設(shè)備管理過程中的廢棄物主要包括報(bào)廢及淘汰的整機(jī)設(shè)備、損壞及滿足不了使用要求的零部件、經(jīng)使用后無(wú)法滿足要求的機(jī)械油、液壓油和潤(rùn)滑脂等油類，以及與設(shè)備相關(guān)的其他廢棄物等類型。通過分析設(shè)備管理過程中廢棄物產(chǎn)生的原因，闡述設(shè)備廢棄物的綜合利用問題。

一、報(bào)廢及淘汰設(shè)備

    1．產(chǎn)生原因

    （1）正常使用的設(shè)備。設(shè)備經(jīng)過長(zhǎng)期使用后，其主要支承部件會(huì)呈現(xiàn)疲勞狀態(tài)，安全性能逐步降低；相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件經(jīng)過磨損，間隙變大，精度下降；控制系統(tǒng)的故障頻率增加，而且備件逐漸被淘汰，購(gòu)買備件的周期延長(zhǎng)，更換備件的成本增加；液壓系統(tǒng)逐步老化，泄漏率增加，可靠率下降；設(shè)備噪聲、對(duì)環(huán)境的污染、能源消耗逐步增加，生產(chǎn)產(chǎn)品的合格率逐步下降，而維修費(fèi)用卻逐漸上升。綜合考慮，企業(yè)會(huì)將此類設(shè)備逐步停用，列入淘汰或報(bào)廢范圍。

    （2）意外損壞的設(shè)備。造成設(shè)備意外損壞的因素主要有能量因素、環(huán)境因素和人為因素。

    能量因素包括設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)及其他各個(gè)機(jī)構(gòu)存在的內(nèi)部能源（如振動(dòng)、溫度、荷載等）、設(shè)備周圍介質(zhì)的能量作用、在設(shè)備制造或裝配過程中聚集在設(shè)備材料及零部件內(nèi)的潛伏能量（如裝配應(yīng)力、鑄造應(yīng)力等），當(dāng)這些能量達(dá)到一定數(shù)值，就會(huì)引起設(shè)備性能及狀態(tài)的變化。隨著這種有害過程的繼續(xù)，機(jī)械零部件就會(huì)受到磨損、變形、疲勞等損壞，直至設(shè)備報(bào)廢。

    環(huán)境因素是指設(shè)備所在周圍的溫度、濕度以及相應(yīng)的變化頻率。設(shè)備在運(yùn)行過程中，如果周圍環(huán)境的極限溫度和濕度超出設(shè)備允許的范圍，則設(shè)備的運(yùn)行就會(huì)受到影響，甚至無(wú)法正常使用；如果周圍環(huán)境的極限溫度和濕度雖然在設(shè)備運(yùn)行的允許范圍內(nèi)，但溫差和濕差變化太頻繁，也會(huì)對(duì)設(shè)備運(yùn)行造成影響。雖然環(huán)境因素不能使設(shè)備直接損壞，但會(huì)使設(shè)備無(wú)法正常運(yùn)行，遲早使其淘汰或報(bào)廢。

    人為因素主要包括對(duì)設(shè)備的維護(hù)管理和操作。如果設(shè)備日常維護(hù)、管理不到位，會(huì)直接影響設(shè)備的使用壽命；如果對(duì)設(shè)備故障處理不當(dāng)，則會(huì)影響設(shè)備的性能；如果操作不正確，不但降低生產(chǎn)效率，還能損壞設(shè)備。因設(shè)備維護(hù)管理不到位和操作不正確所造成的后果，輕者影響設(shè)備正常使用、降低產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成設(shè)備損壞甚至報(bào)廢。

    （3）更新?lián)Q代的設(shè)備。無(wú)論設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)得多好，在使用一段時(shí)間后，其性能都無(wú)法與后來(lái)的換代設(shè)備相比。一般情況下，換代設(shè)備的性能好、生產(chǎn)效率高、故障率低，單位產(chǎn)品攤?cè)氲哪茉聪�耗、設(shè)備維修、固定資產(chǎn)折舊等費(fèi)用降低。綜合考慮，應(yīng)將這些老舊設(shè)備逐步停用，列入淘汰或報(bào)廢范圍，購(gòu)置更換性能較好的換代設(shè)備。

    （4）明令禁止使用的設(shè)備。隨著國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)要求的日漸提高，部分高能耗、高污染、輻射性強(qiáng)的設(shè)備被列入淘汰或禁止使用的范圍，生產(chǎn)企業(yè)作為社會(huì)的一部分，必須按照規(guī)定淘汰明令禁止使用的設(shè)備。

    2．報(bào)廢及淘汰設(shè)備的綜合利用

    對(duì)列入淘汰或報(bào)廢范圍的設(shè)備，根據(jù)實(shí)際情況可分為四類，即具備再制造條件的設(shè)備；可以改造的設(shè)備；明令禁止使用的設(shè)備；無(wú)再制造和改造價(jià)值的設(shè)備。通過合理利用，以實(shí)現(xiàn)其效益最大化。

    （1）具備再制造條件的設(shè)備。再制造是一種對(duì)廢舊設(shè)備實(shí)施高技術(shù)修復(fù)和改造的過程，針對(duì)損壞或行將報(bào)廢的零部件，在性能失效分析、壽命評(píng)估等基礎(chǔ)上進(jìn)行再制造設(shè)計(jì)，采用一系列相關(guān)的先進(jìn)制造技術(shù)，使再制造設(shè)備質(zhì)量達(dá)到或超過新品。實(shí)施設(shè)備再制造的關(guān)鍵是選擇再制造對(duì)象，首先要考慮再制造設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性，其次要考慮技術(shù)可行性，第三應(yīng)該是耐用設(shè)備且功能失效，剩余附加值較高且獲得失效功能的費(fèi)用低于設(shè)備的殘值等。通過合理選擇再制造對(duì)象，控制好再制造過程的質(zhì)量，再制造設(shè)備的性能和質(zhì)量均能達(dá)到甚至超過原品，而成本卻只有新設(shè)備價(jià)值的1/4-1/3，節(jié)約能耗、材料的效果明顯，可以延長(zhǎng)設(shè)備的全壽命周期。

    例如，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)在八五期間引進(jìn)的密煉機(jī)上輔機(jī)（炭黑、油料、膠料輸送、稱量裝置）較多，經(jīng)過長(zhǎng)期使用，控制系統(tǒng)普遍老化，故障率較高，性能也不穩(wěn)定，而且購(gòu)買國(guó)外備件的周期長(zhǎng)、價(jià)格較高，目前大部分已被淘汰。為此，可以利用再制造技術(shù)解決此問題。原系統(tǒng)的機(jī)械部件可以繼續(xù)使用，利用國(guó)內(nèi)上輔機(jī)技術(shù)進(jìn)行功能升級(jí)，針對(duì)原系統(tǒng)存在的缺陷進(jìn)行改進(jìn)，并實(shí)現(xiàn)與密煉機(jī)主機(jī)和下輔機(jī)的聯(lián)絡(luò)。再制造的價(jià)值不足原系統(tǒng)價(jià)值的1/3，而性能卻能超出原系統(tǒng)。

    又如，擠出機(jī)使用過程中，螺桿和襯套磨損較快，當(dāng)間隙超過規(guī)定值后就無(wú)法保證胎面的密實(shí)度而報(bào)廢。為此，當(dāng)螺桿和襯套第一次出現(xiàn)磨損超標(biāo)時(shí)，襯套可繼續(xù)使用，磨損的螺桿采用堆焊或噴焊耐磨合金的再制造方式進(jìn)行恢復(fù)；當(dāng)出現(xiàn)第二次磨損超標(biāo)時(shí)，襯套的磨損量也已超出極限，由于襯套更換比較困難，可以將襯套內(nèi)孔的高點(diǎn)磨平，然后以磨削后的襯套為基準(zhǔn)，對(duì)已堆噴焊耐磨合金并經(jīng)過時(shí)效處理的螺桿進(jìn)行磨削加工，使螺桿和襯套的間隙滿足工藝要求。如此反復(fù)，可使螺桿和襯套的全壽命周期延長(zhǎng)2.5倍以上。

    （2）可以改造的設(shè)備。在設(shè)備被淘汰或報(bào)廢時(shí)，并不是設(shè)備的各個(gè)部位都不能使用，而只是部分或主要零部件不具備繼續(xù)使用的條件。對(duì)此類設(shè)備可以進(jìn)行局部改造或主要部件的修復(fù)，使設(shè)備恢復(fù)原有性能。即使只恢復(fù)部分功能，可以作為備用設(shè)備繼續(xù)使用，也能延長(zhǎng)設(shè)備的全壽命周期。

    例如，密煉機(jī)經(jīng)常因?yàn)橹麟姍C(jī)、液壓系統(tǒng)等出現(xiàn)故障而停機(jī)甚至報(bào)廢。為此，可對(duì)停用或報(bào)廢的密煉機(jī)進(jìn)行改造，方法是：針對(duì)低壓電機(jī)故障頻繁、能耗高的問題，可以將原機(jī)使用的低壓電機(jī)更換為高壓電機(jī)，既能消除故障，又降低能耗；針對(duì)原液壓系統(tǒng)噪聲大、能耗高、液壓油升溫快、安全性能差等問題，在液壓站中加裝變頻恒壓控制裝置，可以減小噪聲、降低能耗、油溫上升慢，提高運(yùn)行效率和安全性。另外，在氣動(dòng)上頂栓排風(fēng)口處安裝簡(jiǎn)易消聲器，上頂栓動(dòng)作時(shí)的噪聲明顯減��；在上頂栓的升降動(dòng)作中增加壓縮空氣回收裝置，可使3 00-10的壓縮空氣被循環(huán)使用，并能減輕活塞對(duì)風(fēng)缸端部的沖擊。密煉機(jī)經(jīng)過改造，不但恢復(fù)正常，而且使用性能明顯提高。

    （3）明令禁止使用的設(shè)備。國(guó)家或地方政府明令禁止使用的設(shè)備主要是一些高污染、高耗能以及安全性能差的設(shè)備。對(duì)高污染設(shè)備（包括含放射源的設(shè)備）如果不具備改造條件，必須先辦理報(bào)廢手續(xù)，然后再進(jìn)行破壞性分解，以免流入到社會(huì)后被再利用；如果含有放射源，必須按照相關(guān)規(guī)定將放射源妥善封存保管。對(duì)高耗能設(shè)備，一般要求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)淘汰或進(jìn)行節(jié)能改造。無(wú)法改造的，要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)更換為同類節(jié)能設(shè)備。

    （4）無(wú)再制造和改造價(jià)值的設(shè)備。對(duì)所有無(wú)再制造和改造價(jià)值的設(shè)備，可以整體出售或轉(zhuǎn)讓，其價(jià)值會(huì)相對(duì)較高。如果不能整體出售的，可以將其分解，按照零部件的外形、材料、有無(wú)污染等進(jìn)行分類處理或利用。對(duì)無(wú)法分解或分解成本高于設(shè)備殘值的，可以作為廢品進(jìn)行處理。

    經(jīng)過上述幾個(gè)步驟的處理，報(bào)廢或淘汰設(shè)備的綜合利用價(jià)值基本可以實(shí)現(xiàn)最大化。

二、廢棄零部件

    1．產(chǎn)生原因

    造成設(shè)備零部件報(bào)廢的原因主要是由于零部件材料、設(shè)計(jì)、加工、裝配、使用、故障處理等一方面或數(shù)方面因素的不妥當(dāng)而引起，根據(jù)零部件的形狀及工作狀態(tài)，可以將報(bào)廢原因分為磨損、銹蝕、斷裂、功能退化等類型。

    （1）零部件磨損分為非正常磨損和正常磨損兩類。因?yàn)椴牧线x擇不當(dāng)、加工出現(xiàn)誤差、裝配不合理、操作不正確或意外故障等原因造成零部件的快速磨損為非正常磨損。除去上述原因，在理想狀態(tài)下使用出現(xiàn)的磨損為正常磨損。一般磨損量超出規(guī)定值后的零部件不能繼續(xù)使用，以防對(duì)設(shè)備的其他零部件造成損壞。

    （2）零部件銹蝕分為非正常銹蝕和正常銹蝕兩類。因?yàn)椴牧线x擇不當(dāng)或存在銹蝕因素而沒有采取相應(yīng)防護(hù)措施造成的銹蝕為非正常銹蝕，在理想狀態(tài)下使用出現(xiàn)的銹蝕為正常銹蝕。當(dāng)零部件整體或局部銹蝕而影響設(shè)備正常使用時(shí)，應(yīng)該將其報(bào)廢。

    （3）零部件斷裂主要由材料選擇不當(dāng)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理、裝配誤差超出標(biāo)準(zhǔn)或操作不正確等原因造成。零部件一旦斷裂，就必須報(bào)廢。

    （4）功能退化主要是指零部件在理想狀態(tài)下，經(jīng)過長(zhǎng)期使用出現(xiàn)整體或部分老化、性能不穩(wěn)定或與新件有一定功能差距的現(xiàn)象。為了不降低設(shè)備的整體功能，一般都將功能退化的零部件更換或報(bào)廢。

    2．廢棄零部件的綜合利用

    廢棄零部件的第一個(gè)作用是能讓操作與維護(hù)人員根據(jù)零部件的現(xiàn)狀，分析、查找造成報(bào)廢的原因，制定相應(yīng)的糾正、預(yù)防措施，防止更換后的零部件繼續(xù)出現(xiàn)同樣的問題；其次是根據(jù)零部件的實(shí)際情況，采取再制造、修復(fù)、改制、作為廢品處理等措施進(jìn)行利用。

    由于大部分零部件更換、淘汰或報(bào)廢的原因，使其整體性能無(wú)法滿足使用要求或達(dá)不到規(guī)定精度，而不是每個(gè)部位都失去功能。為此，可將更換、淘汰或報(bào)廢的備件進(jìn)行分類，挑出有修復(fù)價(jià)值的部分進(jìn)行有針對(duì)性地修復(fù)；如果不具備修復(fù)價(jià)值，則可以根據(jù)零部件的外形、材質(zhì)等分解出有使用價(jià)值的部分，剩余部分當(dāng)廢品出售。

    對(duì)于同類備件，其損壞部位不完全一致，可以將未損壞的部件拼裝成完好的備件繼續(xù)使用；如果同類備件損壞部位一致，除了將損壞部位修好外，在設(shè)計(jì)、制作或購(gòu)買備件時(shí)應(yīng)加強(qiáng)薄弱部位的強(qiáng)度，提高其整體性能。對(duì)于修復(fù)或拼裝的備件，如果達(dá)不到原有標(biāo)準(zhǔn)，則可降級(jí)使用，如高壓管道銹蝕補(bǔ)焊后，可作為普通管道使用；普通管道銹蝕后，可作為支架材料；高壓閥門經(jīng)過幾次修復(fù)后，達(dá)不到高壓標(biāo)準(zhǔn)，可作為中壓或低壓閥門使用。

    對(duì)表面正常磨損零部件的修復(fù)或再制造一般采用熱噴涂、噴焊、加熱堆焊、常溫堆焊等表面工程技術(shù)完成；對(duì)于制造成本高、更換困難的銹蝕零部件可以采用噴涂、噴焊、電鍍等修復(fù)技術(shù)完成；因材料選擇不對(duì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在缺陷引起斷裂的零部件，可以通過選擇適宜的材料、科學(xué)設(shè)計(jì)、合理加工、正確裝配等完成斷裂零部件的修復(fù)或再制造，同時(shí)將更換下來(lái)的零部件作為其他規(guī)格或尺寸較小零部件再制造的材料，也能延長(zhǎng)該部件的全壽命周期；對(duì)功能退化的零部件，可以采取修復(fù)后降級(jí)使用或肢解作為備件使用等。

三、廢棄油類

    1．產(chǎn)生原因

    廢棄油類主要包括經(jīng)使用后更換的液壓油、機(jī)械油、空壓機(jī)油、中負(fù)荷齒輪油以及其他各種潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂等。這些油類在經(jīng)過長(zhǎng)期使用后，都會(huì)逐漸氧化或乳化而失去原有的功能。同時(shí)在使用過程中，會(huì)產(chǎn)生或帶入部分水溶性酸、氨酸、碳、粉塵泥沙、水分、機(jī)械雜質(zhì)等，加快油的氧化或乳化速度。起潤(rùn)滑作用的潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂在完成潤(rùn)滑后，會(huì)從機(jī)械摩擦副上帶走碎屑或雜物，回收后無(wú)法直接使用。

    2．廢棄油類的綜合利用

    廢棄的油類應(yīng)該及時(shí)收集，分類存放。對(duì)于品質(zhì)較好的油，可以利用新型的真空濾油機(jī)進(jìn)行過濾再生后繼續(xù)使用。經(jīng)濾油機(jī)過濾后，能除去油中的水分、雜質(zhì)、氣體、酸值等有害物質(zhì)，并能恢復(fù)油質(zhì)的破乳化能力，處理后的指標(biāo)可以接近新油使用標(biāo)準(zhǔn)。如果過濾再生后油的指標(biāo)有所下降，則可以根據(jù)指標(biāo)情況降級(jí)使用。

    對(duì)不能過濾再生的廢棄油，可以根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)工藝進(jìn)行綜合利用。例如，在輪胎生產(chǎn)企業(yè)，可以將廢棄油收集后代替工藝芳烴油，作為膠料混煉的軟化劑；在建筑行業(yè)，可以將廢棄油用于腳手架、模型板的防腐等。這樣，廢棄油的價(jià)值也可以得到充分利用。

四、其他設(shè)備廢棄物

    1．產(chǎn)生原因

    其他設(shè)備廢棄物主要包括設(shè)備包裝材料、零部件加工的下腳料以及除上述原因之外產(chǎn)生的其他廢棄物。

    2．綜合利用

    設(shè)備包裝物大部分為木質(zhì)材料或金屬材料以及部分緊固件，木質(zhì)包裝材料可以回收、分類作為木材使用；金屬材料如果是設(shè)備制造廠家制造的專用包裝、托運(yùn)裝置，應(yīng)退回原廠家循環(huán)使用；一般的金屬材料可以回收作為金屬型材使用；緊固件一般都是標(biāo)準(zhǔn)件，回收、處理后可以作為備件使用。

    零部件加工的下腳料應(yīng)該按照材料、形狀等分類回收，特別是有色金屬下腳料，更應(yīng)單獨(dú)收集、存放、處理，可使下腳料的價(jià)值最大化。

    其他設(shè)備廢棄物種類較多，但數(shù)量不大，可以按照是否可回收進(jìn)行分類，然后進(jìn)行適當(dāng)處理，以減少浪費(fèi)和污染，并能實(shí)現(xiàn)廢棄物的價(jià)值最大化。

五、結(jié)語(yǔ)

    設(shè)備管理過程中的廢棄物其實(shí)就是放錯(cuò)了地方的資源，必須對(duì)廢棄物有更全面和全新的認(rèn)識(shí)，才能進(jìn)行合理利用。對(duì)設(shè)備管理過程中廢棄物的綜合利用，不但可以創(chuàng)造明顯的經(jīng)濟(jì)效益，更能產(chǎn)生深遠(yuǎn)的社會(huì)效益。     

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