前文中我們分析了ETO企業(yè)項目計劃編制的主要特點，要實現(xiàn)ETO企業(yè)的信息化建設，解決計劃編制問題是我們面臨的首要問題。ETO企業(yè)的計劃基礎是“生產(chǎn)工令”，但由于產(chǎn)品結構過于復雜，靠人工編制里程碑計劃，實現(xiàn)按關鍵資源排序并動態(tài)滾動更新幾乎是不可能的。
一、在生產(chǎn)計劃管理方面，ETO企業(yè)通常存在的問題
1、項目里程碑計劃重覆編制，計劃以月/旬為單位。
項目計劃由多個部門分別編制，雖然計劃的格式可能不同，但內容大體一致。但是計劃中通常沒有考慮生產(chǎn)能力，以月為單位，相對較粗。計劃一旦制定，基本不會再修改，而是用月計劃指導各個部門的工作。企業(yè)生產(chǎn)部門根據(jù)項目計劃，考慮實際生產(chǎn)能力，再次編制項目計劃。計劃的內容與前者基本是一致的，唯一不同的是考慮了關鍵資源的能力平衡，計劃到旬。同樣的計劃多個部門分別編制，而且項目計劃普遍缺乏后繼的采購計劃、外協(xié)計劃、零部件生產(chǎn)計劃的有力支持，使得項目計劃難以執(zhí)行和落實。
2、項目計劃是一個靜態(tài)計劃。
無論項目計劃由企業(yè)哪個部門負責編制，通常都是一個靜態(tài)計劃，沒有隨技術變更、需求變更、采購制造進度的變化而更新，僅用月計劃修正這些變化是不可取的。
3、生產(chǎn)調度會議是生產(chǎn)指揮的重要手段。
由于計劃都是手工編制的，缺乏一個完整的計劃體系，所以生產(chǎn)調度會議仍然是企業(yè)生產(chǎn)指揮的重要手段。
二、針對以上問題，我們?yōu)镋TO企業(yè)的計劃編制提出的解決方案
- 引入標準的項目管理理論和方法，通過建立項目的工作分解結構WBS和網(wǎng)絡，有效地估算每個WBS事項的占用時間，自動編制網(wǎng)絡計劃。
- 要樹立科學的計劃編制觀，合理地安排項目/部套/零部件/的生產(chǎn)進度、物資采購和外協(xié)計劃，盡量做到“需要多少，生產(chǎn)/采購多少，什么時間要，什么時間生產(chǎn)/供貨”，最大限度地減少庫存和資金的占用。
- 生產(chǎn)計劃管理系統(tǒng)必須考慮關鍵資源平衡的問題，針對不同級別的生產(chǎn)計劃，產(chǎn)生相對應的資源需求計劃。當然一個前提條件是標準作業(yè)時間和每類資源的基本數(shù)據(jù)必須完備。
- 建立項目計劃、生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)執(zhí)行一體化的系統(tǒng)（如圖1所示），建立各級計劃之間清晰的邏輯關系，形成一個完整的、環(huán)環(huán)相扣的計劃鏈，實現(xiàn)一旦需求變更、設計變更、計劃變更，各級計劃能動態(tài)地、自動的更新，將生產(chǎn)現(xiàn)場信息快速和自動地反饋給計劃員和調度，幫助他們更好、更科學地組織指揮生產(chǎn)。
圖1 項目計劃體系示意圖
項目網(wǎng)絡計劃是ETO企業(yè)最重要的計劃之一。該計劃編制首先建立其工作分解結構（WBS），然后確定每項任務的順序（網(wǎng)絡）及工作時間量。在此基礎上排出每一事項的開始和完成時間，計算關鍵路徑，對于關鍵路徑上的事項，必須嚴格加以控制，關鍵路徑每拖后一天，項目也將拖后一天。計劃輸出的形式可以是網(wǎng)絡圖，也可以是甘特圖或計劃表。項目計劃的編制流程如圖2所示。
圖2 項目計劃編制流程圖
對于關鍵資源的占用不僅僅來源于不同的單機產(chǎn)品，同一個產(chǎn)品的不同部套之間也存在關鍵資源的沖突問題，容易造成實際生產(chǎn)與計劃脫節(jié)的問題，最終影響產(chǎn)品的按時交付。關鍵資源排序的流程如圖3所示。
圖3 關鍵資源排序流程
在項目計劃體系中，我們通過WBS和項目網(wǎng)絡計劃，將單機產(chǎn)品拆分到各部套，明確每個部套中對關鍵資源占用零件的開始時間、占用時間、結束時間。作為輸入，從車間任務管理系統(tǒng)中獲取關鍵資源的車間在制負荷，從工程數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)中獲取關鍵工作中心能力數(shù)據(jù)和工藝路線及工時定額數(shù)據(jù)，新負荷和在制負荷按照一定的優(yōu)先級對關鍵資源進行作業(yè)排序，產(chǎn)生關鍵資源的作業(yè)計劃。這個計劃如果突破了大部套的里程碑計劃則要對項目計劃做出調整，如果計劃可行，大部套設計完成，即轉入主生產(chǎn)計劃。
在RS10系統(tǒng)中，項目管理子系統(tǒng)與主生產(chǎn)計劃子系統(tǒng)、物料需求計劃子系統(tǒng)、生產(chǎn)任務管理子系統(tǒng)、車間作業(yè)管理子系統(tǒng)、采購管理子系統(tǒng)、銷售管理子系統(tǒng)、應收應付子系統(tǒng)、總賬子系統(tǒng)等無縫集成，可以對每個生產(chǎn)工作令的生產(chǎn)執(zhí)行狀況進行全程跟蹤。通過生產(chǎn)工令號可以查詢到每個部套的生產(chǎn)執(zhí)行情況、每個自制件的生產(chǎn)執(zhí)行情況、每個采購件的采購到貨和庫存情況、應收應付情況等。
項目計劃系統(tǒng)將按照最新的執(zhí)行狀態(tài)，動態(tài)更新項目計劃、主生產(chǎn)計劃、物料需求計劃、車間作業(yè)計劃。形成一個動態(tài)閉環(huán)控制體系。在項目計劃的總控制下，對于各個部套的制造項目，將采用RS10/ERP系統(tǒng)中的計劃管理體系。系統(tǒng)以計劃為主線，串聯(lián)起企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營各個環(huán)節(jié)，使之成為一個有效運行的供應鏈。在計劃編制中，系統(tǒng)采用MRP模型來自動完成從大部套到零部件生產(chǎn)計劃、采購外協(xié)計劃的全過程，從而提高了計劃編制的科學性和效率。
1、計劃管理的總體框架圖
圖4計劃管理總體框架圖
此圖傳達了一個重要的信息：從計劃層級和計劃流程幾個方面，ERP系統(tǒng)與目前手工計劃管理存在著較大的差異。
2、計劃管理體系
計劃編制在組織和計劃層次上均有改變，系統(tǒng)將改變由車間提報生產(chǎn)計劃的現(xiàn)狀，建立三層計劃編制組織。
- 第一層：項目計劃部分。根據(jù)項目管理部門編制的項目計劃，分解出涵蓋產(chǎn)出時間及產(chǎn)出數(shù)量的部套產(chǎn)品制造計劃，進入系統(tǒng)形成主生產(chǎn)計劃。
- 第二層：生產(chǎn)計劃部分。按照部套BOM，編制產(chǎn)品所分解出來的自制零部件/外協(xié)件生產(chǎn)計劃、外購件和原材料需求計劃。這些計劃由計劃編制人員通過運行物料需求計劃（MRP）自動生成。MRP輸出結果包括：零部件的自制計劃、外協(xié)生產(chǎn)計劃、采購需求計劃，采購部門應在采購需求計劃基礎上，考慮沒有納入MRP運行的一些臨時采購需求，編制采購計劃。對于MRP計劃還需要進行生產(chǎn)能力核算，其輸出結果在系統(tǒng)中被稱作“能力需求計劃”。上述計劃中的生產(chǎn)/外協(xié)部分依然以生產(chǎn)任務形式，用生產(chǎn)通知單下達給各車間和外協(xié)單位。
- 第三層：生產(chǎn)執(zhí)行部分。車間作業(yè)計劃是各個車間對計劃部門所下達的生產(chǎn)任務制定工序排產(chǎn)計劃。
系統(tǒng)的計劃編制將實現(xiàn)計算機的自動處理，尤其是MRP運行是批處理作業(yè)，無須人參與。計劃人員現(xiàn)在所做的計劃數(shù)據(jù)收集、計劃編制、計劃下發(fā)的工作都將由系統(tǒng)完成，但是這并不意味著計劃人員將無事可做，他們的主要工作將轉向分析計劃的異常信息，監(jiān)控計劃的執(zhí)行情況，因情況隨時進行計劃的調整。由于計劃編制手段的改進，將大大縮短計劃編制的時間，所以計劃編制，可以考慮從年/月固定時間逐漸改為按周/天滾動編制，以使企業(yè)的物料供需達到動態(tài)平衡。
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本文標題：項目型制造解決方案之二：走進項目計劃
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