǎn)計劃；外購件和自制零部件準(zhǔn)備完成后進入庫房存放，總裝的生產(chǎn)任務(wù)派工單下達后在根據(jù)其制造BOM依庫房類別下達發(fā)料／配料通知。

    機械制造業(yè)生產(chǎn)的主要特點是：離散為主、流程為輔、裝配為重點，從供應(yīng)鏈的角度來說，可以將這類制造企業(yè)分為兩類：零部件生產(chǎn)企業(yè)和整機產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)。零部件生產(chǎn)企業(yè)主要是為整機產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)提供零部件；整機產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的客戶是終端客戶，產(chǎn)品進入到消費者手中，這兩類企業(yè)在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中處于不同的階段。從產(chǎn)品整個生產(chǎn)周期過程來看，零部件生產(chǎn)企業(yè)主要以離散的機械加工為主要生產(chǎn)方式，配合以少量的裝配工序，產(chǎn)品生產(chǎn)過程中涉及的零部件種類較少，加工對象以毛坯和原材料為主，其產(chǎn)品BOM層次結(jié)構(gòu)簡單；整機生產(chǎn)企業(yè)則以裝配工序為主，由大量的零部件組合裝配成為最終產(chǎn)品，在滿足物料齊套的情況下總裝裝配過程在較短的時間內(nèi)完成，但裝配所需要的零部件的準(zhǔn)備周期則相對較長，其產(chǎn)品BOM具有較復(fù)雜的層次結(jié)構(gòu)。因而在整機產(chǎn)品裝配生產(chǎn)過程中，缺件對生產(chǎn)進度的影響是不容忽視的，產(chǎn)品裝配所需零部件的成套率保證也成為生產(chǎn)準(zhǔn)備和生產(chǎn)進度控制的關(guān)鍵。

    產(chǎn)品的制造BOM是MRP計算必不可少的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，是由其設(shè)計BOM所決定的相對穩(wěn)定的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)．制造BOM并沒有與客戶訂單一一對應(yīng)，生產(chǎn)過程中與物料相關(guān)的一些變化在制造BOM上無法體現(xiàn)，例如替代件的選擇，缺件的影響程度等等．因此，考慮從物料約束著手，通過物料配送BOM對整機產(chǎn)品裝配所需零部件的屬性和齊套性供應(yīng)信息進行動態(tài)管理，實現(xiàn)對生產(chǎn)進度的促進，并反映出客戶訂單的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息。

2 基于工藝流程的物料配送BOM模型建立

    通常，復(fù)雜產(chǎn)品在單件小批裝配環(huán)境下的裝配周期較長，總裝所用物料的領(lǐng)用／配送是根據(jù)各工序的進度要求送達；大量流水裝配環(huán)境下單件產(chǎn)品總裝配周期短，要求在總裝開始前就將所需的零部件準(zhǔn)備齊套，在這短暫的裝配過程中出現(xiàn)缺件對裝配過程連續(xù)性的影響非常明顯，同時也會造成非常規(guī)的在制品積壓。制造BOM在MRP處理過程中實現(xiàn)了從產(chǎn)成品到其下屬零部件的分解，但在產(chǎn)成品裝配計劃執(zhí)行過程中，制造BOM不能實現(xiàn)從產(chǎn)成品裝配工藝流程出發(fā)的零部件齊套率控制；制造過程中發(fā)生的零部件的臨時變更及其生產(chǎn)屬性在制造BOM中反映不出來。如何利用制造BOM的信息，建立復(fù)雜產(chǎn)品裝配過程中基于工藝流程的物料配送BOM，實現(xiàn)面向客戶訂單的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息管理和裝配過程的物料成套率控制是研究的重點。

    2.1 配送BOM模型建立

    制造BOM是基于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的信息集合體，工藝流程用來描述產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中的物料的制造工藝屬性，一旦進入產(chǎn)成品的生產(chǎn)準(zhǔn)備階段，工藝流程就成為生產(chǎn)計劃控制的主線．物料配送BOM的建立與應(yīng)用主要有以下步驟：

    1)從制造BOM出發(fā)，基于產(chǎn)成品的總裝工藝流程，強調(diào)總裝零部件所在的裝配工位和工序，與生產(chǎn)計劃下達的派工單一一對應(yīng)，首先建立裝配任務(wù)配送BOM的原始數(shù)據(jù)。

    如圖2所示某整車裝配配送BOM樹結(jié)構(gòu)圖，配送BOM的基本框架由工位和工序構(gòu)成，若不劃分工位，則直接以工序構(gòu)成主干，每一工序關(guān)聯(lián)所需的零部件的數(shù)量等基本屬性信息。

圖2 基于工藝流程的物料配送BOM樹結(jié)構(gòu)圖

    2)利用配送BOM記錄生產(chǎn)制造過程中關(guān)于物料項目的動態(tài)信息。

    生產(chǎn)過程中物料的動態(tài)信息主要包含兩個方面：一是物料項目的數(shù)量是否與要求的數(shù)量一致；二是所使用的物料項目是否發(fā)生變化，如由于缺料而采用替代件，對有供應(yīng)商控制要求的物料項目更換了供應(yīng)商等等。

    配送BOM是在生產(chǎn)任務(wù)下達后動態(tài)生成的，其數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)由主體和從體兩部分構(gòu)成，主體數(shù)據(jù)信息是制造BOM與派工單信息的橋梁，如表1所示，描述該配送BOM所對應(yīng)的任務(wù)信息：批次、數(shù)量、開工時間、完工時問等等。

表1 配送BOM主體數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)

    配送BOM的從體數(shù)據(jù)部分記錄零部件的使用信息．如表2所示，表明每一項物料所在的工位、工序和數(shù)量，實際領(lǐng)用或配送上線的數(shù)量記錄在“上線數(shù)量”欄位中；出現(xiàn)替代件使用情況時，及時記錄替代號；同時還根據(jù)任務(wù)開工時間要求和生產(chǎn)準(zhǔn)備時間確定物料的配送上線時間。

表2 配送BOM從體數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)

    2.2 配送BOM對零部件成套率和產(chǎn)品性能控制的作用

    配送BOM在原有的領(lǐng)料單的基礎(chǔ)上，按照工藝流程的工序相關(guān)性反映物料項目的供應(yīng)緊迫程度．復(fù)雜產(chǎn)品的裝配由于涉及大量零部件項目，生產(chǎn)過程中的零部件變更不可避免，缺件的控制和處理對保證生產(chǎn)進度尤為關(guān)鍵，配送BOM的建立貝4為零部件成套率和產(chǎn)品性能控制提供了有效途徑。

    1)任務(wù)開工前根據(jù)配送BOM統(tǒng)計零部件成套率。

    2)及時判斷缺件所在工序，采取措施，避免停工待料和生產(chǎn)能力的閑置．

    3)配送BOM與派工單(生產(chǎn)任務(wù))一一對應(yīng)，實時記錄生產(chǎn)過程中物料的動態(tài)信息，實現(xiàn)面向客戶的產(chǎn)品性能管理，為產(chǎn)品質(zhì)量控制、關(guān)鍵零部件的跟蹤提供依據(jù)。

3 結(jié)論

    在產(chǎn)品裝配制造過程中，通過制造BOM向基于裝配工藝流程的物料配送BOM轉(zhuǎn)換，突出裝配工序間的連續(xù)性和關(guān)聯(lián)性，實現(xiàn)了實時的物料配送／供應(yīng)控制、缺件統(tǒng)計，獲得滿意的零部件成套率，有力的促進了生產(chǎn)進度；同時記錄所有物料在裝配過程中的相關(guān)屬性信息，成為真正來源于生產(chǎn)制造過程的產(chǎn)品物料清單。

轉(zhuǎn)載請注明出處：拓步ERP資訊網(wǎng)http://www.oesoe.com/

本文標(biāo)題：ERP系統(tǒng)中基于工藝流程的物料配送BOM模型

本文網(wǎng)址：http://www.oesoe.com/html/consultation/1082063717.html