APS高級計劃與排程是在先進(jìn)的優(yōu)化技術(shù)平臺的支持下，提供了最大的靈活性，以滿足在高度動態(tài)環(huán)境中運營的任何企業(yè)的復(fù)雜需求。由于能夠有效地整合進(jìn)后端系統(tǒng)、對大量數(shù)據(jù)進(jìn)行快速分析、提供強有力的決策支持、對事件進(jìn)行監(jiān)控以及實時對計劃進(jìn)行再優(yōu)化，確保了APS能夠提供最好的解決方案來滿足您獨特的運營需求。

    APS可以通過衡量各種關(guān)鍵績效指標(biāo)以及促進(jìn)關(guān)鍵運營領(lǐng)域績效的提高讓您能夠?qū)崿F(xiàn)甚至超越您的業(yè)務(wù)目標(biāo)。憑借強大的高級計劃與排程解決方案，客戶能夠最大限度地利用資產(chǎn)、降低運營成本、改善按時交付業(yè)績以及縮短生產(chǎn)交付周期，等等。

一、APS優(yōu)化的解決方案和主要優(yōu)勢

    主要解決方案：

    銷售與運作計劃
 
    供應(yīng)鏈計劃

    生產(chǎn)計劃與排產(chǎn)
 
    運輸與物流計劃

    主要優(yōu)勢：

    戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)與運營計劃，滿足具體需求
 
    支持企業(yè)實現(xiàn)運營與關(guān)鍵績效指標(biāo)的全面透明化，并對其進(jìn)行衡量和控制
 
    在動態(tài)環(huán)境中，對計劃進(jìn)行持續(xù)的實時優(yōu)化
 
    實時事件管理、對計劃進(jìn)行再優(yōu)化以及提供決策支持
 
    提高服務(wù)水平與客戶滿意度，改善交付業(yè)績
 
    降低運營、庫存、維護(hù)以及運輸成本
 
    實現(xiàn)資源利用率和效率的最大化
 
    更好地執(zhí)行服務(wù)水平協(xié)議
 
    憑借差異化服務(wù)和更準(zhǔn)確的時間提高競爭力

二、S&OP銷售與運作計劃

    銷售與運營計劃系統(tǒng)可以解決棘手且非常重要的問題，如：生產(chǎn)什么、采購什么、運輸和存儲什么，以及何時、何地以及以何種成本進(jìn)行？使用銷售與運營計劃系統(tǒng)，就能夠了解對銷售、營銷、財務(wù)以及供應(yīng)鏈運營產(chǎn)生影響的所有因素，就能夠在客戶滿意度、成本降低、最大化生產(chǎn)效率以及高利潤率之間實現(xiàn)完美的平衡。

    對于眾多制造商而言，銷售與運營是兩個獨立的領(lǐng)域。在這些企業(yè)，業(yè)務(wù)的預(yù)測通常主要是根據(jù)市場需求或供應(yīng)能力，而不是根據(jù)這兩個因素共同做出的，這樣，企業(yè)就很難時刻對利潤率和生產(chǎn)效率目標(biāo)有一個整體的、清晰的認(rèn)識。

    銷售與運營計劃，就能將銷售的努力與運營的產(chǎn)能聯(lián)系起來，這樣離實現(xiàn)業(yè)務(wù)目標(biāo)就更近一步了。

    S&OP銷售與運作計劃的解決方案包括：

    （1）供需計劃

    憑借靈活且隨需應(yīng)變的S&OP，產(chǎn)品經(jīng)理、客戶經(jīng)理、銷售團(tuán)隊、管理人員和計劃人員就能夠合力制定出準(zhǔn)確的需求預(yù)測，隨后考率供應(yīng)鏈中的所有因素，以最低成本滿足需求并獲取最大的利潤。

    靈活且隨需應(yīng)變的戰(zhàn)略計劃S&OP是具有戰(zhàn)略意義的多場景與供應(yīng)鏈績效管理工具，能夠讓整個供需計劃流程實現(xiàn)自動化。能夠制定出協(xié)同的需求預(yù)測并讓需求預(yù)測與供應(yīng)鏈產(chǎn)能以最盈利的方式進(jìn)行匹配。由于能夠快速制定出與業(yè)務(wù)完全吻合的供需鏈模式，就能在庫存水平、資源利用率和客戶服務(wù)水平之間找到最佳平衡點，同時降低成本并最大化利潤。

    供需計劃對制造業(yè)的成功來說至關(guān)重要。作為一個動態(tài)的復(fù)雜流程，供需計劃需要可靠的需求預(yù)測、對需求變動作出靈活且充分的回應(yīng)并能夠縱觀全局，這樣，就不會被如：優(yōu)化工廠負(fù)荷、采購、庫存水平、物流、轉(zhuǎn)包、分銷和客戶滿意度有關(guān)的問題所困擾，能夠快捷地制定出最佳的供需計劃，從而實現(xiàn)企業(yè)利潤最大化。

    準(zhǔn)確地預(yù)計并滿足客戶的需求，同時讓庫存以及運營和配送成本保持在較低的水平。S&OP的戰(zhàn)略計劃能夠幫助了解所有的供需計劃階段，包括：協(xié)同需求預(yù)測、庫存效率、戰(zhàn)略計劃、資源能力計劃、采購和分銷計劃。憑借其多場景分析，就能發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈與需求變動對利潤、成本、庫存水平和交付業(yè)績等關(guān)鍵績效指標(biāo)產(chǎn)生了怎樣的影響，同時對運營進(jìn)行優(yōu)化，以實現(xiàn)利潤最大化。

 
    （2）產(chǎn)品組合優(yōu)化
    
    動態(tài)的S&OP系統(tǒng)是一個具有戰(zhàn)略意義的多場景與供應(yīng)鏈績效管理工具，能夠自動處理所有和產(chǎn)品組合優(yōu)化有關(guān)的流程，實現(xiàn)產(chǎn)品組合優(yōu)化。S&OP考慮如：生產(chǎn)技能與產(chǎn)能、供應(yīng)鏈中的限制和市場機遇等諸多因素，能夠?qū)Ξa(chǎn)品組合進(jìn)行優(yōu)化，從而為實現(xiàn)公司的長期目標(biāo)而努力。
   
    產(chǎn)品組合優(yōu)化絕不像看起來那么簡單。找到理想的產(chǎn)品組合來最大化利潤是一項極具挑戰(zhàn)性的任務(wù)，因為它需要綜合考慮所有復(fù)雜的因素來制定決策。S&OP戰(zhàn)略計劃將生產(chǎn)技能、產(chǎn)能與成本、供應(yīng)鏈限制因素、市場機遇和其他眾多動態(tài)因素和限制考慮在內(nèi)，對產(chǎn)品組合進(jìn)行改進(jìn)，從而實現(xiàn)利潤最大化。

    能夠了解所有對產(chǎn)品組合優(yōu)化流程產(chǎn)生影響的因素與限制條件。通過先進(jìn)的多場景功能，就能將多個產(chǎn)品組合場景進(jìn)行比較，清晰的洞察關(guān)鍵績效指標(biāo)，如：利潤、成本、庫存水平和交付業(yè)績等發(fā)生的變化。

    可能正在考慮向市場推出一種新產(chǎn)品。如果想確定生產(chǎn)量，就應(yīng)該首先分析這將會對現(xiàn)有的供應(yīng)鏈與產(chǎn)能產(chǎn)生怎樣的影響。新產(chǎn)品的數(shù)量是否會影響公司當(dāng)前最受歡迎且利潤最高的某種產(chǎn)品的市場供應(yīng)呢？通過S&OP戰(zhàn)略計劃，就能直觀的模擬各種不同的場景，為長期業(yè)務(wù)目標(biāo)設(shè)定最具盈利性的產(chǎn)品組合。

    （3）可承諾量

    集成自動化的APS計劃系統(tǒng)，能夠在第一時間回復(fù)客戶，精確計劃可承諾量(ATP)的生產(chǎn)。通過使用可靠且準(zhǔn)確的交付期信息，可承諾量（ATP）、可承諾能力（CTP）和可承諾利潤(PTP)，可以確保產(chǎn)能計劃與戰(zhàn)略目標(biāo)完全吻合。

    高級生產(chǎn)計劃能夠綜合考慮各種復(fù)雜因素，從而確定可承諾量，在客戶滿意度、生產(chǎn)效率和利潤率方面實現(xiàn)最佳平衡。系統(tǒng)能夠100%符合供需模式，它將所有的業(yè)務(wù)規(guī)則和任何相關(guān)信息都考慮在內(nèi)，提供您向客戶報價所需的透明度，避免承諾量超過產(chǎn)能負(fù)荷。

    可承諾量計劃解決了各個行業(yè)由來已久的難題——客戶回復(fù)速度、生產(chǎn)效率和庫存成本之間的平衡問題。更快的回復(fù)時間意味著更好的客戶服務(wù)水平。但是，全力關(guān)注快速回復(fù)也意味著要犧牲生產(chǎn)的靈活性，這通常會導(dǎo)致成本增加和收入減少。

    能夠自動將所有相關(guān)因素，包括資源可用性、訂單利潤率、客戶優(yōu)先權(quán)、客戶滿意度（回復(fù)與交付時間）和生產(chǎn)效率——考慮在內(nèi)，從而解決這一難題。

    優(yōu)化可承諾量流程的主要目的在于有效利用產(chǎn)能、提高客戶滿意度、減少訂單延遲、縮短交付周期以及實現(xiàn)利潤最大化。舉例來說，公司可能有一些大客戶，通常是通過將生產(chǎn)時間在他們之間進(jìn)行均分來為他們服務(wù)的。如果某個客戶有一個緊急訂單，而這個訂單所需的產(chǎn)能多于他們平常的產(chǎn)能，這樣就需要了解這將會對其他的訂單以及業(yè)務(wù)成本和利潤率產(chǎn)生怎么的影響。

    自動化的生產(chǎn)計劃系統(tǒng)清晰的縱觀全局并洞察所有的業(yè)務(wù)規(guī)則。系統(tǒng)將為您提供可靠而準(zhǔn)確的交付日期信息，ATP、CTP和PTP功能，訂單計劃以及最先進(jìn)的產(chǎn)能釋放戰(zhàn)略，確保將產(chǎn)能釋放給能帶來最大利潤的客戶。

    由于能夠考慮到資源能力可用性、材料可用性和客戶產(chǎn)能分配，就能以一種讓客戶最滿意且保證實現(xiàn)最大利潤的方式向客戶報價了。

   （4）績效分析

    S&OP銷售與運作計劃能夠使用歷史與當(dāng)前信息來反應(yīng)將來的經(jīng)營績效。通過提供將來經(jīng)營場景的清晰模擬，能夠預(yù)先采取措施來優(yōu)化未來的績效，實現(xiàn)長期的生產(chǎn)效率與利潤率目標(biāo)。

    能夠在現(xiàn)行基礎(chǔ)上根據(jù)關(guān)鍵績效指標(biāo)對經(jīng)營績效進(jìn)行分析。這樣，就能將了解到的信息應(yīng)用到銷售與運營的場景模擬中，從而對將來的效率與利潤進(jìn)行優(yōu)化。
   
    動態(tài)的績效分析是所有APS解決方案的一個重要組成部分。這些分析能力使用當(dāng)前計劃中的歷史績效表現(xiàn)和信息來洞察未來的經(jīng)營績效。通過清楚地了解未來經(jīng)營的模擬場景，績效分析就能夠預(yù)先采取措施，從而優(yōu)化未來的績效以及實現(xiàn)長期效率與利潤率目標(biāo)。
   
    通過績效分析系統(tǒng)，能隨時對銷售與運營計劃進(jìn)行修改與優(yōu)化。能夠?qū)崿F(xiàn)銷售努力與運營能力之間的平衡進(jìn)行頻繁的調(diào)整。得益于先進(jìn)且易于使用的APS技術(shù)，能夠?qū)�動態(tài)市場趨勢、客戶需求變動、庫存水平和成本等多個因素和關(guān)鍵績效指標(biāo)進(jìn)行綜合考慮，對績效狀況進(jìn)行模擬�？冃Х治瞿軌�?qū)︿N售與運營計劃作出可靠的短期、中期或長期調(diào)整，從而改善并優(yōu)化績效。

三、供應(yīng)鏈計劃SCP

    供應(yīng)鏈計劃與執(zhí)行改善整個供應(yīng)鏈的可視性與透明度�？梢詫ξ锪饔媱澲蟹恋K供應(yīng)鏈信息和材料流通的突發(fā)事件作出高效反應(yīng)：

    在物流計劃中干擾所產(chǎn)生的后果將被立即揭示出來，將以此為依據(jù)自動重新自動優(yōu)化供應(yīng)鏈
 
    洞察處理供應(yīng)鏈問題，對供應(yīng)鏈計劃做出迅速、準(zhǔn)確的決策
 
    （1）供應(yīng)鏈戰(zhàn)略計劃

    供應(yīng)鏈戰(zhàn)略計劃能夠平衡組織的目標(biāo)和能力。戰(zhàn)略計劃為計劃人員提供場景模擬和決策支持功能，這樣計劃人員便能夠制定出精準(zhǔn)設(shè)計的決策。戰(zhàn)略計劃提供了假設(shè)分析同步功能，可以設(shè)定多種物流操作場境，然后比較各個場景的關(guān)鍵績效指標(biāo)。

    （2）供應(yīng)鏈戰(zhàn)術(shù)計劃

    供應(yīng)鏈戰(zhàn)術(shù)計劃研究如何最有效地利用現(xiàn)有的設(shè)備和資源來為客戶提供最好的服務(wù)。戰(zhàn)術(shù)計劃基于預(yù)測和發(fā)展趨勢為物流計劃提供支持。能夠用時間排程業(yè)務(wù)戰(zhàn)術(shù)模式替代特定操作業(yè)務(wù)模式。

    （3）供應(yīng)鏈操作計劃

    供應(yīng)鏈操作計劃支持計劃員制定詳細(xì)的計劃和訂單分配。從操作層面上看，規(guī)則和限制條件都被考慮在內(nèi)，包括工作時間規(guī)定、客戶服務(wù)水平以及拖車的具體特點等。

    （4）供應(yīng)鏈中的事件處理計劃

    可在供應(yīng)鏈遭遇干擾或出現(xiàn)最后時刻變動時，立即進(jìn)行重新計劃和重新優(yōu)化。在計劃執(zhí)行期間，會發(fā)生許多干擾，如：延遲、訂購量變更、資源不可用以及臨時訂單。事件處理可自動預(yù)測變更結(jié)果，如果需要重新對供應(yīng)鏈進(jìn)行計劃，會自動提醒計劃人員。

四、生產(chǎn)計劃與排產(chǎn)

    有效的生產(chǎn)計劃與排產(chǎn)對于每個制造企業(yè)的成功來說至關(guān)重要。無論處于哪個行業(yè)，想要在最小化成本的同時找到一個高效的集采購、分工與生產(chǎn)資源利用率優(yōu)化的一體化解決方案，來有效滿足客戶需求始終是項艱巨挑戰(zhàn)。若沒有合適的生產(chǎn)計劃與排產(chǎn)解決方案，這一目標(biāo)幾乎不可能實現(xiàn)。

    生產(chǎn)計劃與排產(chǎn)能夠幫助避免常見的問題，如庫存過多、無法按時交付、產(chǎn)量過低、廢料過多以及未能有效利用產(chǎn)能。通過集成所有計劃層面的解決方案，能夠優(yōu)化整個生產(chǎn)計劃與排產(chǎn)流程，包括：

    戰(zhàn)略生產(chǎn)計劃——利用S&OP的多場景與供應(yīng)鏈績效管理的戰(zhàn)略計劃來實現(xiàn)總體的業(yè)務(wù)透明化并制定出最佳的中長期生產(chǎn)計劃。
 
    戰(zhàn)術(shù)生產(chǎn)計劃——高級生產(chǎn)計劃可以對銷售、計劃和生產(chǎn)間的互動進(jìn)行實時管理，并保持較低的庫存水平，同時承諾令客戶滿意的實際交付日期。
 
    運營生產(chǎn)計劃——作業(yè)排產(chǎn)可以生成最佳的排產(chǎn)，能夠在生產(chǎn)中實現(xiàn)卓越運營。

    高級生產(chǎn)計劃與排產(chǎn)解決方案包括：

    (1) 多工廠集中計劃

    多工廠集中計劃是高級供應(yīng)鏈計劃，通過該計劃，可以在一個步驟中優(yōu)化和計劃整個虛擬企業(yè)。這種方法不僅減少了計劃的數(shù)量，還減少了協(xié)調(diào)計劃活動所需的時間和工作。集中計劃有時也稱為縱向計劃、整體計劃或全局計劃。

    可以設(shè)置數(shù)據(jù)模型，需要定義庫存組織,庫存物料屬性,現(xiàn)有庫存,物料清單,部門和資源,工藝路線和時間標(biāo)準(zhǔn),批準(zhǔn)的供應(yīng)商列表和供應(yīng)商能力,分配規(guī)則,供應(yīng)鏈來源補充規(guī)則和分配清單,預(yù)測和預(yù)測沖減規(guī)則.可以定義不同的存貨組織如銷售中心, 各工廠、供應(yīng)中心；定義不同的地點的運輸方式,時間。如運輸方式: 海、陸、空，運輸時間: 天。定義不同的物料來源取得規(guī)則如由廠內(nèi)自制，向廠商采購，向其他廠區(qū)調(diào)撥。
   
    依據(jù)客戶預(yù)測上的提貨日期及數(shù)量, 考慮銷售中心的安全庫存, 在途時間, 反推工廠應(yīng)該生產(chǎn)的數(shù)量及出貨日期根據(jù)工廠的產(chǎn)能及物流配送實現(xiàn)多工廠間的兩級生產(chǎn)計劃 (到各工廠的粗分配及工廠內(nèi)的精細(xì)排產(chǎn))，考慮訂單優(yōu)先等級,關(guān)鍵產(chǎn)能/物料進(jìn)行約束及預(yù)警，及時看到整個供應(yīng)鏈內(nèi)所有地點的供給/需求狀況

    （2）產(chǎn)能計劃

    產(chǎn)能計劃全面調(diào)整有限產(chǎn)能計劃，可以根據(jù)最有效和最盈利的方式利用現(xiàn)有資源來制定出可靠而準(zhǔn)確的決策。

    產(chǎn)能計劃通常要應(yīng)對多種事務(wù)。在客戶需求與企業(yè)產(chǎn)能之間尋找到完美平衡點就必需考慮流程中的多種動態(tài)因素。在面對這一復(fù)雜情形時，很多制造企業(yè)只是根據(jù)無限產(chǎn)能或有限產(chǎn)能制定有缺陷資源計劃，而忽視了公司的真正產(chǎn)能。

    有了真正的能夠進(jìn)行自動調(diào)整的有限產(chǎn)能計劃，就能平衡需求與實際產(chǎn)能，避免資源利用不充分或不能滿足客戶需求的情況。

    產(chǎn)能計劃將生產(chǎn)流程與環(huán)境中發(fā)生的所有變動都考慮在內(nèi)，解決多方面產(chǎn)能計劃難題，并能最大限度地利用實際產(chǎn)能。有了界定可用與必需產(chǎn)能所需的信息，以及自動調(diào)整的有限產(chǎn)能計劃的能力，就可以制定出可靠而精確的決策，高效利用資源并使資源產(chǎn)生的利潤最大化。
  
    （3）物料計劃與管理

    物料管理清晰的看到整個物料流的狀態(tài)，從而優(yōu)化材料預(yù)留、分配和補充�？梢詭齑姹３衷谧畹退�平、有效地利用物料并向客戶提供最佳產(chǎn)品，從而最大化長期利潤率。

    高效的物料管理意味著解決典型的難題：如何在保持庫存水平與成本相對較低的同時讓客戶滿意？為了實現(xiàn)最佳的材料預(yù)留、分配和補充，需要為企業(yè)找到最佳的物料管理方案。但是，由于存在按單生產(chǎn)、按庫存生產(chǎn)、安全庫存管理、供應(yīng)商管理庫存（VMI）和委托生產(chǎn)等諸多可能性，物料管理的挑戰(zhàn)看上去難以解決。

    物料管理是整個物料管理流程。能夠快捷地了解所有現(xiàn)有物料、所需物料以及所需物料的數(shù)量，以提高生產(chǎn)效率。能夠讓庫存保持在最低水平，有效地管理與使用物料并為客戶提供最佳產(chǎn)品。

    （4）實時排產(chǎn)
  
    生產(chǎn)排產(chǎn)創(chuàng)建生產(chǎn)排產(chǎn)來定義在特定時間范圍內(nèi)每一資源的最佳的工作次序，能夠保持精益卓越的運營。通過全面了解任意時間段內(nèi)工廠的運作情況，就能很容易地找出潛在的瓶頸、實時解決意外的生產(chǎn)干擾、優(yōu)化資源利用率并提高整體運營的效率。

    作業(yè)排產(chǎn)能夠在生產(chǎn)前的幾天，幾小時，甚至幾秒，制定出最有效的生產(chǎn)計劃。即使是能夠獲得所有信息，為每一種資源制定出最佳的實時排產(chǎn)計劃仍然極具挑戰(zhàn)性。但是，幾乎在每一個生產(chǎn)環(huán)境中，大部分的排產(chǎn)規(guī)劃都是動態(tài)的，因為緊急訂單、設(shè)備故障和原材料交付延遲等干擾經(jīng)常出現(xiàn)。實時對此類干擾作出反應(yīng)對于最大程度降低它們對生產(chǎn)計劃的影響來說是至關(guān)重要的。借助先進(jìn)的自動化實時排產(chǎn)，就能全面了解生產(chǎn)設(shè)備的情況并根據(jù)每種設(shè)備的情況，靈活決定生產(chǎn)什么、何時生產(chǎn)以及使用哪些資源進(jìn)行生產(chǎn)。

    能在任何時間全面了解整個工廠的情況，讓有效的實時排產(chǎn)成為可能。您能夠方便快捷地找出生產(chǎn)瓶頸、了解意外干擾產(chǎn)生的影響并滿懷信心地對干擾進(jìn)行處理、優(yōu)化資源利用率、在需要時進(jìn)行重新計劃并提高整體運營的效率。

   （5）訂單分拆
 
    適應(yīng)精益思想的小批量流或單件流，來重疊或并行排程，縮短交貨期，減少成批排隊帶來的浪費，可以對多個生產(chǎn)線產(chǎn)能或設(shè)備產(chǎn)能來自動訂單分配分拆優(yōu)化排程。也可以分拆為節(jié)拍計劃，優(yōu)化多品種混合排序，實現(xiàn)看板或JIT/JIS精益供應(yīng)計劃�？梢愿鶕�(jù)需求節(jié)拍平衡產(chǎn)能節(jié)拍來自動優(yōu)化單元設(shè)備組合和柔性的人員調(diào)度。

    （6）訂單合并

    訂單合并決定如何以最佳的方式對訂單進(jìn)行合并與生產(chǎn)，從而確保利潤的最大化。能夠處理組批規(guī)則，進(jìn)行剪切優(yōu)化以及開展任務(wù)管理，同時盡可能減少浪費，滿足客戶需求并實現(xiàn)業(yè)務(wù)目標(biāo)。

    訂單合并是一個自動化確定訂單數(shù)量，優(yōu)化剪切以及管理活動。訂單合并系統(tǒng)是一個先進(jìn)且易于使用的訂單合并解決方案，滿足客戶需求，最小化浪費、削減成本以及提高利潤率。

    事實上在每一個制造領(lǐng)域，客戶訂單都很少能與生產(chǎn)單位相匹配——這就讓訂單合并成為必然……也是一個主要的挑戰(zhàn)。訂單量通常小于生產(chǎn)單位，而所有訂單的交付時間也全然不同。舉例來說，收到一份訂單，訂購的產(chǎn)品是生產(chǎn)單位產(chǎn)量的三分之二，交貨期是三周；另一份訂單訂購的產(chǎn)品是能生產(chǎn)單位產(chǎn)量的四分之一，交付期是兩周；第三份訂單訂購一種特殊產(chǎn)品是生產(chǎn)單位產(chǎn)量的一半，而這種產(chǎn)品每個月只生產(chǎn)一次。

    訂單合并，可以快速地將這些訂單進(jìn)行合并，從而將浪費和成本降至最低，并保持利潤最大化。手動解決這一訂單合并難題將需要大量勞動力，并且?guī)缀醪豢赡芮‘?dāng)解決這一問題。確保每次都實現(xiàn)訂單合并最優(yōu)化。

   （7）集成的員工排程調(diào)度

    員工排班使計劃人員能夠集中精力從事能為公司帶來最大價值的工作。制定出有效的員工排班計劃，來平衡生產(chǎn)力目標(biāo)和客戶與員工的滿意度。

    綜合考慮公司所有的業(yè)務(wù)規(guī)則、計劃流程和員工排班限制因素，并自動檢查與這些規(guī)則有沖突的計劃。這樣，計劃人員就可以從計劃的沖突中解脫出來，集中精力制定最優(yōu)質(zhì)的決策和最佳的計劃。

    符合企業(yè)目標(biāo)的績效改善并不是通過執(zhí)行分離而獨立的計劃步驟實現(xiàn)的，而是通過在整個計劃層面與業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)⑦@些步驟相連接而實現(xiàn)的。員工排班針對員工排班需要考慮的種種因素提供一個一體化的綜合系統(tǒng)，能夠?qū)崟r查看整個勞動力資源與能力情況，從而制定出長期業(yè)務(wù)目標(biāo)提供全力支持的計劃。

    用于優(yōu)化員工排班系統(tǒng)工具包括：

    (a) 勞動力計劃

    人工智能勞動力計劃讓計劃人員能夠依照業(yè)務(wù)目標(biāo)充分了解計劃的質(zhì)量。將目前的勞動力能力、需求預(yù)測、所需技能、因需求變動而產(chǎn)生的再培訓(xùn)需求、規(guī)章制度以及所有其他因素都考慮在內(nèi)，從而制定出能夠提高企業(yè)效率以及客戶與員工滿意度的勞動力計劃。

    提供的動態(tài)勞動力計劃提供清晰的所有的業(yè)務(wù)狀態(tài)，平衡企業(yè)效率與客戶和員工滿意度。將商業(yè)預(yù)測、員工與合同工的數(shù)量、員工技能、工資、勞動力多樣性、員工位置以及其他所有因素都考慮在內(nèi)，根據(jù)發(fā)展情況解決中長期需求。憑借優(yōu)化的長期勞動力計劃，日常輪班名冊制定與任務(wù)分配工作將被大大簡化。

    能夠確保勞動力結(jié)構(gòu)一直保持最佳的狀態(tài)�？梢赃\行模擬情景，將計劃人員從勞動密集型手工勞動力計劃工作中解放出來，這樣他們就能集中精力制定長期業(yè)務(wù)目標(biāo)提供全力支持的計劃。
  
    勞動力計劃被完全整合到總體的員工排班中去。憑借優(yōu)化的長期勞動力計劃，中短期勞動力計劃和員工排班工作就會變得更為簡易高效,實現(xiàn)企業(yè)業(yè)績最大化的計劃成為可能，同時提高計劃人員與排程人員的工作效率。

    (b)輪班和調(diào)度計劃

    輪班和調(diào)度計劃能夠清晰的看到所有計劃因素，簡化了整個輪班和調(diào)度計劃的制定流程，計劃人員能夠縱觀全局，無需被細(xì)節(jié)約束。這樣做的結(jié)果是：制定出高效的輪班名冊與調(diào)度計劃，在業(yè)務(wù)、客戶和員工需求間實現(xiàn)最佳平衡。
   
    計劃人員就能夠制定出最佳的輪班與調(diào)度計劃表，在保持員工與客戶滿意的同時，根據(jù)業(yè)務(wù)目標(biāo)來平衡勞動力。能與其他計劃層面系統(tǒng)完成整合，使計劃員能夠清晰的看到影響輪班與調(diào)度決策的所有復(fù)雜因素。這樣，輪班與調(diào)度流程得以大大簡化，也能更有效地利用勞動力資源。

    計劃人員可以輕松地回答核心問題——例如：何時需要多少班次來滿足客戶需求；每班所需的員工數(shù)量以及特殊技能與資質(zhì)；如何通過最小化停工時間來安排好高峰時期所需員工；如何最大化績效，從而讓客戶與員工滿意；等等。

    綜合的員工排班組成部分。遵循業(yè)務(wù)規(guī)則并使用預(yù)測來制定準(zhǔn)確的假設(shè)情景，提供優(yōu)先指令系統(tǒng),快速制定出輪班名冊、員工排班和輪班工作計劃，并對勞動力利用率進(jìn)行計劃，以實現(xiàn)最大效率、提升客戶與員工滿意度，并支持企業(yè)盈利。

    (c) 任務(wù)調(diào)度

    任務(wù)調(diào)度考慮所有的固定與可變因素，制定出周全的工作計劃，實現(xiàn)工作在可用員工間的最佳分配。在復(fù)雜的需求、限制因素、可用人力與設(shè)備資源以及客戶與員工喜好之間實現(xiàn)平衡，計劃人員能夠自如地制定符合業(yè)務(wù)目標(biāo)的任務(wù)計劃，無需花費大量的時間關(guān)注所有細(xì)小但關(guān)鍵的排班細(xì)節(jié)。
    
    企業(yè)能夠考慮每個任務(wù)調(diào)度決定所需考慮的所有因素，包括員工資質(zhì)與技能、法律與勞動規(guī)章、勞動合同、員工喜好、客戶喜好和設(shè)備可用性等。計劃人員將會很容易看出他們應(yīng)該如何制定能夠為業(yè)務(wù)目標(biāo)提供最佳支持的計劃。計劃員能夠通過最小化閑置時間與旅行時間來制定可提高員工工作效率的任務(wù)計劃；調(diào)整任務(wù)分配，從而讓員工滿意并保持員工技能；通過調(diào)度最少的員工數(shù)量滿足客戶預(yù)期，取得人員配備成本與服務(wù)目標(biāo)之間的平衡；或者可以將這些目標(biāo)中的任意一個與其他目標(biāo)相結(jié)合。

    自動建議最佳的任務(wù)計劃，留有足夠的空間來調(diào)整時間表超限、員工生病、緊急任務(wù)以及其他不可預(yù)知的干擾，確保計劃周全且具有成本效益，能夠滿足日常的真實需求。此外，計劃員還能實時查看所有任務(wù)分配的狀態(tài)以及干擾對日常計劃的方方面面產(chǎn)生的影響，計劃人員能夠快速而有效地對員工進(jìn)行再分配，從而確保以最低的生產(chǎn)和服務(wù)成本，并且將意外干擾帶來的影響盡可能地降低。

五、運輸與物流計劃

    運輸與物流計劃可以對復(fù)雜的運輸供應(yīng)鏈進(jìn)行全面優(yōu)化，顯著提升關(guān)鍵績效指標(biāo)和市場競爭地位。管理層、計劃人員和調(diào)度人員能夠充分了解并控制整個運輸與物流計劃流程，包括長期網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略計劃、日常勞動力排程和路線計劃。無論遇到的是和配送、集裝箱物流、路由或是和調(diào)度有關(guān)的挑戰(zhàn)，還是任何其他與運輸和物流有關(guān)的低效率問題，運輸與物流計劃系統(tǒng)都能幫助企業(yè)最大化現(xiàn)有資源的潛力、對動態(tài)事件做出更快的回復(fù)和調(diào)整，并改善交付績效。

    運輸與物流計劃解決方案包括：

    （1）網(wǎng)絡(luò)計劃

    利用具體規(guī)則、限制因素和關(guān)鍵績效指標(biāo)以及模擬場景為您的配送網(wǎng)絡(luò)制定戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)和運營計劃。集成運輸網(wǎng)絡(luò)計劃與優(yōu)化配送，對整個網(wǎng)絡(luò)的配送進(jìn)行優(yōu)化、最大化資產(chǎn)利用率并提高競爭力。

    物流網(wǎng)絡(luò)計劃軟件為如何制定配送和物流網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)與運營計劃提供了一個單一的一體化解決方案。解決了確定配送中心、倉庫和中轉(zhuǎn)中心的數(shù)量和位置等戰(zhàn)略決策。為了戰(zhàn)術(shù)網(wǎng)絡(luò)計劃的制定，如：優(yōu)化各工廠間的流程與路線以及找出瓶頸。計劃人員和調(diào)度人員還能夠在系統(tǒng)中優(yōu)化運營活動，例如將貨物合并到車輛運輸中，并以最有效的方式運送訂單，同時確保符合服務(wù)水平協(xié)議。

    物流網(wǎng)絡(luò)計劃優(yōu)化解決方案，能夠綜合處理與網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化有關(guān)的復(fù)雜參數(shù)與限制，符合公司的獨特需求�？稍O(shè)定不同的關(guān)鍵績效指標(biāo)單位，系統(tǒng)能夠?qū)τ媱澾M(jìn)行相應(yīng)優(yōu)化，能夠完全控制配送網(wǎng)絡(luò)與業(yè)務(wù)目標(biāo)。

    （2）空箱調(diào)運

    使用優(yōu)化的多式聯(lián)運計劃解決平衡問題并管理空集裝箱。能夠?qū)�空集裝箱進(jìn)行有效管理并解決失衡問題，同時最大化資產(chǎn)利用率并降低運輸成本。

    空箱調(diào)運優(yōu)化能夠整合在總體的運輸與物流計劃中。充分利用任何可用的運能，能夠?qū)⑦\輸訂單（裝載貨物的集裝箱）與空箱調(diào)運有效結(jié)合和匹配。通過優(yōu)化的算法，能夠?qū)Σ蛔闩c過剩進(jìn)行自動反饋，并以最經(jīng)濟的方式提出解決失衡問題的計劃。

    通過內(nèi)置的多式聯(lián)運支持功能與其他廣泛的優(yōu)化功能的結(jié)合，能夠處理所有逆向物流問題，同時提供門到門服務(wù)。

    （3）裝載計劃
   
    最大化集裝箱和拖車的利用率并大幅降低運輸成本。裝載計劃和路線計劃能夠最大程度地利用集裝箱與拖車，并顯著降低運輸成本。

    裝載計劃優(yōu)化對復(fù)雜的規(guī)則和限制因素，如：動態(tài)的拖車、零擔(dān)運輸（LTL）或重量限制，進(jìn)行分析。將這些裝載要求與貨物目的地結(jié)合起來，提供一個高效的裝載安排、運送次序和路線的計劃。計劃人員能夠靈活地對不同的貨物與路線方案進(jìn)行快速評估，從而最大化資源利用效率。

    （4）維護(hù)計劃

     制定維護(hù)計劃，從而確保在最合適的時間和最佳場所進(jìn)行維護(hù)，并保證成本盡可能低，同時優(yōu)化資源利用。高效的維護(hù)計劃，能在最合適的時間和地點以最低的成本執(zhí)行維護(hù)計劃，同時確保最有效地利用資源。強制性維護(hù)（如：航空業(yè)）、計劃性維護(hù)（如：車輛、設(shè)備），還是預(yù)料之外的修理挑戰(zhàn)，將維護(hù)任務(wù)整合到總體的運輸計劃中來確保所有的維護(hù)都是以最有效的方式進(jìn)行，利用車輛的閑置時間。

    （5）事件管理

     通過系統(tǒng)提供的計劃制定最佳決策來管理意外事件，并降低運營成本。避免計劃之外的事件影響運營和成本效益。智能執(zhí)行管理為計劃人員和調(diào)度人員提供決策支持工具。找出與計劃相背離的事件，在問題出現(xiàn)之前預(yù)警，并建議最佳的解決方案。提高反應(yīng)速度。

    在動態(tài)的，有時限的市場（如：包裹取送）中，計劃之外的事件每天都會發(fā)生。優(yōu)化系統(tǒng)具有用于事件管理的人工智能功能，能始終監(jiān)視事件并提前提醒計劃人員和調(diào)度人員可能出現(xiàn)的問題。自動生成新的解決方案，或者重新優(yōu)化并建議替代計劃，供計劃人員從中挑選。

    智能執(zhí)行管理會對運營成本產(chǎn)生重大影響。企業(yè)只需為數(shù)不多的計劃人員和調(diào)度人員就能為日常運營進(jìn)行管理，這樣能避免運營危機，集中精力關(guān)注實際經(jīng)營業(yè)績。
 
    （6）碼頭計劃

    通過優(yōu)化堆場與設(shè)備利用率、對勞動力進(jìn)行排程，以及為未來的增長制定計劃，來提高碼頭的吞吐量。

    復(fù)雜的碼頭運營計劃的制定，能夠提高堆場利用率、同步運輸流程、優(yōu)化勞動力排程以及最大化深海碼頭的總體產(chǎn)能。

    解決復(fù)雜的碼頭計劃難題，從計劃泊位容量、堆場占用、行駛距離和起重機位置到優(yōu)化資源和勞動力排程，對整個碼頭進(jìn)行有效計劃與運營規(guī)劃。舉例來說，碼頭計劃將計算供應(yīng)鏈中泊位分配變動或延遲的影響，并將根據(jù)關(guān)鍵績效指標(biāo)向計劃人員提供最佳可選方案。
 
    （7）配送中心計劃

    通過對碼頭、裝卸次序和資源進(jìn)行計劃來最大化配送中心的效率。配送中心計劃能更快且更經(jīng)濟地將更多產(chǎn)品從配送中心運出。從設(shè)備布局計劃到裝載排序和碼頭分配，再到勞動力排程，對配送中心的運營工作進(jìn)行計劃和管理，并實現(xiàn)效率和產(chǎn)能最大化。碼頭計劃優(yōu)化能夠提前對配送中心的所有運營工作進(jìn)行計劃，例如：碼頭和人力資源分配、拖車裝貨/卸貨順序和越庫作業(yè)等。由于能夠?qū)崟r對事件進(jìn)行監(jiān)控以及快速對計劃進(jìn)行重新優(yōu)化，以對干擾和延遲計劃進(jìn)行調(diào)整，配送中心的動態(tài)活動尤其需要配送計劃的支持。將具體運營限制因素考慮在內(nèi)，提供可選計劃，讓為數(shù)不多的計劃人員就能管理復(fù)雜的運營工作。

    由于配送中心計劃被整合進(jìn)總體的物流網(wǎng)絡(luò)計劃中，因此就可以在整個配送網(wǎng)絡(luò)中視情況對任務(wù)進(jìn)行排序與同步。

   （8）包裹取送
 
    以精確的時間提供卓越的快遞服務(wù)，提高效率并降低擁有成本。包裹取送計劃可以根據(jù)精確的時間、更高的服務(wù)水平和客戶滿意度以及降低的所有權(quán)成本，制定出量身定做的解決方案，從而讓快遞服務(wù)脫穎而出。

    盡管會遇到頻繁的干擾，但是快遞服務(wù)必須符合精確的交付時間表。APS為戰(zhàn)術(shù)計劃、運營排程和實時事件管理提供了一個綜合解決方案。能夠?qū)崟r對計劃進(jìn)行重新優(yōu)化，以解決干擾問題，并讓相關(guān)人員能夠立即了解自動再計劃方案的次序。卓越的路線優(yōu)化能夠降低燃料、勞工和設(shè)備成本，并能夠在緊湊的時間內(nèi)遞送貨物以及提供基于時限的上乘服務(wù)。

核心關(guān)注：拓步ERP系統(tǒng)平臺是覆蓋了眾多的業(yè)務(wù)領(lǐng)域、行業(yè)應(yīng)用，蘊涵了豐富的ERP管理思想，集成了ERP軟件業(yè)務(wù)管理理念，功能涉及供應(yīng)鏈、成本、制造、CRM、HR等眾多業(yè)務(wù)領(lǐng)域的管理，全面涵蓋了企業(yè)關(guān)注ERP管理系統(tǒng)的核心領(lǐng)域，是眾多中小企業(yè)信息化建設(shè)首選的ERP管理軟件信賴品牌。

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