當前，互聯網與工業(yè)融合創(chuàng)新日益活躍，各種新模式新業(yè)態(tài)層出不窮，成為兩化深度融合最活躍最具代表性的新方向。一些傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)對搶抓互聯網引發(fā)的產業(yè)變革機遇很有熱情，但對于結合自身特點進行創(chuàng)新轉型的方向把握不準，同時在創(chuàng)新資金投入、轉型風險等方面也存在顧慮。“善弈者謀勢，不善弈者謀子”，只有在準確把握互聯網與工業(yè)融合的趨勢、特征、規(guī)律等的基礎上深度融入互聯網思維，重新審視企業(yè)價值鏈，結合自身特點積極變革，主動創(chuàng)新，方能在互聯網時代高屋建瓴，縱橫捭闔。
一、工業(yè)企業(yè)互聯網創(chuàng)新轉型的主要思路
（一）認清工業(yè)企業(yè)互聯網創(chuàng)新轉型的態(tài)勢
在互聯網與工業(yè)加速融合的背景下，傳統(tǒng)產業(yè)以大規(guī)模生產為中心的經營理念及垂直集中的組織結構已不能適應用戶主導、靈活多變的市場需求，傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)創(chuàng)新與轉型勢在必行且正在發(fā)生。一些積極擁抱互聯網的裝備企業(yè)正向服務型企業(yè)轉型，消費品、軟件、IT等企業(yè)正向互聯網平臺轉變，能源企業(yè)則可能向大數據信息服務拓展。互聯網對工業(yè)各行業(yè)的影響是革命性的，目前只是隨距消費端遠近不同而程度各異。
（二）把握互聯網與工業(yè)融合的一般規(guī)律
基于互聯網與工業(yè)的特點，當前互聯網與工業(yè)融合創(chuàng)新存在一定的演進規(guī)律。融合創(chuàng)新基本沿著產業(yè)鏈下游的消費品向中游裝備及上游原材料行業(yè)延伸。越靠近最終用戶的行業(yè)越容易與互聯網融合，其融合的環(huán)節(jié)越多、創(chuàng)新越活躍。消費品最靠近消費者，成為率先與互聯網融合的行業(yè)，社交營銷、個性化定制、眾包研發(fā)等創(chuàng)新模式多源自消費品企業(yè)，分別涉及采購、研發(fā)、制造、營銷等多個環(huán)節(jié)。在產業(yè)鏈傳導機制的作用下，中游裝備行業(yè)智能、柔性、可重構的生產體系應運而生，涉及采購、研發(fā)、運維服務等環(huán)節(jié)。上游原材料行業(yè)融合進程滯后于上、中游行業(yè)，目前僅在生產監(jiān)控等局部領域得到應用。
（三）找準定位確立互聯網創(chuàng)新戰(zhàn)略
不同行業(yè)受互聯網的影響存在很大差異，如消費品面臨的形勢就比裝備、原材料、能源行業(yè)嚴峻得多。即使在消費品行業(yè)內，相對于食品飲料、日用品等標準化程度較高的行業(yè)，用戶對手機、服裝等行業(yè)產品的個性化需求更迫切。當然，互聯網帶來的長尾市場也為企業(yè)創(chuàng)新開辟了廣闊空間，傳統(tǒng)企業(yè)可以在遵循規(guī)律的前提下，從行業(yè)特點及企業(yè)自身條件出發(fā)，制定既變革求新、又量力而行的互聯網創(chuàng)新戰(zhàn)略。
（四）以互聯網思維實現創(chuàng)新轉型
企業(yè)首先需要突破集中、封閉、自上而下的經營理念，樹立開放、共享、互動、融合的互聯網新思維；其次要在企業(yè)戰(zhàn)略、組織、業(yè)務、管理等方面進行調整或創(chuàng)新，以契合融合創(chuàng)新戰(zhàn)略的目標和路徑；并從最易介入的價值鏈環(huán)節(jié)入手，逐漸向其他相關環(huán)節(jié)延伸和滲透；最后實現企業(yè)組織從有界向無界、垂直向扁平的轉型，并由用戶取代高層成為決策至勝的終極力量。
二、現階段我國互聯網與工業(yè)融合創(chuàng)新的典型模式及特點
據筆者實地調研和了解，一些傳統(tǒng)企業(yè)居安思危，主動變革，積極運用互聯網思維探索融合創(chuàng)新的新模式新業(yè)務，有的已積累了較豐富的實踐經驗，為基于互聯網的創(chuàng)新轉型探索了新方向，值得同行學習和借鑒。
（一）與用戶充分互動滿足個性化需求的營銷及服務模式創(chuàng)新
互聯網尤其是移動互聯網的普及極大提升了用戶主導地位，只有與用戶實現實時、充分互動，才能更好的滿足其個性化需求，確立新的競爭優(yōu)勢。
1、社交營銷創(chuàng)新
一些企業(yè)正探索利用微信、微博等社交平臺與用戶充分互動，并利用大數據等實現精準營銷和個性化服務。例如思念集團利用微信拓展營銷業(yè)務并探索社區(qū)店直營O2O，支持微信二維碼掃描支付，可即時獲取渠道及消費者信息用于大數據決策。蘇寧積極打造“云信”等社交應用，更好滿足食品乃至整個消費品行業(yè)用戶的社交和購物需求。
2、多流程交互創(chuàng)新平臺
借助互聯網在研發(fā)、設計、制造、營銷及服務等多環(huán)節(jié)實現與用戶的充分互動，一些企業(yè)正向開放共享的創(chuàng)新平臺轉型。如海爾通過開放網絡平臺實現用戶在線體驗、互動設計，并與企業(yè)研發(fā)、營銷、供應鏈系統(tǒng)實現無縫對接。同時，海爾以交互創(chuàng)新社區(qū)（HOPE）聚集全球創(chuàng)新資源，由各領域頂尖團隊高效完成設計，再以網上預定的形式按需生產。海爾還利用O2O平臺為用戶提供個性化、多模塊自選的外觀和功能定制家電服務。伊利正在搭建可視化的線上食品溯源體系，便于消費者逆向“參與”產品生產全過程，以提升消費者對食品安全的信心。
3、基于互聯網的服務型制造2.0
服務型制造1.0即企業(yè)借助傳統(tǒng)手段從制造產品為主向提供服務為主的轉型，如制造外包、交鑰匙工程、融資租賃服務等。在此基礎上，服務型制造2.0主要表現為依托物聯網、互聯網、大數據等技術實現在線、實時、遠程和智能服務的升級。三一重工建立了智能工程機械物聯網，并利用大數據分析優(yōu)化決策，為客戶提供遠程監(jiān)控、主動維護、位置信息及精細化作業(yè)調度等服務。
（二）以分散化為特征的生產組織模式創(chuàng)新
互聯網變革了企業(yè)組織關系網絡，生產組織模式由集中式控制向分散式控制轉變，這在互聯網向工業(yè)滲透之初主要體現為協(xié)同設計、協(xié)同制造等活動，如波音787飛機的生產和組裝過程。隨著移動互聯網、云計算等新一代信息技術的發(fā)展，出現了以分散化為特征的眾包、遠程定制、工業(yè)云等新的生產組織模式。
1、眾包設計
“眾包”通過開放網絡平臺，充分利用社會創(chuàng)新資源，實現了研發(fā)設計由企業(yè)內集中控制向企業(yè)外分散控制的轉變。小米、海爾等許多國內企業(yè)已經成功開展了眾包服務。海爾帝樽空調就是眾包設計完成的產品，其圓柱外形來自電子行業(yè)研發(fā)團隊，出風口酒杯型設計和拉菲紅應用來自時尚流行元素，隱藏式顯示窗則來自汽車設計團隊。
2、遠程定制
“遠程定制”通過互聯網實現遠程設計、異地下單、分布式制造�；诩す饧夹g對傳統(tǒng)牛仔面料設計、制造工藝的數字化改造，北江紡織探索打造移動O2O設計中心，實現在線設計、遠程下單、按需定制等環(huán)節(jié)的實時協(xié)同和小批量分散生產——客戶遠程登錄下載最新面料設計資料并下單，即可在全球任何工廠實現標準化生產，改變以往由企業(yè)大規(guī)模集中生產和銷售的模式。
3、工業(yè)云
云制造將“云服務”理念運用到工業(yè)領域，實現資源按需彈性供給的分散化設計和制造。長城華冠利用云制造平臺，對汽車“變速器換擋機構”實現了從建立虛擬研發(fā)聯盟到原材料采購、委外加工等全業(yè)務流程的在線協(xié)同設計與制造。由山東科學院、浪潮集團、好品山東等共同組建的工業(yè)云服務平臺包括設計云、管理云、商務云、知識云等四大功能，其中設計云已經接入來自各方的CAD、CAE及3D打印資源，并在濰柴、山推等20余家企業(yè)得到了應用。
（三）多元融合的產業(yè)生態(tài)體系創(chuàng)新
互聯網與工業(yè)融合的不斷深入正催生多種技術多種業(yè)態(tài)融合的生態(tài)服務系統(tǒng)。例如普天新能源集成和整合充電樁網絡、物聯網、互聯網、大數據等技術，構建了新能源汽車產業(yè)生態(tài)創(chuàng)新體系。每天將數萬輛電動車運行的工況、充電頻次、電池耗損等海量數據匯集到平臺，借助大數據分析技術，既服務企業(yè)自身運營，又可為消費者、電動車和電池生產企業(yè)、公共管理部門提供決策信息。
當前互聯網與工業(yè)融合創(chuàng)新已不僅是一個新理念，互聯網已加快融入到企業(yè)生產經營活動中，具備互聯網思維，并積極探索互聯網融合創(chuàng)新的傳統(tǒng)企業(yè)正在涌現。不過，因行業(yè)差異與專業(yè)壁壘客觀存在，互聯網企業(yè)與工業(yè)企業(yè)在跨界融合的過程中存在認識差異，也存在雙方交流、銜接機制及融合性產品認證、標準等服務體系不完善、不到位的問題，需要企業(yè)與相關各方共同努力，以打破互聯網與工業(yè)融合發(fā)展的瓶頸，進一步激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力，推動兩化深度融合與產業(yè)轉型升級。
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