我們知道中國供應(yīng)鏈遇到的許多實(shí)踐的問題如較差的銷售預(yù)測表現(xiàn)、銷售傾斜造成的作業(yè)量過度集中、如何分配成品庫存和物料庫存、缺乏針對服務(wù)水準(zhǔn)的有效供應(yīng)鏈的構(gòu)建、不匹配的物流服務(wù)商、核心原材料的全球采購，較長的提前期造成過高的物料庫存。
    雖然管理者們都在孜孜不倦的消滅庫存浪費(fèi)，但是，在實(shí)踐中庫存在整個(gè)供應(yīng)鏈卻扮演者十分重要焦色。由于供應(yīng)鏈的多層性和復(fù)雜性，需求會出現(xiàn)不可避免的的波動，因此優(yōu)化的庫存是及時(shí)滿足客戶需要、應(yīng)對需求波動的重要措施。
    供應(yīng)鏈的每一層上的經(jīng)營者都會設(shè)置庫存，同一層的多倉庫和不同層的庫存累計(jì)，很容易導(dǎo)致供應(yīng)鏈庫存大量增加，同時(shí)缺貨依然存在。因此需要優(yōu)化服務(wù)水平下的多層庫存控制。
   
    一、我們一般庫存控制的方法：
    1，獨(dú)立需求法：（1），按量的經(jīng)濟(jì)訂貨。（2），按期的經(jīng)濟(jì)訂貨。
    2，相關(guān)需求法：（1），MRP方法。（2），JIT方法。
    3，采用安全庫存：主要是用來預(yù)防上游工序生產(chǎn)能力不足，導(dǎo)致的缺貨、斷貨問題。
    （1），數(shù)量的安全庫存---是防止系統(tǒng)不確定性。
    （2），時(shí)間的安全庫存---是防止系統(tǒng)不穩(wěn)定性。
    4，采用緩沖：主要為不確定的需求的緩沖。
    約束理論使用三個(gè)戰(zhàn)略緩沖（1），發(fā)運(yùn)緩沖。（2），裝配緩沖。（3），瓶頸緩沖
    5，采用看板：主要是利用看板來限制庫存。精益理論使用看板信息拉動物流，且用看板來限制庫存，它實(shí)際是也是一種緩沖。如是連續(xù)的一個(gè)流的物流，就不需要看板了，可以達(dá)到零庫存了。
    6，采用VMI：可以避免重復(fù)庫存。供應(yīng)鏈就是要需求共享，避免較多的重復(fù)庫存。
   
    二、庫存優(yōu)化可以根據(jù)以下因素可以計(jì)算最佳的安全庫存投資：
    1,服務(wù)水平指標(biāo)
    2,庫存存儲成本
    3,需求的不確定性
    4,供應(yīng)提前期的多變性
    5,可權(quán)衡交貨時(shí)間和靈活性，自動執(zhí)行延遲庫存供應(yīng)決策
    庫存優(yōu)化不僅可以確定庫存的最佳地點(diǎn)，還可以根據(jù)需求和供應(yīng)商提前期的不確定性而進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。還可以按照客戶、渠道以及產(chǎn)品、給定物料和資源約束條件確定服務(wù)水平,規(guī)定可帶來最佳收益的服務(wù)水平作出庫存決策,權(quán)衡服務(wù)水平與成本并作出決策時(shí)，需要考慮庫存缺貨以及由于客戶服務(wù)差而導(dǎo)致訂單延交所產(chǎn)生的預(yù)計(jì)成本。您需要在這些成本與維護(hù)高安全庫存的預(yù)計(jì)成本，以及為提高客戶服務(wù)水平而加快外購、生產(chǎn)和分發(fā)的成本之間相權(quán)衡。
    安全庫存的決定因素:由于安全庫存的作用是應(yīng)對不確定性，因此，安全庫存投資應(yīng)投入到存在不確定性的地方。在許多情況下，供需關(guān)系的變化程度隨時(shí)間不同而不同。庫存地點(diǎn)的決定因素。該決策需要在交貨時(shí)間與靈活性之間進(jìn)行權(quán)衡。如果安全庫存分布在離客戶較近的位置，則可以縮短交貨時(shí)間。但是，當(dāng)安全庫存儲位于一個(gè)中心位置時(shí)，卻可以提供更大的靈活性。
    庫存計(jì)劃需要回答對于供應(yīng)鏈上的每一個(gè)倉庫，究竟應(yīng)該在何時(shí)訂購何種和多少物料的問題。針對這一問題，已經(jīng)有很多不同的管理運(yùn)籌學(xué)模型面世，我們把它們稱為基本的庫存庫存計(jì)劃模型，原因是這些模型都將相關(guān)庫存成本作為衡量系統(tǒng)成功與否的指標(biāo)，其中最經(jīng)典的模型就是經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型，并由此衍生出來很多其他模型。但是，這些模型并沒有考慮到需求的不確定性或訂貨到交貨這段時(shí)間中的不確定性，以及對客戶的服務(wù)水平的概念。因此在庫存計(jì)劃領(lǐng)域，需要對傳統(tǒng)的EOQ/SFT（（EconomicOrderQuantity,EOQ）和安全庫存(SafetyStock,SFT)方法進(jìn)行修正，這也就是所謂的基于服務(wù)水平的庫存計(jì)劃模型。
    以上這些均是單層級的庫存計(jì)劃。而供應(yīng)鏈庫存都具有多層級的特點(diǎn)，因此還需要在單層級庫存計(jì)劃的基礎(chǔ)上進(jìn)行進(jìn)一步的擴(kuò)展，多層級的庫存優(yōu)化是需要更多地考慮不同倉庫節(jié)點(diǎn)之間的調(diào)配和分銷計(jì)劃。

    三、單層控制庫存
    1、經(jīng)濟(jì)訂貨批量EOQ
    所謂經(jīng)濟(jì)訂貨批量，就是從經(jīng)濟(jì)的角度出發(fā)，在各種庫存情況下，考慮怎樣選擇訂貨批量，使得庫存總費(fèi)用最省、最經(jīng)濟(jì)。把這個(gè)使得庫存總費(fèi)用最省、最經(jīng)濟(jì)的訂貨批量，叫做經(jīng)濟(jì)訂貨批量。
    基本的庫存計(jì)劃模型就建立在上述前提下，并且假定物料的需求是固定的、訂貨提前期是固定的，并且這些物料的缺貨是不允許的（也就是說服務(wù)水平是100%）。
    2、安全庫存模型SFT
    EOQ的模型是假設(shè)需求是固定且已知的。但是在多數(shù)情況下需求并不是固定的，而是經(jīng)常變化的。因此必須建立安全庫存以便在需求變化的情況下也能保持庫存水平。安全庫存量是在需求或供應(yīng)過程中存在不確定因素時(shí)，為防止缺貨而建立的存儲量，是指對預(yù)期需求的附加庫存。
    3、基于服務(wù)水平的庫存計(jì)劃模型
    如前所述，在庫存計(jì)劃領(lǐng)域，經(jīng)濟(jì)訂貨批量EOQ和安全庫存SFT是兩種最為常見的方法。通過將這兩種方法結(jié)合起來，可以幫助廠商優(yōu)化庫存和采購成本以及服務(wù)水平。
    如果增加每次訂貨的數(shù)量，那么采購訂單的數(shù)量無疑會減少，訂貨成本下降。但是同時(shí)，平均庫存水平會隨之增加，庫存成本也會上升。通過經(jīng)濟(jì)訂貨批量EOQ的算法，靈活地調(diào)整每次訂貨的數(shù)量，可以將訂貨成本和庫存成本降至最低。同時(shí)，EOQ是以一定的服務(wù)水平，即安全庫存SFT為前提的。為了使安全庫存能夠滿足實(shí)際需求，需要精確的需求預(yù)測，通過需求預(yù)測來指導(dǎo)安全庫存的設(shè)置，使得安全庫存可以達(dá)到預(yù)定的服務(wù)水平。
    關(guān)于如何確定安全庫存，通常有兩種方法：一是根據(jù)對庫存的需求量超過規(guī)定數(shù)量的概率。例如，建立300件的安全庫存，依據(jù)是需求量超過300件的概率為5%。二是根據(jù)超過庫存量的預(yù)計(jì)數(shù)。例如，某目標(biāo)是建立庫存以滿足95%的需求訂單（或者有5%的訂貨數(shù)量超過庫存量）。第一種方法是關(guān)于超過某一數(shù)值的概率，第二種方法是有關(guān)短缺多少的概率。
    （1）、服務(wù)水平
    進(jìn)行庫存計(jì)劃的一個(gè)重要的目標(biāo)就是使每一個(gè)地點(diǎn)庫存都可以達(dá)到一定的服務(wù)水平。在這里，服務(wù)水平是一個(gè)以客戶為導(dǎo)向的術(shù)語，代表了對于從訂貨到交貨這一提前期間的需求被庫存所能滿足的比例。
    服務(wù)水平可以用以下方法來描述：銷售訂單的滿足率；在補(bǔ)貨提前期內(nèi)的最低的安全庫存；用安全庫存可以支撐銷售的最少和最多的天數(shù)；安全庫存的最低和最高水平；在上一級倉庫里為下一級倉庫準(zhǔn)備的安全庫存的比例（該庫存不計(jì)入上一級倉庫的安全庫存）。
    雖然可以從理論上推導(dǎo)出理想的服務(wù)水平，但是在實(shí)際應(yīng)用中，對服務(wù)水平的選擇常常是一個(gè)政策上的決策。例如，對于一些物料，考慮到競爭因素和客戶的耐心，服務(wù)水平可能要達(dá)到99%，但是對于一些特殊的物料或許服務(wù)水平70%就足夠了。
    （2）、考慮需求概率分布和服務(wù)水平下的安全庫存
    服務(wù)水平可以用來決定再訂貨點(diǎn)。再訂貨點(diǎn)的確定是為了滿足預(yù)先選定的服務(wù)水平。因此，必須充分了解在補(bǔ)充訂貨的提前期間的需求變化情況。再訂貨點(diǎn)（R）等于安全庫存（SS）加上提前期（LT）的平均需求（D）。
    即：R=SS+D
    提前期內(nèi)的需求分布可以大概描述為：D=u（LT）u:需求的平均值
    σ=σ√LTσ：需求的標(biāo)準(zhǔn)差
    如果將提前期間的需求分布看為是正態(tài)分布，可以查出在服務(wù)水平r%的服務(wù)水平下的正態(tài)標(biāo)準(zhǔn)差Z。于是安全庫存SS就可以得出：
    SS=Zσ√LT
    經(jīng)過大量的實(shí)踐提前期的需求服從泊松分布的庫存策略，所以也可以使用泊松分布的庫存策略。
   
    四、多層庫存控制
   
    現(xiàn)實(shí)情況中，供應(yīng)鏈中均是多層級（Multi-Echelon）的庫存，所以，供應(yīng)鏈庫存管理實(shí)際上是一個(gè)多層級庫存優(yōu)化問題，其目標(biāo)是基于需求計(jì)劃，計(jì)算出每一種物料在每一個(gè)層級上和地點(diǎn)上的最優(yōu)庫存目標(biāo)。
    供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋�(gè)典型的多層級的庫存結(jié)構(gòu)。與單層級庫存管理相比，多層級庫存的優(yōu)化是一種對供應(yīng)鏈資源的全局性優(yōu)化手段。
    多層級庫存管理有兩種策略，一個(gè)是分布式策略和另一個(gè)是集中式策略
    （1）、分布式的策略是各個(gè)庫存點(diǎn)獨(dú)立地采取各自的庫存策略。這種策略在實(shí)現(xiàn)和管理上比較簡單，但是不能保證達(dá)到供應(yīng)鏈的整體優(yōu)化。如果每個(gè)庫存節(jié)點(diǎn)都按照再訂貨點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)訂貨批量+安全庫存的方法，這將會產(chǎn)生和放大需求波動，導(dǎo)致庫存的錯誤分配，以及局部庫存的冗余和短缺，最終只能加大各個(gè)節(jié)點(diǎn)的安全庫存。
    （2）、集中式策略的特點(diǎn)是設(shè)置一個(gè)協(xié)調(diào)中心（地位相當(dāng)于整個(gè)供應(yīng)鏈的組織者），在該協(xié)調(diào)中心匯集各個(gè)庫存節(jié)點(diǎn)的信息，通過優(yōu)化算法同時(shí)決定所有庫存節(jié)點(diǎn)的控制參數(shù)。這種方法考慮了各個(gè)庫存節(jié)點(diǎn)的相互關(guān)系，通過整體協(xié)調(diào)的方式獲得庫存的全局優(yōu)化，是一種最為理想的方案。但是，這種集中式的策略在管理上協(xié)調(diào)的難度非常大，并且在現(xiàn)實(shí)中供應(yīng)鏈的成員構(gòu)成非常復(fù)雜，更增加了協(xié)調(diào)控制的難度。
    在多層級庫存模型中，出現(xiàn)了一個(gè)新的概念層級庫存，即：供應(yīng)鏈的層級庫存=某一庫存節(jié)點(diǎn)現(xiàn)有的庫存+轉(zhuǎn)移到或正在轉(zhuǎn)移給后續(xù)節(jié)點(diǎn)的庫存。這樣在檢查庫存狀態(tài)時(shí)，不僅需要檢查本庫存節(jié)點(diǎn)的庫存，還要檢查其下游需求方的庫存。顯然，多層級庫存系統(tǒng)與單層級庫存系統(tǒng)既有聯(lián)系又有區(qū)別。單層級庫存系統(tǒng)是構(gòu)成多層級庫存系統(tǒng)的基礎(chǔ)，許多對單層級系統(tǒng)的分析方法也都可用于多層級系統(tǒng)。然而，多層級系統(tǒng)也具有很多單層級系統(tǒng)所不具有的問題，多個(gè)倉庫節(jié)點(diǎn)之間的數(shù)據(jù)共享、合作和利益分配等，這使得多層級庫存系統(tǒng)的研究更加復(fù)雜。
    基于成本的優(yōu)化是傳統(tǒng)的庫存優(yōu)化的目標(biāo)，這里庫存成本包括維持庫存的費(fèi)用（供應(yīng)鏈上每個(gè)層級都維持一定的庫存以保證供應(yīng)的連續(xù)性）、交易成本（供應(yīng)鏈上的各實(shí)體之間交易過程中產(chǎn)生的各種費(fèi)用）、缺貨損失成本（由于缺貨造成的市場機(jī)會損失以及賠償?shù)龋�。因此，整個(gè)庫存優(yōu)化的目標(biāo)就是在整個(gè)供應(yīng)鏈上的上述三種成本之和最小化。
    由于供應(yīng)會直接影響到客戶的滿意度，因此除了成本優(yōu)化之外，對整個(gè)供應(yīng)鏈還應(yīng)該從用戶響應(yīng)速度和服務(wù)水平的角度出發(fā)提高庫存管理水平。對于任何一個(gè)庫存節(jié)點(diǎn)，其訂貨提前期的不確定性可以被預(yù)設(shè)的安全庫存所吸收。安全庫存是一種額外持有的庫存，它作為一種緩沖器用來補(bǔ)償在訂貨提前期內(nèi)實(shí)際需求量超過期望需求量或訂貨提前期超過期望提前期所產(chǎn)生的需求。或者說，安全庫存由訂貨提前期內(nèi)的客戶服務(wù)水平和需求標(biāo)準(zhǔn)方差來決定。顯然，縮短提前期或加大安全庫存，都有利于提高對客戶的服務(wù)水平。
    對多層級的庫存系統(tǒng)進(jìn)行的研究。包括從單層級單產(chǎn)品的模型入手，在做出一系列假設(shè)和推導(dǎo)以后，認(rèn)為多層級模型中的各層級都滿足單層級模型中的一些假設(shè)，從而可以用單層級模型為基礎(chǔ)，對多層級模型進(jìn)行研究。然而，在多層級的系統(tǒng)中，如果各庫存節(jié)點(diǎn)中是根據(jù)其相鄰下級的信息進(jìn)行決策，整個(gè)供應(yīng)鏈會產(chǎn)生需求放大的現(xiàn)象，這也就是牛鞭效應(yīng)。并且這種情況不僅是在各庫存節(jié)點(diǎn)的非理性行為下會產(chǎn)生，即便是理性的情況下也有可能產(chǎn)生。為此，我們提出了從各個(gè)角度消除或減輕這種現(xiàn)象的方法。我們可以從需求的概率分布入手，推導(dǎo)出不同的層級在采用不同的庫存控制策略下，對整個(gè)供應(yīng)鏈的影響。我們也可以建立不同的多層級庫存模型（這些模型都是對現(xiàn)實(shí)情況不同程度的簡化），定義了不同的優(yōu)化目標(biāo)，然后通過各種優(yōu)化算法進(jìn)行優(yōu)化。
    至今為止，多級庫存優(yōu)化理論實(shí)踐逐步由簡單向復(fù)雜、由分散化向集中化發(fā)展，并且越來越重視供應(yīng)鏈成員的協(xié)調(diào)與合作。此外，由于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展，在供應(yīng)鏈上各層級之間充分的信息共享將逐步成為現(xiàn)實(shí)。

    1，多層級供應(yīng)鏈的分銷需求計(jì)劃
    分銷需求計(jì)劃是一種在分布式的環(huán)境下進(jìn)行庫存控制的方法，尤其適用于多品種、多個(gè)倉儲地點(diǎn)、多層級分銷網(wǎng)絡(luò)的情況。DRP是MRP原理與方法在物品分銷中的應(yīng)用，既能保證有效地滿足市場需要，又使得物流資源配置費(fèi)用最省。
    DRP的作用在于實(shí)現(xiàn)對分銷渠道的有效管理，平衡分銷體系中各倉庫的庫存水平，滿足區(qū)域市場的配件需求。DRP試圖平衡實(shí)際需求或預(yù)測需求和網(wǎng)絡(luò)多地點(diǎn)的庫存，在庫存之間創(chuàng)立轉(zhuǎn)移訂單來補(bǔ)充庫存。由于可以在同一級的倉庫之間進(jìn)行庫存調(diào)撥，因此減少了倉庫的訂貨量，降低了總體庫存水平。
    DRP基于層級庫存的概念，首先搜集在BOD（BillofDistribution）中各個(gè)地點(diǎn)的新的需求，進(jìn)行圓整，然后匯集到供應(yīng)鏈的入口地點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)撥或采購申請。此外，DRP還會根據(jù)預(yù)先設(shè)定的一些規(guī)則，對各層級上的庫存進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。
    在層級庫存的基礎(chǔ)上，DRP還進(jìn)一步展出了區(qū)域庫存的概念。區(qū)域庫存是對某一地區(qū)的屬于同一層級的、由同一個(gè)上級節(jié)點(diǎn)供貨的節(jié)點(diǎn)，這時(shí)DRP將這些節(jié)點(diǎn)視為一個(gè)匯集訂貨的虛擬地點(diǎn)在運(yùn)行DRP時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際情況對整個(gè)供應(yīng)鏈及時(shí)進(jìn)行庫存調(diào)配和采購申請。但是從另一方面來說，這樣做的結(jié)果也會打亂一些已有的業(yè)務(wù)規(guī)律和習(xí)慣。因此，在DRP中定義了一系列DRP時(shí)間段，包括計(jì)劃期、計(jì)劃提交期、有限凍結(jié)期、凍結(jié)期，并對每一個(gè)時(shí)期定義相關(guān)的穩(wěn)定性規(guī)則，用來定義哪些活動可以被允許、限制或禁止。
    對于一些季節(jié)件，DRP可以有消耗季節(jié)來臨之前提高配件的安全庫存，迎接配件的季節(jié)性需求。
    當(dāng)根據(jù)需求預(yù)測得出的需求波動較大時(shí)（特別是季節(jié)性需求），無疑會對物流造成沖擊。因此，可以采取一些平滑需求的方法，設(shè)定一個(gè)固定的需求，使物流動作保持在一個(gè)均衡的水平。
    在制定DRP時(shí)還需要考慮供應(yīng)商的暫停產(chǎn)的問題。如某供應(yīng)商因?yàn)樵O(shè)備檢修或改造而暫需要停產(chǎn)幾周，那么DRP就必須提前考慮到在這幾周里的需求。DRP會設(shè)置一段應(yīng)對期和應(yīng)對比例。設(shè)置應(yīng)對期，在停產(chǎn)前的倒數(shù)第N+1周采購百分比的停產(chǎn)期間可能產(chǎn)生的需求，在停產(chǎn)前的倒數(shù)第N周采購余下的百分比的停產(chǎn)期間可能產(chǎn)生的需求。如果沒有足夠的提前時(shí)間預(yù)先應(yīng)對，DRP應(yīng)該會發(fā)出警報(bào)。
   
    2、DRPII分銷資源計(jì)劃是一種企業(yè)內(nèi)物品分銷計(jì)劃系統(tǒng)管理模式，是分銷需求計(jì)劃DRP的延伸，涉及分銷系統(tǒng)中的關(guān)鍵資源（如倉儲空間、勞動力、資金、運(yùn)輸?shù)却�），為達(dá)到系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行的目的。與DRP停留在對分銷網(wǎng)絡(luò)上的庫存進(jìn)行計(jì)劃和管理相對比，真正意義上的DRPII面對的是對整個(gè)配件供應(yīng)鏈，從庫存、倉儲、人力、資金、運(yùn)輸?shù)雀鱾�(gè)方面的全局優(yōu)化，這無疑是一個(gè)十分龐大而宏偉的目標(biāo)。
   
    3、基于APS高級計(jì)劃系統(tǒng)的多層級庫存計(jì)劃與協(xié)同
   
    對于多層級的庫存計(jì)劃，目前應(yīng)用較成熟的是基于高級計(jì)劃系統(tǒng)APS的方法。多層級的庫存優(yōu)化與協(xié)同，在執(zhí)行過程中通常會將庫存決策的問題按照計(jì)劃的時(shí)間跨度分成不同的種類，從遠(yuǎn)及近依次為：網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、長期預(yù)測和庫存計(jì)劃、短期預(yù)測和庫存計(jì)劃、供應(yīng)商協(xié)同、需求管理等等。通常這些計(jì)劃被分配到各個(gè)層級，在不同的層級上完成對應(yīng)的決策。例如對于一家需要在全球開展物料供應(yīng)的廠家，需要在最高級完成網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化以及長期的預(yù)測和庫存計(jì)劃，在國家和地區(qū)級別進(jìn)行短期的預(yù)測與庫存計(jì)劃，在具體的分銷中心和零售網(wǎng)點(diǎn)之間進(jìn)行協(xié)同等。并且，在每一層級都要定義高一級的權(quán)限，使其能夠?qū)ο乱患壍臎Q策內(nèi)容進(jìn)行協(xié)調(diào)。
    在供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域，高級計(jì)劃系統(tǒng)系統(tǒng)是目前被用來支持在供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)之間進(jìn)行計(jì)劃和協(xié)同的最主要的手段。APS就像是在整條供應(yīng)鏈上的一把傘，可以從供應(yīng)鏈上抽取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，計(jì)算出一個(gè)可行的計(jì)劃，用來給客戶提供快速、可靠的響應(yīng)。

    APS主要包括了以下一些特定的模塊：

    （1）戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃包括從采購、生產(chǎn)、分銷一直到銷售的所有四個(gè)環(huán)節(jié)的長期規(guī)劃，包括采購環(huán)節(jié)的供應(yīng)商定點(diǎn)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)的工廠選址、分銷環(huán)節(jié)的分銷結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)以及銷售環(huán)節(jié)的戰(zhàn)略銷售規(guī)劃（如在哪個(gè)市場投放哪些產(chǎn)品）。戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃決定了供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)和企業(yè)與供應(yīng)商和客戶之間的基本物料流動結(jié)構(gòu)。
    （2）主計(jì)劃和需求計(jì)劃在中期計(jì)劃的層次上處理和協(xié)調(diào)采購、生產(chǎn)、分銷和銷售事務(wù)。主計(jì)劃模塊的主要目標(biāo)是使物料在整個(gè)供應(yīng)鏈中實(shí)現(xiàn)同步流動，為有效利用生產(chǎn)、運(yùn)輸、供應(yīng)能力以及平衡供應(yīng)與需求提供了制定中期決策的辦法。對應(yīng)于戰(zhàn)略銷售規(guī)劃，其進(jìn)一步的任務(wù)（如長期需求預(yù)測）和中期銷售計(jì)劃一般由需求計(jì)劃模塊支持。
    （3）物料的采購和物料需求計(jì)劃的工作通常交給ERP系統(tǒng)來完成，特別是對交易的過程，這也是ERP系統(tǒng)的強(qiáng)項(xiàng)。但是對于一些存在瓶頸的物料（如涉及備選的供應(yīng)商、數(shù)量折扣、供應(yīng)能力限制、運(yùn)輸能力限制等等），ERP系統(tǒng)仍然無法處理，只有交給APS來完成決策，由ERP完成交易。
    （4）制定生產(chǎn)計(jì)劃與生產(chǎn)排程的任務(wù)則通常由兩個(gè)不同的模塊承擔(dān)。由于生產(chǎn)過程較多地受到生產(chǎn)系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)的影響，因此對于不同的情況會分成不同的模塊來處理，甚至有可能在生產(chǎn)現(xiàn)場的系統(tǒng)中也嵌入APS的功能。
    （5）分銷計(jì)劃和運(yùn)輸計(jì)劃分別負(fù)責(zé)制定給客戶的分銷計(jì)劃以及運(yùn)輸計(jì)劃，在滿足需求的前提下，實(shí)現(xiàn)企業(yè)和需求方之間貨物的高效率的流動。
   
    參考資料：
   
    《汽車行業(yè)售后配件管理系統(tǒng)-在配件供應(yīng)鏈中挖掘價(jià)值和利潤》彭俊松
    《ERP高級計(jì)劃-APS供應(yīng)鏈優(yōu)化引擎》蔡穎
    《APS走向?qū)嵺`》蔡穎
    《汽車行業(yè)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略、管理與信息系統(tǒng)》彭俊松

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本文標(biāo)題：ERP分銷計(jì)劃的庫存管理突破

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