“任何人都必須用數(shù)據(jù)說話”,大數(shù)據(jù)儼然成為這個時代的標(biāo)識。在可以預(yù)見的未來,大數(shù)據(jù)將遍布智慧城市的方方面面,從政府決策與服務(wù),到人們包含衣食住行在內(nèi)的生活方式,再到城市的產(chǎn)業(yè)布局和規(guī)劃,直到城市的運(yùn)營和管理方式,都將在大數(shù)據(jù)支撐下走向“智慧化”。大數(shù)據(jù)成為智慧城市的“智慧引擎”,在美國已經(jīng)被印證。如今,清華同方正在試圖幫助中國的城市挖掘大數(shù)據(jù)的威力,實(shí)現(xiàn)循“數(shù)”管理。
以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的智慧城市指標(biāo)體系
清華同方基于智慧城市建設(shè)理念,提出了城市運(yùn)行體征管理。清華同方指出,大數(shù)據(jù)環(huán)境下的城市運(yùn)行體征管理,需要對城市運(yùn)行狀況進(jìn)行信息的收集和整合。通過基于整合的數(shù)據(jù)信息對城市各領(lǐng)域的運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)測,并且跟蹤分析城市的運(yùn)行體征狀況進(jìn)行管理,實(shí)現(xiàn)城市管理工作的改進(jìn)和優(yōu)化。
清華同方物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)本部物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用集成事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)王豐錦博士
清華同方物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)本部物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用集成事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)王豐錦博士接受記者采訪表示,城市運(yùn)行體征大數(shù)據(jù)中心是智慧城市戰(zhàn)略的基礎(chǔ)平臺和神經(jīng)中樞。在大數(shù)據(jù)中心中,同方強(qiáng)調(diào)“軟硬結(jié)合”,即在用于數(shù)據(jù)收集的傳感器等硬件之外,更加注重形成智慧城市數(shù)據(jù)資源體系。同方將來自于不同部門和不同行業(yè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和組合,在這個基礎(chǔ)之上形成智慧城市指標(biāo)體系。而整個同方基于城市運(yùn)行體征的智慧城市就是基于智慧城市大數(shù)據(jù)中心去構(gòu)建各個具體行業(yè)的智慧城市業(yè)務(wù)系統(tǒng),比如智慧城管、智慧政務(wù)、智慧民生、智慧交通等。王豐錦認(rèn)為,同方城市運(yùn)行體征大數(shù)據(jù)中心有兩個特征。一是大數(shù)據(jù)來源不同,同方的來源是通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),通過各種傳感器和各種全套設(shè)備采集實(shí)時數(shù)據(jù);二是不僅把數(shù)據(jù)采集和存儲起來,同時強(qiáng)調(diào)建立大數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)資源體系,該數(shù)據(jù)資源體系是同方的特色,其以指標(biāo)體系為基礎(chǔ)對數(shù)據(jù)進(jìn)行資源化,將數(shù)據(jù)本身之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系和內(nèi)部聯(lián)系,以元數(shù)據(jù)方式描述,這樣能夠更方便的進(jìn)行后面的業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用和數(shù)據(jù)查詢、分析。
循“數(shù)”管理下的南水北調(diào)工程
據(jù)了解,同方的城市運(yùn)行體征在南水北調(diào)東線工程山東段調(diào)度運(yùn)行管理系統(tǒng)中已經(jīng)得到了成功應(yīng)用。王豐錦告訴記者,該項(xiàng)目利用城市運(yùn)行體征的大數(shù)據(jù)中心所涵蓋的公共基礎(chǔ)服務(wù)平臺,實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)存儲,數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)和數(shù)據(jù)分析服務(wù)。
大數(shù)據(jù)對這一項(xiàng)目提出了挑戰(zhàn)。王豐錦透露,南水北調(diào)東線山東段調(diào)度運(yùn)行管理系統(tǒng)項(xiàng)目從今年5月25號到6月25號是試通水階段,從10月22日開始為通水試運(yùn)行,目前都已經(jīng)獲得了成功,每秒大概以500立方的抽水速度北上,送至魯北、膠東地區(qū)。在這個運(yùn)行過程中,基本實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的信息監(jiān)測與管理,自動化數(shù)據(jù)采集和閘泵站自動監(jiān)控等等。
在技術(shù)上,南水北調(diào)東線山東段調(diào)度運(yùn)行管理系統(tǒng)利用城市運(yùn)行體征的大數(shù)據(jù)中心所涵蓋的公共基礎(chǔ)服務(wù)平臺、GIS公共服務(wù)平臺、數(shù)據(jù)分析平臺等系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了信息自動采集、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)、數(shù)據(jù)分析服務(wù)以及可視化大數(shù)據(jù)展示等功能。
這個項(xiàng)目目前的主要監(jiān)測對象為94個閘站,每5分鐘采集一下水位、流量、閘門開度和基礎(chǔ)運(yùn)行狀態(tài)這些信息,每天的數(shù)據(jù)量大概在50萬條左右,每一年將近是1.5億條,每天就將近有一個G的數(shù)據(jù)量會產(chǎn)生。在這個系統(tǒng)里面,可以分別實(shí)現(xiàn)對大數(shù)據(jù)的實(shí)時采集、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)分析和綜合查詢等。首先基于同方原有的ezM2M平臺進(jìn)行升級,改造成信息采集平臺。通過這個信息采集平臺去實(shí)現(xiàn)對94個閘泵站的水位、水情、水質(zhì)和閘門開度等基礎(chǔ)信息的采集。南水北調(diào)東線山東段調(diào)度項(xiàng)目是通過傳感器和PLC自動化控制設(shè)備利用信息采集平臺實(shí)現(xiàn)了實(shí)時的傳感信息和設(shè)備運(yùn)行信息的自動采集,這使得同方的大數(shù)據(jù)具備物聯(lián)網(wǎng)的特色。考慮到南水北調(diào)調(diào)度系統(tǒng)目前還是以業(yè)務(wù)系統(tǒng)為主,分析輔助決策為輔,所以同方在數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)上還是以關(guān)系型數(shù)據(jù)為主,但為了適應(yīng)大規(guī)模數(shù)據(jù)量日志分析,也會采用混合數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的方式來進(jìn)行技術(shù)支持。
三大發(fā)展方向讓循“數(shù)”管理更完善
循“數(shù)”管理是在探察數(shù)據(jù)的規(guī)律之后進(jìn)行的管理,這就要求數(shù)據(jù)使用的易用性、數(shù)據(jù)采集的全面性以及數(shù)據(jù)分析的深入性等方面都需要不斷地進(jìn)步和完善。通過幾年的項(xiàng)目實(shí)踐,同方也開始在這些方面完善自己的解決方案。
王豐錦說,同方下一步的技術(shù)研發(fā)重點(diǎn)將集中在大數(shù)據(jù)的可視化、信息采集平臺的擴(kuò)展和數(shù)據(jù)需求預(yù)測分析三個方面。在大數(shù)據(jù)的可視化上,“通過項(xiàng)目能夠非常明確的感受到,大數(shù)據(jù)的價值被挖掘出來,僅僅依靠數(shù)字很難幫助用戶用好數(shù)據(jù),同方希望數(shù)據(jù)通過可視化以更加直觀、形象的方式呈現(xiàn)給用戶,幫助他們獲取、分析、挖掘數(shù)據(jù)的價值。”在信息采集平臺方面,同方目前主要通過傳感器進(jìn)行實(shí)時信息采集,他認(rèn)為,采集的設(shè)備類型和支持的協(xié)議還需繼續(xù)擴(kuò)展,包括通用的行業(yè)規(guī)范信息都能夠支持,這樣才能不斷地將數(shù)據(jù)采集范圍擴(kuò)展的越來越大。在大數(shù)據(jù)分析和挖掘方面,同方將重點(diǎn)推出水利、交通兩個行業(yè)的大數(shù)據(jù)分析、預(yù)測挖掘系統(tǒng),并以這兩個典型行業(yè)為基礎(chǔ),逐步擴(kuò)展。
記者觀察
智慧城市難點(diǎn)不一 同方對癥下藥
談到數(shù)據(jù),自然離不開歷史數(shù)據(jù)的導(dǎo)入和集成,這也是信息化項(xiàng)目實(shí)施的共性難題。王豐錦透露,在沒做具體項(xiàng)目之前,對這一問題確實(shí)是比較樂觀的。做了具體項(xiàng)目之后才發(fā)現(xiàn)這真是一個耗時耗人的過程。“首先你要對有用的數(shù)據(jù)進(jìn)行理解,你得知道它的原有數(shù)據(jù)是什么樣的;其次要進(jìn)行轉(zhuǎn)換,你要把它的這種結(jié)構(gòu)形式甚至非結(jié)構(gòu)化的形式,轉(zhuǎn)化成符合統(tǒng)一要求的;再次,它的原有數(shù)據(jù)甚至還有可能出現(xiàn)數(shù)據(jù)口徑、數(shù)據(jù)含義、數(shù)據(jù)質(zhì)量不一致的情況,大家都是描述這個事件、這個類型的數(shù)據(jù),但是可能有紙制的,有電子的,用不同手段描述的信息要去替重,還要把不一致的情況篩選出來,用來判斷哪個是最終數(shù)據(jù)。”同方對這一難題的解決得益于其針對不同行業(yè)特有的數(shù)據(jù)資源體系。以這一指標(biāo)體系為依據(jù)去梳理系統(tǒng)數(shù)據(jù),然后再對它的業(yè)務(wù)進(jìn)行理解,保證了不同的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)有統(tǒng)一的業(yè)務(wù)分析,并且保證了數(shù)據(jù)質(zhì)量。
相比來自技術(shù)方面的難題,王豐錦認(rèn)為,目前智慧城市在中國的推行更大的阻力來自人的意識。城市管理者需要看到智慧城市能夠帶來的切切實(shí)實(shí)的變化,但變化也需要通過實(shí)踐一點(diǎn)一點(diǎn)地做。他們需要看到更多的成功案例。但每個城市都有自己的特點(diǎn),同方為不同城市提供的智慧城市解決方案并不會一概而論,而是要根據(jù)城市的具體情況對癥下藥。結(jié)合城市的實(shí)際情況、信息化水平和規(guī)劃需要,提出個性化的智慧城市解決方案。比如,同方為新疆主要制定的解決方案是智慧企業(yè)、智慧政務(wù)、智慧城管和智慧民生,而不是智慧交通,因?yàn)樾陆慕煌ǜ静挥萌ソ鉀Q擁堵問題,它更想要的是農(nóng)產(chǎn)品怎么賣出去。
美國在“數(shù)據(jù)治國”方面的成功經(jīng)驗(yàn),讓大數(shù)據(jù)聲名鵲起。希望同方們在中國通過“數(shù)據(jù)治城”,彰顯大數(shù)據(jù)的魅力。
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