企業(yè)介紹

    山西大運(yùn)汽車制造有限公司始建于2004年，位于運(yùn)城市空港新區(qū)，是一家集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的重型卡車生產(chǎn)企業(yè)。廠區(qū)占地面積1500畝，總建筑面積30萬(wàn)平米，已完成投資21億元人民幣。是“山西裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃”中的重要代表。

    公司擁有一批國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)的尖端人才，與國(guó)內(nèi)科研院所充分合作，形成產(chǎn)、學(xué)、研優(yōu)勢(shì)結(jié)合的良性體系，加速企業(yè)人才培育，促使企業(yè)研發(fā)水平快速提升。

    大運(yùn)重卡綜合了國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品設(shè)計(jì)之大成，嚴(yán)格以國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為品質(zhì)管理目標(biāo)，以高品質(zhì)、大噸位、優(yōu)價(jià)位為市場(chǎng)拓展點(diǎn)，先后設(shè)計(jì)開發(fā)了載貨車、自卸車、專用車和牽引車四大系列產(chǎn)品，產(chǎn)品性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠，功率強(qiáng)勁、外觀優(yōu)美，具有較高的科技含量，已達(dá)國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。

大運(yùn)汽車產(chǎn)品研發(fā)及設(shè)計(jì)特點(diǎn)

    ●廠內(nèi)產(chǎn)品研發(fā)主要以訂單改型設(shè)計(jì)為主，新車型多在原有相近車型基礎(chǔ)上衍生而來(lái)。

    ●產(chǎn)品模塊化配置與設(shè)計(jì)、共用零部件信息的要求將日益迫切。

    ●完整的產(chǎn)品開發(fā)過程（全新產(chǎn)品開發(fā)）可以劃分為調(diào)研（立項(xiàng)）、開發(fā)、試制（改進(jìn)、驗(yàn)證）、小批量、大批量五個(gè)階段。

    ●產(chǎn)品開發(fā)流程相對(duì)集中，產(chǎn)品開發(fā)流程相對(duì)龐雜和復(fù)雜但其業(yè)務(wù)流程都要嚴(yán)格符合質(zhì)量保證要求。

    ●設(shè)計(jì)工作中也需要借鑒以往的歷史設(shè)計(jì)資料，對(duì)電子和紙質(zhì)形式的技術(shù)資料的共享也有較高要求。

大運(yùn)汽車面臨的問題與挑戰(zhàn)

    ●需要建立適合信息化管理的標(biāo)準(zhǔn)和制度：需要將標(biāo)準(zhǔn)件、零部件等的命名規(guī)范、規(guī)格定義標(biāo)準(zhǔn)在全公司達(dá)到一致；圖紙標(biāo)題欄、圖幅大小等在CAD工具內(nèi)達(dá)到統(tǒng)一。通過將企業(yè)零部件編碼、命名、規(guī)格標(biāo)識(shí)等的標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)人員的零件編碼和ERP存貨編碼做到一一對(duì)應(yīng)，為系統(tǒng)集成提供信息源頭。

    ●管理新產(chǎn)品研發(fā)過程，共享全企業(yè)信息、改善業(yè)務(wù)管理模式：由于缺乏好的協(xié)同機(jī)制，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)很難對(duì)產(chǎn)品開發(fā)的各個(gè)階段進(jìn)行有效的管理和控制。企業(yè)需建立一套適合重車行業(yè)新產(chǎn)品研發(fā)的信息共享系統(tǒng)和管理規(guī)范，實(shí)現(xiàn)研發(fā)中心進(jìn)行協(xié)同化的有效管理，盡可能的利用并行工程、減少開發(fā)浪費(fèi)、縮短開發(fā)周期；實(shí)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)產(chǎn)品開發(fā)各個(gè)階段的有效管控。

    ●產(chǎn)品模塊化設(shè)計(jì)與配置缺乏信息化手段，需要實(shí)現(xiàn)訂單處理快捷化、生產(chǎn)線的均衡化：重車行業(yè)具有典型的小批量作業(yè)特點(diǎn)，訂單的改型設(shè)計(jì)較為頻繁。企業(yè)現(xiàn)有信息化配置系統(tǒng)，無(wú)法滿足將客戶需求轉(zhuǎn)變成相應(yīng)的技術(shù)配置狀態(tài)的需要；工藝部門的裝配工藝規(guī)劃工作，無(wú)法進(jìn)行合理分工和布局。企業(yè)需要通過建設(shè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與訂單配置的規(guī)范流程、應(yīng)用企業(yè)相應(yīng)的信息化手段快速根據(jù)基礎(chǔ)車型配置出滿足訂單要求的訂單BOM和相應(yīng)的技術(shù)資料，以實(shí)現(xiàn)對(duì)訂單車型的技術(shù)狀態(tài)的追溯。

大運(yùn)汽車總體場(chǎng)景

圖1 大運(yùn)汽車管理體系

    ●建設(shè)一個(gè)相對(duì)開放的平臺(tái)。同一個(gè)零部件有不同的狀態(tài)，可及時(shí)追溯，并且BOM組織形式和編碼應(yīng)對(duì)方案要靈活。

    ●大運(yùn)管理體系有一個(gè)逐步完善，趨于成熟的過程。系統(tǒng)應(yīng)有一定的柔性，能夠適應(yīng)不同階段企業(yè)管理的需求。

    ●對(duì)于外部導(dǎo)入的數(shù)據(jù)（主要針對(duì)產(chǎn)品更新、換代、升級(jí)由于委外設(shè)計(jì)單位產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息）進(jìn)行有效的組織和管理。

    ●BOM的管理和應(yīng)用：設(shè)計(jì)BOM、采購(gòu)BOM、工藝BOM、生產(chǎn)BOM、售后服務(wù)BOM。售后服務(wù)BOM（配件BOM）要求能夠包含總成件、分成件完全零件狀態(tài)。

    ●系統(tǒng)編碼應(yīng)采用身份代碼與狀代碼相結(jié)合的基本原則，系統(tǒng)通過編碼能夠分辨出物流的工藝流程性質(zhì)。

大運(yùn)汽車解決方案

    ●實(shí)現(xiàn)圖文數(shù)據(jù)的集中共享管理

    文檔作為任務(wù)提交到PLM系統(tǒng)后，在文檔管理中實(shí)現(xiàn)：文檔審簽（校對(duì)、審核、標(biāo)準(zhǔn)化、批準(zhǔn)、等）、文檔打印、文檔歸檔、文檔發(fā)放的全過程。并輔助文檔模板管理、文檔管理器、文檔權(quán)限審批管理、文檔流程定義與實(shí)例使文檔的過程受控，既實(shí)現(xiàn)了文檔的共享又保證了文檔的安全控制。

圖2 文檔管理

    ●以零部件管理實(shí)現(xiàn)源頭數(shù)據(jù)的統(tǒng)一

    基于獨(dú)立編碼原則的零部件基本結(jié)構(gòu)定義與配置管理，建立企業(yè)級(jí)基本零部件的層次結(jié)構(gòu)與屬性信息庫(kù)，將過去產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的借用件管理變?yōu)楣灿眉�管理，有效減少零部件的重復(fù)設(shè)計(jì)，提高零部件的可重用性；查看零部件被選取次數(shù)、選取時(shí)間，以便重用。根據(jù)需求提供計(jì)量單位管理、屬性信息設(shè)置、供應(yīng)商管理對(duì)產(chǎn)品的基礎(chǔ)信息進(jìn)行設(shè)置并分別加以管理。

圖3 源頭物料編碼一致

    ●建立以項(xiàng)目管理為主線的精益研發(fā)過程管理

    大運(yùn)汽車的業(yè)務(wù)過程是伴隨企業(yè)發(fā)展而不斷演進(jìn)的。結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)與自身發(fā)展階段的現(xiàn)實(shí)情況，制定切實(shí)可行的各級(jí)業(yè)務(wù)流程，是設(shè)計(jì)過管理的主要內(nèi)容之一，在此過程之中，大運(yùn)汽車不僅可以借助信息化系統(tǒng)工具梳理自身的業(yè)務(wù)流程，同時(shí)也可以在應(yīng)用過程中根據(jù)實(shí)際變化靈活調(diào)整、優(yōu)化該過程，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)過程的科學(xué)組織和系統(tǒng)管理，并最終提升研發(fā)管理水平。

圖4 項(xiàng)目管理

    ●通過產(chǎn)品配置快速形成訂單車型BOM

    大運(yùn)汽車確定設(shè)計(jì)BOM選配采用以子組超級(jí)BOM為基礎(chǔ)，構(gòu)建、維護(hù)車型超級(jí)BOM，在超級(jí)BOM基礎(chǔ)上通過規(guī)則篩選，快速形成整車設(shè)計(jì)BOM。

    通過整車設(shè)計(jì)BOM的快速選配，大運(yùn)汽車可以快速響應(yīng)市場(chǎng)，滿足客戶個(gè)性化需求，提升了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

圖5 產(chǎn)品配置快速形成訂單車型BOM

    ●工藝管理

    用友PLM以檢索式CAPP為基礎(chǔ)，為大運(yùn)汽車的多品種、小批量生產(chǎn)模式，搭建一個(gè)基于工藝方案典型實(shí)例、工藝知識(shí)庫(kù)的先進(jìn)實(shí)用CAPP系統(tǒng)，并使該CAPP系統(tǒng)與CAD/PLM/ERP形成無(wú)縫集成。為大運(yùn)汽車的領(lǐng)導(dǎo)和工藝設(shè)計(jì)人員、工藝技術(shù)管理人員實(shí)現(xiàn)了一個(gè)完整的多品種零部件快速工藝文件設(shè)計(jì)和管理的平臺(tái)。

圖6 工藝管理

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本文標(biāo)題：用友PLM在大運(yùn)汽車的應(yīng)用

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