國內(nèi)客車的訂單銷售主要是以客戶需求為導向,為了滿足客戶個性化需求,客車配置變化較為頻繁,產(chǎn)品優(yōu)化設計和產(chǎn)品變形也隨之頻繁,同一個車型會衍生出多種不同的配置狀態(tài)。這就使得產(chǎn)品的設計、工藝、生產(chǎn)數(shù)據(jù)大量增加,極易產(chǎn)生數(shù)據(jù)混亂和數(shù)據(jù)冗余問題。
本文基于西門子公司Teamcenter產(chǎn)品配置管理平臺,引入模塊化設計管理思想,實現(xiàn)產(chǎn)品設計的標準化、系列化,并通過超級BOM的數(shù)據(jù)BOM管理思路,提高訂單設計效率,增強企業(yè)對市場變化的反應能力。
1 超級BOM結構及相關術語的定義
超級BOM就是在預先設定的可生產(chǎn)范圍內(nèi),根據(jù)實際所需生產(chǎn)產(chǎn)品的配置要求,從PLM系統(tǒng)的眾多配置選項中進行選擇,每種配置信息是與具體的零部件進行關聯(lián)的,選擇完成后,即可以得到實際所需產(chǎn)品對應的完整產(chǎn)品BOM。
客車BOM結構劃分原則:
- 應符合工程設計的設計思路及習慣;
- 符合三維模型設計的要求及特點;
- 有利于模塊化、通用化設計;
- 方便設計,盡可能減少設計過程中的配合節(jié)點;
- 有利于銷售配置模塊化的實現(xiàn),提高設計效率。
根據(jù)客車BOM結構劃分原則,對客車產(chǎn)品類型、專業(yè)、模塊功能進行分層。從上到下依次劃分為產(chǎn)品族、部分、功能分組、模塊,如圖1所示。
圖1 超級BOM結構圖
產(chǎn)品族是具有相似外形和基本構造特征,含有一種或一種以上配置,按一定規(guī)則組合后,可以形成面向最終客戶銷售的產(chǎn)品,以產(chǎn)品平臺為基礎,通過添加不同的模塊,以滿足不同客戶個性化需求的一組相關產(chǎn)品。
部分是產(chǎn)成品族第一層拆分的結果,對產(chǎn)品族有隸屬關系?蛙嘊OM設計涉及車身、電氣、底盤、工藝不同專業(yè)設計,需要有對應專業(yè)設計人員進行設計。因此需要進行部分的區(qū)分。
功能分組是由部分拆分的,是對部分的專業(yè)進一步細分,以功能為基礎,以核心零部件為代表的零部件組,用于提高設計效率,實現(xiàn)BOM的并行設計,縮短整車設計時間。
模塊是構成產(chǎn)成品的配置單元,由一個或多個零部件按其結構、功能、裝配關系組成,代表一個或一組實體,模塊的劃分是把汽車零部件按其功能和結構關系進行組合與分類,形成若干模塊,然后通過模塊的組合來表示各個車型、總成的結構關系。
經(jīng)過劃分后,超級BOM結構各專業(yè)分工更加明確,層級結構清晰明了,有效保證BOM維護過程中的準確性。經(jīng)過細致的專業(yè)分工,超級BOM轉換成訂單BOM后,各專業(yè)維護訂單BOM時只需在對應的功能分組里維護好模塊,多個不同的設計專業(yè)可以同時維護一個訂單BOM,實現(xiàn)了訂單BOM的并行設計,有效減少設計周期,縮短訂單的交期,提高客戶滿意度。
2 選項定義及變量條件編寫
完成超級BOM結構搭建后,下一步就是對產(chǎn)品定義選項,然后維護超級BOM中模塊的變量條件,確保銷售訂單配置導入Teamcenter后能夠生成出正確的訂單BOM。
選項是指產(chǎn)品配置可供點選的分類條目,客車選項定義是根據(jù)客車配置特點、功能模塊劃分等因素進行定義,例如:發(fā)動機、離合器、ABS系統(tǒng)、轉向器等。
選項中包含具體選項值列表,即選項值。選項值是具有具體的配置內(nèi)容。例如發(fā)動機選項包含了玉柴發(fā)動機YC6L280-50、濰柴發(fā)動機WP6.245E50等選項值。為了便于計算機識別選項及選項值,需要對選項和選項值賦予對應的編碼,如表1所示。
表1 選項、選項值對照表
定義完選項和選項值后,開始對超級BOM下的模塊定義變量條件,變量條件是附加在事例上,用于判定在什么條件下加載該對象的條件語句,變量條件主要由產(chǎn)品族、選項的值、選項值、運算符、or、and等構成。變量條件可以定義簡單的語句,也可以定義更為復雜的語句,如圖2所示。
圖2 變量條件示意圖
簡單變量語句:
模塊B變量條件:產(chǎn)品族A ENG=“ENG001”,當訂單配置發(fā)動機是“玉柴發(fā)動機YC6L280-50”觸發(fā)”模塊B”。
復雜變量條件:
1)傳動軸模塊D變量條件:產(chǎn)品族A ENG=“ENG001”AND產(chǎn)品族A TRM=“TRM001”,訂單配置發(fā)動機是“玉柴發(fā)動機YC6L280-50”且變速箱是綦江變速器/手動/S6-80時觸發(fā)“傳動軸模塊D”。
2)變速箱E變量條件:產(chǎn)品族A ENG=“ENG001”OR產(chǎn)品族A ENG=“ENG002”,訂單配置發(fā)動機是“玉柴發(fā)動機YC6L280-50”或者是“濰柴發(fā)動機WP6.245E50”時觸發(fā)“變速箱E模塊”。
超級BOM維護完變量語句后,就可通過在Teamcenter加載訂單配置,生成對應的訂單BOM,訂單BOM中根據(jù)訂單配置加載出對應的模塊。對常規(guī)的配置,設計人員可以不用再做維護,只需維護客戶的特殊需求部分,如自帶件或指定件等。有效的減少了設計員對應常規(guī)配置重復維護的工作量。
3 Teamcenter超級BOM應用案例
廈門大金龍是客車行業(yè)的龍頭企業(yè),其主要大中巴車型產(chǎn)品族共計50多個,對應2000多個配置選項值,車型配置狀態(tài)繁多,配置數(shù)據(jù)量龐大。為了滿足大規(guī)模定制環(huán)境下的要求,對客戶的個性化需求做出快速的響應,該企業(yè)與西門子公司合作,共同實施了Teamcenter產(chǎn)品全生命周期管理系統(tǒng)。本文以XMQ6802Y公路客車為例,介紹模塊化超級BOM搭建過程。
3.1 模塊化劃分及選項定義
首先參考《QC 265-2004-T汽車零部件編號規(guī)則》及歷史數(shù)據(jù),對訂單設計習慣及思路進行歸納總結,按上述模塊化設計思路,重新調(diào)整零部件結構并劃分模塊,建立XMQ6802Y公路客車系列的超級BOM,此超級BOM共有230個模塊。
根據(jù)產(chǎn)品具體功能、性能參數(shù)及各專業(yè)需求定義選項及選項值,如:發(fā)動機,離合器、變速箱等多個選項,并根據(jù)產(chǎn)品的配置狀態(tài)設定選項值,如圖3所示。
圖3 XMQ6802Y配置選項
3.2 變量條件設定
完成超級BOM結構搭建及選項定義后,根據(jù)XMQ6802Y車型配置對超級BOM重的模塊設定變量條件模塊對應關系設定變量條件。如圖4所示,“RC005-1000A-20發(fā)動機總成模塊”的變量的含義是當訂單配置中選項GL09的選項值為GL09224或GL09006時,訂單BOM中加載出模塊RC005-1000A-20。對于車型配置中固定不變的模塊,即必選模塊,可以不用維護變量語句,在訂單BOM觸發(fā)過程中,必選模塊會自動加載出來。如圖5,RH001-3930A-01底盤銘牌及標識模塊。
圖4 變量條件設計定
圖5 6802車型超級BOM
3.3 系統(tǒng)集成
通過銷售配置器、Teamcenter、ERP系統(tǒng)及其借口實現(xiàn)訂單數(shù)據(jù)傳遞,其主要過程如下:
1)通過銷售配置器實現(xiàn)訂單配置匹配和互斥性,并實現(xiàn)訂單配置的點選。銷售配置器通過接口把訂單配置選項和選項值傳入Teamcenter。
2)Teamcenter系統(tǒng)接收到訂單配置信息后,通過超級BOM觸發(fā)生成對應的訂單BOM。
3)設計員根據(jù)查看訂單配置特殊需求修訂訂單BOM。
4)通過接口將Teamcenter中訂單BOM傳遞給ERP系統(tǒng)。
5)在ERP中進行生成調(diào)整生成MBOM(生產(chǎn)BOM)。
與使用模塊化超級BOM前對比,之前設計員接到訂單后根據(jù)訂單配置重新維護訂單BOM,完成一個訂單平均完成時間要3天。而實現(xiàn)模塊化超級BOM管理模式后,常規(guī)模塊通過超級BOM自動觸發(fā)到超級BOM,設計員只需對訂單配置中有特殊要求部分進行更改維護,一個訂單完成時間只需1天,有效的縮短了訂單BOM維護時間。
4 結論
經(jīng)過實踐驗證,使用模塊化超級BOM的優(yōu)點:
- 能夠提高企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)品設計的標準化、系列化程度,有效提高訂單BOM準確性,縮短訂單設計周期;
- 有效減少企業(yè)零部件件的數(shù)量,為后續(xù)工藝、生產(chǎn)、采購等業(yè)務環(huán)節(jié)減少重復維護的工作量;
- 建立了完善的模塊化超級BOM,為產(chǎn)品銷售管理提供技術支持,提高企業(yè)對市場快速變化的反應能力,增加客戶滿意度,提高企業(yè)競爭力。
- 為企業(yè)數(shù)字化管理提供支撐,為滿足客戶多樣化需求奠定了良好的數(shù)據(jù)基礎。
總之,通過模塊化超級BOM應用,較好的滿足了設計、供應、生產(chǎn)、銷售等各業(yè)務環(huán)節(jié),,特別是提高了設計過程中的產(chǎn)品系列化管理水平,實現(xiàn)了客車模塊化設計和系列化管理,也為后續(xù)客車數(shù)模等三維模型奠定基礎。
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本文標題:2016產(chǎn)品創(chuàng)新數(shù)字化征文:基于Teamcenter客車模塊化超級BOM應用
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