過去20年屬于“消費互聯網”時代，而未來20年，將來到“產業(yè)互聯網”的時代，互聯網將改變每一個產業(yè)、組織乃至整個社會。產業(yè)互聯網所代表的跨界融合成為總的發(fā)展趨勢，從最早的零售業(yè)到如今的金融、醫(yī)療、可穿戴、在線教育、在線旅游以及生活服務的方方面面，傳統(tǒng)硬件領域也將被改變。近兩年來，智能眼鏡、智能手表等可穿戴智能硬件設備如雨后春筍般問世，智能硬件產業(yè)格局從發(fā)端到發(fā)展，已經形成巨大的浪潮。產業(yè)互聯網與智能硬件融合，更醞釀著商業(yè)模式顛覆與生活方式的變革，產生了智能制造、智能服務等多種新的業(yè)態(tài)。

    一、智能硬件產業(yè)

　　傳統(tǒng)的硬件生產是以大規(guī)模量產純硬件為主的產業(yè)，如今產業(yè)形態(tài)已經發(fā)生了巨大變化�；�于互聯網、云計算等先進信息技術的產業(yè)互聯網的快速發(fā)展，將硬件產業(yè)迅速推進到了新時代--智能硬件。互聯網的出現，使得現代社會逐漸呈現網絡化特征，我們身邊的很多產品都能夠直接訪問互聯網，智能手機可以，信息家電可以，能夠自動駕駛的汽車也可以。顯然，硬件產業(yè)已經加速進入了以“互聯+智慧”為特征的“智能硬件”時代。

　　智能硬件主要具有以下特征。首先，越來越多的軟件代替硬件功能，可以通過軟件控制硬件；其次，與以往單純的硬件商品銷售不同，對硬件產品附屬的服務性需求或者基于商品解決方案的需求正在快速增加;第三，硬件制造業(yè)周期，從產品設計到生產，再到推向市場需要時間越來越短。硬件產業(yè)正在向軟性制造的方向發(fā)展，不斷用軟件定義產品的功能和性能，提高對以軟件為主導的創(chuàng)新的重視程度，硬件產品的真正價值從硬件轉移到了軟件。

　　智能硬件技術的發(fā)展使傳統(tǒng)的制造裝備和各種家電、醫(yī)療設備具有了信息的采集、分析和執(zhí)行的能力，形成了智能裝備和智能產品。在此基礎上，與網絡互連、移動計算、云計算等互聯網技術進一步融合，將單體智能擴展到網絡智能，則進一步拓展了智能產品的能力和范圍，產生了新的商業(yè)模式，與傳統(tǒng)產業(yè)結合，形成了智能制造、智能服務等多種創(chuàng)新。

　　智能硬件的應用深入到政府、企業(yè)、老百姓工作、生活的方方面面，產生了龐大的市場規(guī)模。2014年新增聯網硬件數量近20億，預計到2020年這個數字會增加到80億。而到2020年，這些智能硬件所產生的總價值將會大于1萬億美元。巨大的市場規(guī)模，吸引了多家巨頭公司投身其中。谷歌推出了眼鏡，蘋果推出了手機、手表，亞馬遜推出了手機、平板、機頂盒等一系列產品，Facebook與HTC合作HTC First，騰訊推出了微信耳機、QQ音響、小Q機器人，阿里的推出了阿里云手機、天貓魔盒，百度推百度手機、百度影棒、咕咚手環(huán)，奇虎360推隨身wifi、路由器、家庭衛(wèi)士、兒童衛(wèi)士、防丟衛(wèi)士等。

　　二、智能制造

　　2008金融危機的發(fā)生與虛擬經濟的過分膨脹有關聯關系，因此在尋求危機解決方案的過程中，歐美日等經濟發(fā)達國家政府和相關專業(yè)人士紛紛提出要重視發(fā)展實體經濟，其中重振制造業(yè)是重要一環(huán)。智能制造是制造業(yè)的發(fā)展方向，也是我國發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)的重要支柱。美國、英國等發(fā)達國家的“再工業(yè)化”，重新重視發(fā)展高技術的制造業(yè);德國、日本竭力保持在制造裝備領域的優(yōu)勢和壟斷地位;韓國也力求躋身世界制造強國之列。各國出臺了若干推進智能制造發(fā)展的政策和計劃。

　　智能制造是由智能裝備與互聯網協(xié)同創(chuàng)新而來。智能裝備是在傳統(tǒng)加工設備上裝配了智能控制的新型制造裝備，使得傳統(tǒng)制造裝備擁有了諸如分析、推理、判斷、構思和決策等各種仿人類智能活動;而互聯網技術則將過去單一設備的制造加工延展到分布式制造網絡環(huán)境中，在單體裝備智能基礎上疊加網絡群體智慧，實現了基于互聯網的全球制造網絡環(huán)境下智能制造系統(tǒng)。智能制造在制造的全生命周期中進行感知、分析、推理、決策與控制，實現產品需求的動態(tài)響應，新產品的迅速開發(fā)以及對生產和供應鏈網絡實時優(yōu)化,從而大大擴大、延伸和部分地取代人類在制造過程中的腦力、體力勞動，提升生產效率，逐漸實現了小批量、個性化生產等各種創(chuàng)新制造模式。

　　智能制造也將為我國產業(yè)結構調整、升級和戰(zhàn)略性新興產業(yè)的發(fā)展提供重要支撐。中國是制造業(yè)大國，但過去30年走的是人員密集、資源消耗、低附加值的發(fā)展模式，總體仍處于全球制造產業(yè)鏈的低端，而且產生了嚴重的環(huán)境污染等社會問題。發(fā)展中國的智能制造，就是要在關鍵核心技術創(chuàng)新能力、產品能耗物耗與排放水平、產品精度效率與全球服務的信息化、智能化水平、自主知識產權與全球著名品牌等各個方面趕超世界水平，從而從制造業(yè)大國成長為制造業(yè)強國。

　　隨著互聯網技術的普及，制造行業(yè)市場競爭的關鍵要素體現在“智能”，包括：對客戶需求的及時、準確掌握，內部資源集成與共享，資源優(yōu)化配置，實現快速響應等。而“智能裝備+互聯網技術”能夠真正讓制造業(yè)的設計者、生產者和消費者實現無縫對接，獲取客戶的需求、生產車間的信息，進行過程數據的采集和分析，實現快速重組和動態(tài)協(xié)同來快速配置制造資源，從而實現快速響應市場變化。小批量訂單要求、乃至個性化制造與服務成為可能，滿足市場上多樣性、個性化需求。提高產品質量的同時，大大縮短產品投放市場所需的時間，搶占市場份額。提高能源利用效率，減少排放，保護環(huán)境。同時，還能夠分擔基礎設施建設費用、設備投資費用等，降低企業(yè)經營的風險。

　　三、智能服務

　　現代服務業(yè)主要包括現代物流業(yè)、科技服務業(yè)、金融保險業(yè)、信息服務業(yè)、商務服務業(yè)。多年來，服務業(yè)始終是發(fā)達國家經濟結構中增長最快的產業(yè)，增加值占國內生產總值的比重超過了1/3。對我國而言，長期以來服務業(yè)占國內GDP的比重較低，因此加快發(fā)展服務業(yè)戰(zhàn)略意義重大：可以改變我國經濟增長主要依靠工業(yè)帶動和數量擴張的非良性循環(huán)，提高我國參與國際分工的地位，增強自主創(chuàng)新能力、建設創(chuàng)新型國家，走新型工業(yè)化道路，實現可持續(xù)發(fā)展。

　　人類社會已經歷了農業(yè)化、工業(yè)化、信息化階段，現代服務業(yè)也相應發(fā)展到了“智能服務”的階段。智能服務離不開互聯網，實現的是一種按需和主動的智能，即通過捕捉用戶的原始信息，通過后臺積累的數據，構建需求結構模型，進行數據挖掘和商業(yè)智能分析，除了可以分析用戶的習慣、喜好等顯性需求外，還可以進一步挖掘與時空、身份、工作生活狀態(tài)關聯的隱性需求，主動給用戶提供精準、高效的服務。這里需要的不僅僅只是傳遞和反饋數據，更需要系統(tǒng)進行多維度、多層次的感知和主動、深入的辨識。在使低成本、個性化服務成為現實的同時，還做到了節(jié)能環(huán)保，進而又降低了成本，為服務的運營者帶來更高的經濟和社會價值，形成了良性循環(huán)。

　　智能服務的載體是智能產品和互聯網技術，智能產品采集數據并執(zhí)行操作，互聯網負責搭建連接和傳輸數據及智慧處理。圍繞著智能服務，構建起智能家居、車聯網、藥聯網等多種應用，這些應用覆蓋了政府、企業(yè)、老百姓的方方面面，共同組成了“智慧的城市”。

　　智能家居

　　隨著科技的不斷進步，人類的居住環(huán)境也在不斷的改善。在解決了基礎物質生活需求的今天，人們開始追求家庭生活現代化、舒適化、安全化，智能家居應運而生。智能硬件的興起，為智能家居系統(tǒng)的發(fā)展及應用加入了助推劑，讓智能家居的功能產生了飛躍。

　　智能家居通過各種智能產品將家中的各種設備(如音視頻設備、照明系統(tǒng)、窗簾控制、空調控制、安防系統(tǒng)、數字影院系統(tǒng)、影音服務器、影柜系統(tǒng)、網絡家電等)連接到一起，提供家電控制、照明控制、電話遠程控制、室內外遙控、防盜報警、環(huán)境監(jiān)測、暖通控制、紅外轉發(fā)以及可編程定時控制等多種功能和手段。與普通家居相比，智能家居不僅具有傳統(tǒng)的居住功能，同時兼?zhèn)渚W絡通信、信息家電、設備自動化等現代化功能，能夠提供集系統(tǒng)、結構、服務、管理為一體的高效、舒適、安全、便利、環(huán)保的居住環(huán)境。幫助家庭與外部保持信息交流暢通，優(yōu)化人們的生活方式，幫助人們有效安排時間，增強家居生活的安全性，甚至為各種能源費用節(jié)約資金。

　　城鎮(zhèn)化是中國經濟發(fā)展的廣闊腹地，國家將投入大量資金推行“人的城鎮(zhèn)化”，城鎮(zhèn)消費力量將進入一個爆發(fā)期，在其中智能家居是重要的一塊。目前我國智能建筑占新建建筑的比例約10%-15%，而較為成熟的美國及日本等國家，其智能建筑面積占新增建筑面積的比例約60%-70%，因此行業(yè)未來成長空間巨大，我國《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020年)》明確提出，城鎮(zhèn)化應當與信息化深度融合，且智能化將是今后建筑與城鎮(zhèn)發(fā)展的最重要的方面。

　　車聯網

　　我國是全球汽車最大的生產國和消費國，車輛已經成為城市的重要組成部分，城市化帶來的交通擁堵、車輛事故、環(huán)境污染等“城市病”，已成為橫亙在城市發(fā)展面前的一道難題，這對城市化健康發(fā)展與構建合理、和諧的城市體系提出了更高的要求。

　　車聯網是未來汽車行業(yè)發(fā)展方向。車聯網通過基于互聯網和RFID無線射頻識別等技術的各種智能硬件，對車輛進行數字化管理，包括實時跟蹤、監(jiān)管車輛運行狀況等，將交通信號、攝像頭、擁堵路段報告、天氣情況等信息融合起來，從而實現車與路、車與車、車與城市網絡的有機結合，得到智能交通解決方案，可以有效的緩解城市交通擁堵，提高效率，減少事故，降低能源消耗、環(huán)境污染。

　　從汽車這一新興移動終端到汽車之間組成的車聯網系統(tǒng)，逐漸形成我國又一條至關重要的經濟脈絡。截至2011年末，全國已有超過50萬輛新車預裝車載信息服務終端。預計到2015年，將至少有4000萬汽車聯入車聯網。按照平均每個用戶每年1000元的消費額度來計算，車聯網行業(yè)到2015年的市場空間大約在400億左右，帶動相關產值將高達1000億元，而中國也有望發(fā)展為全球車載信息服務業(yè)最大的市場。

　　四、打造智能硬件產業(yè)鏈

　　相對于軟件產業(yè)，智能硬件創(chuàng)新門檻較高，缺乏硬件優(yōu)化、樣機打版、測試驗證、工業(yè)設計等公共服務平臺，產業(yè)鏈上下游溝通成本高，區(qū)域內企業(yè)互動不強、龍頭企業(yè)帶動作用有限，產業(yè)環(huán)節(jié)較為分散。同時，智能硬件產品創(chuàng)新數量大、種類多、技術多樣化，標準不統(tǒng)一，導致產品推廣方面遇到問題。因此借鑒互聯網思維,硬件制造行業(yè)的變革主要是打造硬件生態(tài)圈，通過開放硬件云服務和開源硬件方案，逐步完善硬件生態(tài)圈，生產更多更好的硬件+服務的智能硬件產品，首先實現“連接人與信息”，進而升級為“連接人與服務”，使得更多的人來使用和消費，再反過來促使硬件生產的成本降低，更多的人能用上硬件產品。

　　智能硬件產業(yè)鏈的建設過程是逐步進行的，主要的思路是：建設以智能硬件為主題的“平臺+孵化+投資”的創(chuàng)業(yè)孵化器，將覆蓋芯片設計、工業(yè)設計、軟件、互聯網和大數據、硬件、電商、檢測認證等產業(yè)鏈環(huán)節(jié)，聯合創(chuàng)客社區(qū)、眾籌平臺、生產制造商、技術服務商、內容服務商、渠道商等，從深度合作、數據共享、營銷支持、供應鏈服務、技術支持、金融服務及資金支持等全方位為生態(tài)圈中的企業(yè)提供全方位支持，全面建設檢測認證、研發(fā)合作、知識產權與標準、大數據服務、電商推廣等公共技術和服務平臺，推動組建投資智能硬件的產業(yè)投資基金和創(chuàng)投資金，使得互聯網與硬件優(yōu)勢結合，轉化為智能硬件創(chuàng)新優(yōu)勢。

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本文標題：產業(yè)互聯網時代的智能硬件創(chuàng)新

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