服裝物流的多批次、少批量、時(shí)效快的特點(diǎn)，需要服裝行業(yè)的物流系統(tǒng)集成包括對(duì)服裝物流配送中心的系統(tǒng)規(guī)劃、集成、WMS、物流自動(dòng)化存儲(chǔ)設(shè)備、揀選設(shè)備、分揀設(shè)備、包裝臺(tái)等。服裝行業(yè)可以分為流行服飾和奢侈品服飾、內(nèi)衣配飾等細(xì)分市場(chǎng)。服裝行業(yè)配送中心（DC）除了通用的物流設(shè)備，還有諸如掛裝設(shè)備等比較特殊的設(shè)備。

    從物流需求上來(lái)看，奢侈品服飾價(jià)格昂貴，物流量有限，對(duì)物流的成本也較不敏感。相比之下，流行服飾產(chǎn)品對(duì)物流效率、服務(wù)水平和成本是最為敏感的。

    從現(xiàn)有情況看，大多數(shù)外資服飾品牌在中國(guó)的銷售還處于拓展期，對(duì)大型物流配送中心的建設(shè)還沒有提到議事日程。同時(shí)，中國(guó)的服飾類企業(yè)正處于飛速發(fā)展中，不像歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家已形成較為穩(wěn)定的品牌格局，其配送中心建設(shè)之后運(yùn)作成本的分?jǐn)偢�加可控。但運(yùn)動(dòng)流行服飾可能是個(gè)例外。中國(guó)本土的很多品牌由于業(yè)務(wù)上的飛速發(fā)展，也萌生了建設(shè)大型配送中心的熱情。未來(lái)幾年，中國(guó)的服飾行業(yè)會(huì)有一些項(xiàng)目出現(xiàn)，比如一些激進(jìn)的企業(yè)家或者業(yè)績(jī)很穩(wěn)定的企業(yè)可能會(huì)考慮投資建設(shè)現(xiàn)代化DC。但在現(xiàn)階段，一些自動(dòng)化程度較低的項(xiàng)目可能是主流，如利用RF和電子標(biāo)簽、簡(jiǎn)單的輸送系統(tǒng)提高揀選效率和準(zhǔn)確率等。從對(duì)物流系統(tǒng)的需求來(lái)看，中國(guó)與歐美的服裝企業(yè)之間存在差異。歐洲很多流行服飾企業(yè)的產(chǎn)品都是從亞洲進(jìn)行分包再匯聚到歐洲，存儲(chǔ)量很大，并且土地成本高，因此歐洲有很多服飾企業(yè)對(duì)立體倉(cāng)庫(kù)有明顯需求。同時(shí)，很多品牌都是DC配貨到門店，而歐洲的人力成本較高，因此盡可能以自動(dòng)化方式實(shí)現(xiàn)揀選。與他們相比，中國(guó)本身就是低成本的國(guó)家，分包僅限于國(guó)內(nèi)，所以在滿足存儲(chǔ)和揀選的效率和準(zhǔn)確率方面，自動(dòng)化并不一定是唯一選擇。電子標(biāo)簽揀選、輸送機(jī)和分揀機(jī)是很多服飾類企業(yè)都會(huì)需要的，特別是在解決揀選和揀選之后的最后200米輸送環(huán)節(jié)，具有很好的投資回報(bào)率。在近幾年從積極的觀點(diǎn)來(lái)看，很多服飾類客戶開始對(duì)物流配送中心規(guī)劃表示出足夠的重視，開始有意識(shí)地接觸、了解供應(yīng)鏈、物流規(guī)劃。一些企業(yè)更是走出了實(shí)質(zhì)性的一步：真正開始規(guī)劃和建設(shè)、運(yùn)營(yíng)現(xiàn)代化的物流中心。一些既了解服飾企業(yè)的業(yè)務(wù)運(yùn)作，又深諳物流和供應(yīng)鏈的經(jīng)理人開始出現(xiàn)。但是，如前面提到，目前的服飾品牌集中度相對(duì)分散，只有在未來(lái)業(yè)務(wù)量達(dá)到一定規(guī)模的時(shí)候，才會(huì)有更多的客戶興建現(xiàn)代化配送中心。

    目前中國(guó)服裝企業(yè)的物流運(yùn)作有些企業(yè)的物流管理很優(yōu)秀，但還有相當(dāng)數(shù)量的企業(yè)的DC運(yùn)作水平偏低，具體表現(xiàn)在：

　　1. 倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部流轉(zhuǎn)不順暢。許多服飾類企業(yè)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的揀貨作業(yè)還停留在紙質(zhì)清單揀選的手工作業(yè)模式，效率低，差錯(cuò)率高。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部管理混亂，不能有效地調(diào)整、優(yōu)化儲(chǔ)存結(jié)構(gòu)，人員作業(yè)成本相應(yīng)增加。

　　2. 物流部門人員素質(zhì)普遍偏低。物流部門中的操作人員主要以外來(lái)務(wù)工人員和文化水平較低的員工組成，人員素質(zhì)大大低于其他部門。主要管理部門缺少專業(yè)的人才，專業(yè)知識(shí)嚴(yán)重匱乏。

　　3. 逆向物流不受控制。

    在進(jìn)行服裝配送中心物流系統(tǒng)規(guī)劃時(shí)需要重點(diǎn)關(guān)注的因素。在開始著手規(guī)劃之前，應(yīng)了解公司的業(yè)務(wù)和商品特性。提高物流效率的目的，歸根結(jié)底還是要滿足業(yè)務(wù)的需求。比如，有的客戶是流行服飾廠商，要了解有多少產(chǎn)品配送到代理商，有多少配送到門店，多長(zhǎng)時(shí)間配貨一次；是總部推動(dòng)的方式，還是門店拉動(dòng)的方式；是否每季都有大量的新品鋪貨；節(jié)假日有無(wú)促銷；新品鋪完之后，什么時(shí)候新品變成老品；配送中心內(nèi)要不要復(fù)核，采用什么方式復(fù)核；各個(gè)環(huán)節(jié)的流量，等等�？傊�，一切的設(shè)計(jì)都圍繞著業(yè)務(wù)進(jìn)行，獲取規(guī)劃時(shí)需要的基礎(chǔ)信息。

    此外，服飾類產(chǎn)品的配送中心同樣具有配送中心的共性。在規(guī)劃過(guò)程中，要考慮其功能定位，具體包括：NDC還是RDC；存儲(chǔ)量是多少，每日進(jìn)出貨量如何；DC的具體車流如何規(guī)劃，車輛一般是什么類型；每天發(fā)貨幾次，有多少個(gè)客戶，多少個(gè)路徑；訂單的特性如何。在理清了數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合業(yè)務(wù)流程，才有可能采用恰當(dāng)?shù)奈锪鲗?shí)現(xiàn)方式。服飾行業(yè)還具有鮮明的特性，如貨品的單碼單色、季節(jié)性特點(diǎn)。一些人形容流行服飾就像面包、水果等生鮮產(chǎn)品，在最鮮嫩的時(shí)候上市，能夠以最好的價(jià)格銷售出去。由此可見，充分了解服飾類企業(yè)的業(yè)務(wù)運(yùn)作特點(diǎn)，是設(shè)計(jì)規(guī)劃一個(gè)成功項(xiàng)目的前提。

    一個(gè)成功的系統(tǒng)應(yīng)該至少體現(xiàn)出以下兩方面的特點(diǎn)：

　　1. 高度信息化，提高作業(yè)效率。

    信息流是物流的“基石”。優(yōu)秀的管理依賴的是一套完整的計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)。從服裝的制造、入庫(kù)、儲(chǔ)存、揀貨、加工、出貨到銷售退回，完全按照物流流程進(jìn)行規(guī)劃、控制、檢查，從而保證每一個(gè)環(huán)節(jié)準(zhǔn)確無(wú)誤，并且及時(shí)提供市場(chǎng)銷售信息的反饋。以揀貨環(huán)節(jié)為例，采用智能型電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)或者RF系統(tǒng)，可以針對(duì)不同的產(chǎn)品和客戶，明確顯示由誰(shuí)揀、到哪揀、揀什么、揀多少、揀給誰(shuí)等揀貨需要的信息，提供物流作業(yè)所需要的彈性、效率與準(zhǔn)確性。與揀貨系統(tǒng)銜接的是精確的自動(dòng)分類集貨系統(tǒng)。各揀貨區(qū)揀好的服飾，沿著輸送帶，經(jīng)集貨分類機(jī)的條形碼掃描識(shí)別，自動(dòng)將同一訂單的貨品合并在一起，進(jìn)入出口通道進(jìn)行復(fù)核、打包出貨。退貨同樣也依賴計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行處理。

    同時(shí)，信息系統(tǒng)還應(yīng)具備完整的銷售和庫(kù)存貨品信息管理、分析系統(tǒng)，包括訂單數(shù)分析(EN分析)、訂購(gòu)量分析(EQ分析)、訂購(gòu)品項(xiàng)數(shù)分析(IK分析)、單品訂購(gòu)量分析(IQ分析)和訂單單品訂購(gòu)量分析(EIQ分析)；儲(chǔ)位貨品查詢、儲(chǔ)位容積率查詢、儲(chǔ)位貨品指派、訂單合并和分割、送貨時(shí)間設(shè)定、送貨路線設(shè)定、庫(kù)存貨品實(shí)時(shí)查詢、貨品狀態(tài)查詢、有效期限控管和通知補(bǔ)貨機(jī)制等。同時(shí)，還具有對(duì)員工進(jìn)行績(jī)效考核的功能。
 
　　2.先進(jìn)理念，優(yōu)化管理。

     一個(gè)先進(jìn)的物流中心如果只有先進(jìn)的軟硬件設(shè)施而缺少一流的管理，設(shè)備的作用將無(wú)法充分發(fā)揮，就像是在乘法中加入一個(gè)零。因此，物流中心在建成投入使用之后，用戶企業(yè)一定要注重管理，這樣才能實(shí)現(xiàn)最初的期望。

    由于中國(guó)龐大的人口基數(shù)，人們?cè)谑杖胩岣卟⑶抑鸩搅私夂腕w驗(yàn)到時(shí)尚的影響力之后，對(duì)于服飾的需求肯定會(huì)出現(xiàn)階梯式的飛躍發(fā)展。我們可以從身邊日益增多的服飾店、郵購(gòu)目錄手冊(cè)等找到這種感受。在上海的購(gòu)物中心，我們可以買到與巴黎、東京、紐約等相同品牌的相同產(chǎn)品。不過(guò)，目前中國(guó)流行服飾的市場(chǎng)品牌還是相對(duì)分散，當(dāng)品牌出現(xiàn)更高的集中度時(shí)，也就是服裝企業(yè)對(duì)物流提出更高需求的時(shí)候。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們有理由對(duì)未來(lái)中國(guó)服飾行業(yè)物流系統(tǒng)集成市場(chǎng)前景保持謹(jǐn)慎樂(lè)觀的態(tài)度。

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