航空發(fā)動(dòng)機(jī)是具有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、所涉技術(shù)、制造過(guò)程、試驗(yàn)維護(hù)、項(xiàng)目管理復(fù)雜等特點(diǎn)的復(fù)雜產(chǎn)品，其制造過(guò)程具有的多工序、高精度和子系統(tǒng)間相互關(guān)聯(lián)復(fù)雜性使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品制造數(shù)據(jù)管理非常重要。

    近年來(lái)，隨著企業(yè)各個(gè)業(yè)務(wù)處理信息系統(tǒng)的深入應(yīng)用和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)量處理的增長(zhǎng)，企業(yè)信息化面臨著如何實(shí)現(xiàn)企業(yè)全局?jǐn)?shù)據(jù)的統(tǒng)一整合、利用和協(xié)同問(wèn)題，以實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品全生命周期數(shù)據(jù)的管理。

    目前國(guó)內(nèi)企業(yè)PLM系統(tǒng)大都還停留在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和工藝數(shù)據(jù)管理應(yīng)用的層面上，遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到整合產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝、分析、試驗(yàn)、制造、服務(wù)以及質(zhì)量等生命周期中各方面數(shù)據(jù)和信息的程度。本文以航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造為示例，論述了企業(yè)由PDM（產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理）向PLM（產(chǎn)品全生命周期管理）轉(zhuǎn)化的實(shí)踐和需求，提出了多信息系統(tǒng)環(huán)境下復(fù)雜產(chǎn)品制造企業(yè)PLM構(gòu)建的總體思路和構(gòu)建框架，并闡述了其實(shí)施的關(guān)鍵技術(shù)和可行性，以期為航空發(fā)動(dòng)機(jī)及復(fù)雜產(chǎn)品制造行業(yè)PLM構(gòu)建提供方向性的借鑒。

企業(yè)對(duì)PLM需求的迫切性

    隨著制造業(yè)信息化的推進(jìn)，國(guó)內(nèi)一些復(fù)雜產(chǎn)品制造企業(yè)已先后構(gòu)建了PDM（產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理）、ERP（企業(yè)資源計(jì)劃）、MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）、IQS（集成質(zhì)量系統(tǒng)）、TDM（試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理）、MRO（維修與保障）等系統(tǒng)，基本實(shí)現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)各業(yè)務(wù)過(guò)程與數(shù)據(jù)的信息化管理，已在企業(yè)產(chǎn)品研制中發(fā)揮了重要作用。但是，由于各業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)在本業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)管理與保存，且各業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)之間管理數(shù)據(jù)內(nèi)容存在重疊、空缺或共享困難等問(wèn)題，企業(yè)信息化整體效益難以顯現(xiàn)。下面以航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造為例，闡述復(fù)雜產(chǎn)品制造企業(yè)對(duì)PLM構(gòu)建需求的幾方面體現(xiàn)。

1 管理決策支持

    現(xiàn)有PDM、ERP、MES等各信息系統(tǒng)管理著產(chǎn)品不同階段和不同方面的制造數(shù)據(jù)，沒(méi)有形成企業(yè)統(tǒng)一和全局的相關(guān)數(shù)據(jù)內(nèi)容，缺少完整、準(zhǔn)確和及時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和分析，使管理層難以了解整體發(fā)動(dòng)機(jī)研制情況，決策缺乏準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。

2 質(zhì)量改進(jìn)支持

    影響發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量的原因可能是多方面的。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)故障的原因很復(fù)雜，可能是轉(zhuǎn)子不平衡過(guò)大、軸承跳動(dòng)過(guò)大、氣流振動(dòng)過(guò)大、局部共振、某連接松動(dòng)或刮碰等原因，也可能是設(shè)計(jì)、制造、材料或裝配缺陷等造成的。批產(chǎn)與單機(jī)試驗(yàn)生產(chǎn)不一樣，真正的“試驗(yàn)”體現(xiàn)在批產(chǎn)中。企業(yè)需要在批產(chǎn)過(guò)程中不斷做好制造數(shù)據(jù)的“積累”，以挖掘產(chǎn)品質(zhì)量與制造數(shù)據(jù)分布特征之間的關(guān)聯(lián)“機(jī)理”，利用寶貴的制造數(shù)據(jù)資源支撐航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造和設(shè)計(jì)質(zhì)量的改進(jìn)。

3 質(zhì)量追溯

    產(chǎn)品質(zhì)量排查和返廠機(jī)故障處理是一個(gè)耗費(fèi)人力、物力、財(cái)力和時(shí)間的綜合工程。一次大的故障追溯需要數(shù)十人數(shù)天時(shí)間夜以繼日地查閱資料，追查可能涉及數(shù)百個(gè)件號(hào)，其中要排查出缺陷零件對(duì)在產(chǎn)、服役發(fā)動(dòng)機(jī)和備件的影響面是最大的挑戰(zhàn)。

4 產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)控制管理

    產(chǎn)品研制/定型/批產(chǎn)多型號(hào)交叉與并舉、不同批次產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)交叉、技術(shù)文件變更頻繁、現(xiàn)場(chǎng)偏離和超差讓步等對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)控制管理提出更高要求。企業(yè)更需要現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)狀態(tài)一致性執(zhí)行的及時(shí)、有效和全面的信息支撐通道，使各業(yè)務(wù)部門了解產(chǎn)品所有技術(shù)狀態(tài)與歷史，并能夠方便快捷地進(jìn)行搜索和質(zhì)量跟蹤。

5 智力資產(chǎn)管理

    企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品研制活動(dòng)中會(huì)形成智力資產(chǎn)的積累，這既包括企業(yè)幾十年實(shí)踐中已沉積的大量相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)和方法，也蘊(yùn)含著航空人大量的心血和汗水，甚至有些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是用生命換來(lái)的。因此，航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制各個(gè)環(huán)節(jié)的工作依賴于對(duì)已有智力資產(chǎn)的繼承和創(chuàng)新。

    產(chǎn)品全生命周期管理技術(shù)明確定位為面向制造企業(yè)。由各業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)局部性業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)管理向企業(yè)統(tǒng)一和協(xié)同的全局性數(shù)據(jù)管理轉(zhuǎn)化，由工程設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)管理為主的PDM向涵蓋設(shè)計(jì)、工藝、生產(chǎn)、質(zhì)量、服務(wù)等數(shù)據(jù)管理的PLM轉(zhuǎn)化，為企業(yè)提供一種從整體上實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品生命周期中各階段相關(guān)信息、過(guò)程和資源進(jìn)行優(yōu)化管理的解決方案，是航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)信息化必由之路，也是國(guó)內(nèi)復(fù)雜產(chǎn)品制造企業(yè)信息化發(fā)展過(guò)程中面臨的重大挑戰(zhàn)。

基于多信息系統(tǒng)下的企業(yè)PLM構(gòu)建方法與總體框架

    PDM是管理所有與產(chǎn)品相關(guān)的信息和過(guò)程的技術(shù),應(yīng)用中偏重于設(shè)計(jì)（產(chǎn)品、工藝、工裝設(shè)計(jì)等）領(lǐng)域。PLM管理的范圍超越PDM的工程領(lǐng)域，擴(kuò)展到市場(chǎng)、生產(chǎn)、銷售及售后等全生命周期,并包括產(chǎn)品全生命周期中所有知識(shí)及復(fù)用管理。在PDM基礎(chǔ)上，PLM延伸到制造、服務(wù)等全生命周期管理，并將企業(yè)智力資源作為重要管理內(nèi)容。

1 構(gòu)建方法

    以PLM軟件為IT框架核心，以企業(yè)PDM、ERP、MES、IQS等信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)過(guò)程與數(shù)據(jù)管理為基礎(chǔ)，企業(yè)制造數(shù)據(jù)管理中心將產(chǎn)品制造數(shù)據(jù)管理整合于統(tǒng)一的平臺(tái)，以基于BOM的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理信息模型為數(shù)據(jù)組織與關(guān)聯(lián)的中樞，以ESB（企業(yè)服務(wù)總線）為數(shù)據(jù)交互的橋梁，構(gòu)建多信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)分布環(huán)境下邏輯統(tǒng)一和集成化的企業(yè)PLM平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)從設(shè)計(jì)、工藝、采購(gòu)、加工、裝配、試車和售后服務(wù)等發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品全生命周期過(guò)程、數(shù)據(jù)和智力資產(chǎn)的管理。

2 總體平臺(tái)框架

    基于多信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)分布環(huán)境下的企業(yè)PLM平臺(tái)框架如圖1所示，該平臺(tái)主要通過(guò)制造數(shù)據(jù)管理中心的構(gòu)建和協(xié)同集成方式來(lái)實(shí)現(xiàn)（說(shuō)明：實(shí)箭頭標(biāo)識(shí)為企業(yè)園區(qū)網(wǎng)內(nèi)部連接，虛箭頭標(biāo)識(shí)為企業(yè)園區(qū)網(wǎng)與外部制造協(xié)同數(shù)據(jù)的交互）。

圖1 基于多信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)分布環(huán)境下的企業(yè)PLM平臺(tái)框架示意圖

    （1）以貫穿發(fā)動(dòng)機(jī)全生命周期的BOM（設(shè)計(jì)BOM-工藝BOM-中性BOM-制造BOM-維護(hù)BOM）管理為主干進(jìn)行數(shù)據(jù)組織、關(guān)聯(lián)和整合，構(gòu)成以發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)份實(shí)物產(chǎn)品為核心的制造數(shù)據(jù)管理。

    （2）企業(yè)管控中心、ERP、MES等業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)通過(guò)ESB實(shí)現(xiàn)與制造數(shù)據(jù)管理中心的信息交互和數(shù)據(jù)歸檔。

    （3）對(duì)分散在企業(yè)外部的產(chǎn)品制造協(xié)同數(shù)據(jù)（原材料采購(gòu)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、外委件制造、客戶產(chǎn)品使用等數(shù)據(jù)）通過(guò)企業(yè)相應(yīng)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的采集，統(tǒng)一歸檔到制造數(shù)據(jù)管理中心，形成一個(gè)覆蓋航空發(fā)動(dòng)機(jī)全生命周期的制造數(shù)據(jù)管理。

    （4）對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品研制過(guò)程的制造工程知識(shí)進(jìn)行管理，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)PLM平臺(tái)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品研制過(guò)程、數(shù)據(jù)和智力資產(chǎn)的統(tǒng)一管理。

    （5）對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品全生命周期制造數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)范化定義與管理，為企業(yè)全面實(shí)施基于PLM的制造數(shù)據(jù)管理提供重要基礎(chǔ)和保障。

企業(yè)PLM平臺(tái)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵內(nèi)容與挑戰(zhàn)

    在企業(yè)PLM平臺(tái)構(gòu)建總體框架下，從信息技術(shù)視角看，實(shí)現(xiàn)企業(yè)PLM平臺(tái)的關(guān)鍵內(nèi)容是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理信息模型、數(shù)據(jù)規(guī)范化和數(shù)據(jù)采集模型定義等。產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理信息模型定義解決數(shù)據(jù)組織、轉(zhuǎn)化、關(guān)聯(lián)及應(yīng)用管理的問(wèn)題；數(shù)據(jù)規(guī)范化解決數(shù)據(jù)表達(dá)一致性和集成共享問(wèn)題；數(shù)據(jù)采集模型解決數(shù)據(jù)來(lái)源與維護(hù)問(wèn)題。

1 發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品全生命周期數(shù)據(jù)管理信息模型

    發(fā)動(dòng)機(jī)研制過(guò)程中，大量、多樣化及全生命周期產(chǎn)品制造數(shù)據(jù)的組織、轉(zhuǎn)化、關(guān)聯(lián)和層次管理信息模型是企業(yè)PLM平臺(tái)數(shù)據(jù)管理實(shí)現(xiàn)的核心，是確保企業(yè)PLM數(shù)據(jù)流暢通、數(shù)據(jù)源唯一、數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理的關(guān)鍵與重要基礎(chǔ)。

（1）基于臺(tái)份BOM的數(shù)據(jù)組織信息模型

    BOM是研究產(chǎn)品數(shù)字化數(shù)據(jù)的產(chǎn)生、加工、拓延、控制和管理的重要組成部分。BOM是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理的組織核心，發(fā)動(dòng)機(jī)研制過(guò)程中產(chǎn)生的各類數(shù)據(jù)將基于發(fā)動(dòng)機(jī)各階段形態(tài)的BOM進(jìn)行統(tǒng)一管理。

    企業(yè)PLM制造數(shù)據(jù)的管理和記錄將以臺(tái)份實(shí)物產(chǎn)品為核心進(jìn)行組織和管理，所管理的數(shù)據(jù)將包含設(shè)計(jì)、工藝、工裝、加工、裝配、材料、檢驗(yàn)、試驗(yàn)、質(zhì)量、試車、維護(hù)與服務(wù)數(shù)據(jù)等，不同臺(tái)份分別記錄不同實(shí)做零部件所關(guān)聯(lián)的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、工藝數(shù)據(jù)、制造數(shù)據(jù)和維護(hù)數(shù)據(jù)等，見(jiàn)圖2。

圖2 臺(tái)份BOM數(shù)據(jù)組織信息模型示意圖

（2）BOM的轉(zhuǎn)化和關(guān)聯(lián)信息模型

    BOM信息伴隨著產(chǎn)品全生命周期演變和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理業(yè)務(wù)域不同而產(chǎn)生、傳遞和演變，如圖3所示。伴隨產(chǎn)品在全生命周期過(guò)程的變化，BOM經(jīng)過(guò)了設(shè)計(jì)BOM、工藝BOM、質(zhì)量（中性）BOM、實(shí)物BOM和服務(wù)BOM等演變；伴隨生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理業(yè)務(wù)域不同，BOM經(jīng)過(guò)了設(shè)計(jì)BOM、工藝BOM、制造BOM及由制造BOM衍生的計(jì)劃BOM、采購(gòu)BOM、成本BOM等演變。

圖3 產(chǎn)品BOM產(chǎn)生、傳遞和演變過(guò)程示意圖

    利用Teamcenter PLM平臺(tái)數(shù)據(jù)管理功能，用面向?qū)ο蟮臄?shù)據(jù)管理工具實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)BOM→工藝BOM→質(zhì)量（中性）BOM→實(shí)做BOM→維護(hù)BOM的轉(zhuǎn)化和關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)基于BOM的制造實(shí)物數(shù)據(jù)與產(chǎn)品定義虛擬數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)與管理，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)各階段發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品制造數(shù)據(jù)之間的橫向關(guān)聯(lián)與管理。圖4為質(zhì)量BOM、實(shí)物BOM、維護(hù)BOM之間轉(zhuǎn)化與關(guān)聯(lián)的信息模型示意圖。

圖4 BOM轉(zhuǎn)化與關(guān)聯(lián)管理信息模型示意圖

（3）制造流管理信息模型

    零部件在加工/裝配過(guò)程中經(jīng)歷的所有工序構(gòu)成一個(gè)連續(xù)流，即“制造流”。由于企業(yè)工藝規(guī)程是按不同專業(yè)單位分別編制的，同時(shí)在零部件加工前可能有工藝超越，在加工過(guò)程中可能有返工、返修等臨時(shí)的工藝卡片，在制造過(guò)程中可能有分批的情況發(fā)生，因此制造流可能與工藝規(guī)程的工序流有較大差異而與真實(shí)物流保持一致。制造流管理信息模型如圖5所示。

圖5 制造流管理信息模型示意圖

（4）數(shù)據(jù)縱向關(guān)聯(lián)管理層次信息模型

    企業(yè)制造數(shù)據(jù)管理中心對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)制造關(guān)鍵結(jié)論數(shù)據(jù)“直接”管理，并通過(guò)系統(tǒng)信息共享機(jī)制實(shí)現(xiàn)關(guān)聯(lián)的試驗(yàn)和輔助制造信息的查詢與利用，將物理上分布的企業(yè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)形成邏輯上的統(tǒng)一管理，圖6為全局制造數(shù)據(jù)縱向關(guān)聯(lián)管理的層次信息模型。

圖6 全局制造數(shù)據(jù)縱向關(guān)聯(lián)管理的層次信息模型

（5）發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品全生命周期數(shù)據(jù)管理

    通過(guò)BOM的轉(zhuǎn)化與關(guān)聯(lián)，制造數(shù)據(jù)管理中心實(shí)現(xiàn)各階段發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品制造數(shù)據(jù)的橫向關(guān)聯(lián)管理；通過(guò)層次信息管理，實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)間發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品制造數(shù)據(jù)的縱向關(guān)聯(lián)管理；通過(guò)將制造流與零部件和制造節(jié)點(diǎn)的關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)實(shí)物BOM→實(shí)物零部件→制造流→制造節(jié)點(diǎn)→制造過(guò)程數(shù)據(jù)的貫通關(guān)聯(lián)管理。通過(guò)上述制造數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)管理，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品制造數(shù)據(jù)的有效組織、差異對(duì)比和可追溯性；通過(guò)制造流與制造數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)化，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品制造過(guò)程的質(zhì)量統(tǒng)計(jì)與分析，提供產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)和決策信息。圖7是通過(guò)實(shí)物BOM→實(shí)物零部件→批→制造流→制造節(jié)點(diǎn)→制造數(shù)據(jù)關(guān)系對(duì)產(chǎn)品制造數(shù)據(jù)查詢的示例。圖8是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)故障→某位置葉片故障→葉片材料問(wèn)題→同材料所有實(shí)物零件→在制品/在服役/備件查詢實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品制造質(zhì)量追溯的示例。

圖7 制造數(shù)據(jù)查詢示例

圖8 制造質(zhì)量追溯示例

2 數(shù)據(jù)規(guī)范化

    數(shù)據(jù)規(guī)范化是數(shù)據(jù)模型細(xì)化到一定層次時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)定義的需求。美國(guó)著名數(shù)據(jù)管理專家威廉·德雷爾在專著《數(shù)據(jù)管理》中總結(jié)了數(shù)據(jù)管理標(biāo)準(zhǔn)化方面的經(jīng)驗(yàn),他的名言是:沒(méi)有卓有成效的數(shù)據(jù)管理，就沒(méi)有成功高效的數(shù)據(jù)處理，更建立不起來(lái)整個(gè)企業(yè)的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)。數(shù)據(jù)不規(guī)范，企業(yè)PLM制造數(shù)據(jù)的統(tǒng)一歸檔、共享和管理就不可能實(shí)現(xiàn)。信息化過(guò)程要求企業(yè)實(shí)現(xiàn)流程規(guī)范、操作規(guī)范和數(shù)據(jù)規(guī)范的統(tǒng)一。

    由于復(fù)雜產(chǎn)品制造數(shù)據(jù)具有多樣性、多態(tài)性及復(fù)雜性等，數(shù)據(jù)規(guī)范化成為復(fù)雜產(chǎn)品制造企業(yè)信息化過(guò)程中的一個(gè)很大挑戰(zhàn)，其中制造集成數(shù)據(jù)的規(guī)范定義與管理是企業(yè)PLM實(shí)施的重要基礎(chǔ)內(nèi)容。

（1）集成數(shù)據(jù)的規(guī)范定義

    企業(yè)PLM集成交互數(shù)據(jù)的規(guī)范定義重點(diǎn)是梳理企業(yè)全局業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，并結(jié)合相關(guān)數(shù)據(jù)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等）來(lái)開展相關(guān)數(shù)據(jù)規(guī)范定義，其主要工作內(nèi)容包括：

    ·面向業(yè)務(wù)主題的數(shù)據(jù)管理范圍與粒度大綱確定；

    ·用戶視圖（如表單類數(shù)據(jù)）應(yīng)用分析與分類定義；

    ·集成交互數(shù)據(jù)（主數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)）的規(guī)范化定義；

    ·數(shù)據(jù)定義、生成、存儲(chǔ)、應(yīng)用和維護(hù)方法與制度的建立。

（2）數(shù)據(jù)規(guī)范化管理

    在企業(yè)制造數(shù)據(jù)規(guī)范一致性定義和維護(hù)制度的基礎(chǔ)上，建立用戶、用戶數(shù)據(jù)視圖、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)元素定義、企業(yè)（主）數(shù)據(jù)字典間結(jié)構(gòu)關(guān)聯(lián)關(guān)系，借助信息技術(shù)構(gòu)建企業(yè)數(shù)據(jù)規(guī)范化管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)“就源取數(shù)”規(guī)范化管理的落實(shí)，其平臺(tái)架構(gòu)與關(guān)系見(jiàn)圖9。

圖9 企業(yè)規(guī)范化“就源取數(shù)”管理平臺(tái)示意圖

3 數(shù)據(jù)采集管理模型

    建立企業(yè)PLM平臺(tái)信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全、準(zhǔn)確、完整和及時(shí)性共享與傳輸機(jī)制，通過(guò)企業(yè)制造數(shù)據(jù)管理中心實(shí)現(xiàn)與ERP、MES、IQS等業(yè)務(wù)系統(tǒng)的信息集成，實(shí)現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)品制造數(shù)據(jù)的統(tǒng)一歸檔、共享和管理。圖10為制造數(shù)據(jù)管理中心與其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)集成數(shù)據(jù)采集總框架模型，圖11為制造數(shù)據(jù)管理中心與其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)集成采集接口數(shù)據(jù)。

圖10 數(shù)據(jù)采集總框架模型

圖11 制造數(shù)據(jù)管理中心與業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)集成采集接口數(shù)據(jù)

結(jié)束語(yǔ)

    本文結(jié)合航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品制造企業(yè)PLM相關(guān)實(shí)踐的探索，研究了復(fù)雜產(chǎn)品制造企業(yè)PLM構(gòu)建方法，重點(diǎn)提出了基于企業(yè)多信息系統(tǒng)環(huán)境下實(shí)現(xiàn)PLM平臺(tái)的總體思路和框架，并闡述了基于BOM關(guān)聯(lián)的產(chǎn)品數(shù)據(jù)組織與管理信息模型、基于分布式系統(tǒng)邏輯統(tǒng)一的數(shù)據(jù)層次關(guān)聯(lián)與采集的管理模型、數(shù)據(jù)規(guī)范化管理等企業(yè)PLM實(shí)施的關(guān)鍵內(nèi)容、可行方法和局部示例。

    大型復(fù)雜產(chǎn)品制造企業(yè)PLM的實(shí)施需要企業(yè)頂層規(guī)劃和系統(tǒng)工程方法，具體實(shí)現(xiàn)則還需要對(duì)多方面的內(nèi)容和難點(diǎn)進(jìn)一步研究，以推進(jìn)中國(guó)制造業(yè)信息化建設(shè)。

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本文標(biāo)題：復(fù)雜產(chǎn)品制造企業(yè)PLM構(gòu)建方法研究

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