1 引言

    近幾年來，我國汽車工業(yè)得到了長足的發(fā)展，年產(chǎn)量已居世界前列。但是，在汽車工業(yè)高速發(fā)展的今天，我國汽車工業(yè)與國外的差距，不僅僅體現(xiàn)在技術、規(guī)模上，更體現(xiàn)在管理能力和管理技術上。在我國整體的汽車營銷行業(yè)中，管理上的滯后制約著營銷能力的提升，成為汽車營銷行業(yè)發(fā)展的掣肘。

    在我國汽車營銷行業(yè)中存在的管理問題，大多源自于信息，數(shù)據(jù)的歸納整理，并在數(shù)據(jù)分析和遠景研判上不能適應變化的市場需求。在計算機技術日益成熟的今天，使用計算機技術來輔助管理，使數(shù)據(jù)整理分析做到智能化、自動化，為營銷管理提供高效的支持。

2 汽車營銷行業(yè)的特點

    我國汽車營銷的主要模式是特許經(jīng)營商模式，IiP4S店銷售方式。通常，汽車生產(chǎn)廠家與4s店之間保持著密切的聯(lián)系，4s店既是整車和零部件的銷售者，也是汽車制造后服務的提供者，更是顧客和廠家之間的信息傳遞渠道。對于4S店管理的重點就在于能夠快速的響應顧客的需求，及時反饋市場信息和銷售流程的精準控制，具體體現(xiàn)為：

    ·采購，庫存．生產(chǎn)和財務等環(huán)節(jié)的銜接與數(shù)據(jù)的及時更新和共享。

    ·采購計劃的編撰、供應商的遴選以及采購人員的綜合信息管理與考核。

    ·合同的簽訂、執(zhí)行和合同的管理。

    ·精確的庫存管理．做到物料相符、節(jié)約開銷、降低庫存和減少不必要的資金積壓。

    ·建立高效的市場信息管理和汽車銷售網(wǎng)絡，建立分銷商和零售商的綜合管理體系。

3 .NET開發(fā)平臺的特點

    .NET是Microsoft XML Web services平臺。根據(jù)微軟的開發(fā)思想，XML Web services將在不依賴菜種特定操作系統(tǒng)，也不局限于硬件設備和編程語言的前提下，能夠使應用程序通過Internet進行數(shù)據(jù)通信和數(shù)據(jù)共享。.NET平臺提供創(chuàng)建XML Web services并將這些服務集成在一起。

    Web Services作為.NET的核心技術，具有幾個重要的特性：web services允許應用之間共享數(shù)據(jù)；Web services分散了代碼單元；基于XML這種internet數(shù)據(jù)交換的通用語言，實現(xiàn)了跨平臺、跨操作系統(tǒng)、跨語言。Web Services秉承。軟件就是服務”的思想，同時順應分布式計算模式的潮流。而它的存在形式又與以往軟件不同。這種組件模式小巧、單一，對于開發(fā)人員來講，開發(fā)成本較低。

4 汽車營銷管理的系統(tǒng)的實現(xiàn)

    4.1 原始功能模型的劃分

    汽車營銷系統(tǒng)一般涵蓋采購、庫存、生產(chǎn)和財務等四個方面的內(nèi)容，這四個方面要求能夠相互結合，數(shù)據(jù)流動通暢，信息方便共享等，從而使營銷管理良性運行。汽車營銷系統(tǒng)主要包括以下模型的創(chuàng)建：

    ·訂單處理及顧客關系模型

    顧客的訂購的產(chǎn)品將列為產(chǎn)品銷售計劃單，在銷售計劃單上將有關于車型配置、數(shù)量、顧客交易方式等大量數(shù)據(jù)，經(jīng)銷商獲得這些數(shù)據(jù)后將通過通信渠道進入訂單管理系統(tǒng)，或由本地訪問�；蛴蛇h程經(jīng)銷商訪問。

    ·經(jīng)銷商管理模型

    目前汽車行業(yè)通行的分級銷售體系將分銷商及零售商劃分在不同的地域范圍，即銷售片區(qū)。在每一銷售片區(qū)中設置一個分銷商，用以管理和監(jiān)督本片區(qū)內(nèi)的零售商體系。在這樣的片區(qū)管理體制中，不同的零售商會將數(shù)據(jù)發(fā)往分銷商，分銷商將數(shù)據(jù)收集、整理、匯總后再發(fā)往汽車廠家。對于高層訪問用戶汽車廠家而言，將為每個片區(qū)建立數(shù)字檔案系統(tǒng)，詳細記錄該片區(qū)的分銷商和零售商的交易記錄和零部件進銷存記錄等。

    ·后臺庫存及配件管理模型

    整車生產(chǎn)廠家往往基于。零庫存”的想法，要求整車和零部件銷售企業(yè)能夠按照其生產(chǎn)節(jié)奏實施進貨。為此，零部件生產(chǎn)企業(yè)和整車銷售企業(yè)需要通過自用倉庫或租用汽車生產(chǎn)廠的整車倉庫的方式構建倉儲系統(tǒng)。

    說這樣的倉儲系統(tǒng)既要與整車生產(chǎn)廠家、零部件提供商建立數(shù)據(jù)聯(lián)系，也要與下屬的分銷或零售企業(yè)建立數(shù)據(jù)往來．

    ·人事管理模型

    由于汽車營銷企業(yè)級包含分銷商，也包含大量的零售機構。大量人員在企業(yè)中的各部門完成整車營銷、配件管理、售后服務，維修維護保養(yǎng)等工作。同時。還需在各部門之間建立人員基本信息和銷售信息的共享和交流，建立和完善人事管理模型即可以將所有人事數(shù)據(jù)實施有機管理。

    4.2 數(shù)據(jù)概念結構模型的設計

    根據(jù)對銷售管理各層次的業(yè)務流程，我們可以得到銷售信息管理系統(tǒng)的E-R圖模型

圖1 車輛信息E-R圖

圖2 客戶實體信息E-R圖

圖3 庫存實體E-R圖

圖4 銷售訂單實體E-R圖

圖5 車輛庫存實體E-R圖

  圖6 車輛整體信息系統(tǒng)E-R圖  

    4.3 具體模型的實現(xiàn)

    ·客戶管理：詳細記錄客戶的名稱、地址、性質、規(guī)模、網(wǎng)址等基本信息，以及聯(lián)系入、聯(lián)絡歷史、報價方案、銷售費用等業(yè)務信息。主管可以查看下屬銷售員的所有客戶資料及聯(lián)系人資料。銷售員之間也可以進行客戶資料的移交或共享。

    ·銷售管理：經(jīng)理可以查看到任何下屬銷售員在任何時間與任何客戶的聯(lián)絡日志，統(tǒng)計最近可能成交的銷售機會等。每張銷售訂單經(jīng)過經(jīng)理審核以后該訂單的銷售額自動加入該客戶購買記錄中。還可以了解每張訂單的已收和未收賬款。銷售員每天、每周、每月、每季跟了多少客戶。有多少銷售機會，完成多少銷售額，查看銷售員繢效一目了然。

    ·市場管理：管理重要的市場活動，收集和襤理銷售線索，有價值的銷售線索可以直接轉成銷售員的客戶資料，避免重復錄入。制定部門或個人銷售定額，實時體現(xiàn)銷售進度。詳細記錄競爭對手信息，知己知彼。

    ·產(chǎn)品管理：產(chǎn)品檔案記錄。包括產(chǎn)品分類、產(chǎn)品名稱、規(guī)格，成本價、市場指導價等信息。

    ·服務管理：添加和管理服務人員信息。管理用戶的服務請求．記錄服務請求的詳細信息，對服務請求進行服務行動的委派，統(tǒng)計服務請求的完成情況。管理用戶投訴信息及處理結果。記錄產(chǎn)品使用過程中的常見問題，幫助業(yè)務人員和服務人員了解產(chǎn)品性能，了解常見問題的解決方法。

    ·決策支持：按銷售業(yè)績進行圖形分析，包括銷售收入趨勢分析，區(qū)域銷售收入分析．銷售員業(yè)績趨勢分析、銷售員業(yè)績排行、銷售定額完成分析等。按銷售情況進行圖形客戶分析，包括客戶銷售額排名、客戶區(qū)域分布、聯(lián)系人統(tǒng)計分析等。按產(chǎn)品銷售情況進行分析，包括產(chǎn)品需求分析、產(chǎn)品銷售額分析等。客戶服務情況分析，如服務請求數(shù)量分析、客戶投訴分析。

    ·日程安排：安排每日的工作行動或銷售行動�？梢园刺�、按周、按月顯示查詢。

    ·計劃總結：銷售員擬制銷售計劃和銷售總結，主管經(jīng)理對相應下屬的計劃或總結進行審核認定。

    ·知識交流：交流技術、經(jīng)驗，發(fā)表建議、意見，學習制度，政策。

    ·客戶關懷：常用的客戶關懷方式是：信封打印、郵件群發(fā)、短信群發(fā)。

    ·資料導出：客戶資料和聯(lián)系人可以導出成EXCEL文件格式。

    ·系統(tǒng)設置：設置發(fā)送郵件的POP3參數(shù)，知識庫欄目，以及其他參數(shù)。后臺管理：設置用戶、角色、下屬關系，訪問權限等。備份和還原數(shù)據(jù)庫。

核心關注：拓步ERP系統(tǒng)平臺是覆蓋了眾多的業(yè)務領域、行業(yè)應用，蘊涵了豐富的ERP管理思想，集成了ERP軟件業(yè)務管理理念，功能涉及供應鏈、成本、制造、CRM、HR等眾多業(yè)務領域的管理，全面涵蓋了企業(yè)關注ERP管理系統(tǒng)的核心領域，是眾多中小企業(yè)信息化建設首選的ERP管理軟件信賴品牌。

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本文標題：基于.NET架構的汽車營銷管理系統(tǒng)的實現(xiàn)

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