無論大家正在考慮引入移動商務智能戰(zhàn)略的可能性、抑或是剛剛部署了移動解決方案，以下來自商務智能專家的11項技巧都將幫助各位在自己的移動商務智能投資方面獲得更好的收益回報。
創(chuàng)建使用實例。在大家向移動商務智能方案注資之前，首先問自己這樣一個問題：為什么我們需要移動商務智能？Forrester研究機構(gòu)副總裁兼首席服務業(yè)務流程分析專家Boris Evelson留給我們這樣一個題目，他同時也是2011研究報告《移動商務智能實用性解析》一文的作者。“盡管商務智能所能帶來的‘強勁’能力不容小覷，但在著手實施之前弄清有形的利益回報并建立一套牢固的業(yè)務實例仍然很有必要。如果大家忽視了這一點，移動商務智能類應用很可能淪為作用有限、缺乏實際商業(yè)價值且難以影響管理人員及銷售人員的一套復雜玩具，”Evelson如是說。
確定主要用戶。“當下移動商務智能領域最直接的受眾很可能是企業(yè)的管理層以及銷售部門，”Dresner 咨詢服務機構(gòu)首席研究員Howard Dresner指出。“因此我們應當讓這一受眾群體自動獲得最便捷且最實用的業(yè)務工具。”在大多數(shù)機構(gòu)中，這意味著營銷專家們能夠及時獲得最新信息，進而幫助他們更好地服務于目標客戶。此外，Dresner還表示，如果管理人員能夠深刻理解移動商務智能體系的價值所在，那么這套體系將可以更輕松地自動融入機構(gòu)內(nèi)的其它部門。
幫助移動用戶快速找到自己所需的數(shù)據(jù)。“當大家的用戶使用移動設備進行訪問時，我們必須首先假設他們急于尋求某些需要的結(jié)果，這往往正是用戶使用移動設備登錄的原因。因此讓這一流程變得簡潔高效就顯得至關重要，”Tableau軟件公司產(chǎn)品營銷主管Ellie Fields告訴我們。“允許深入搜索，為用戶提供過濾機制，這會使他們更快找到諸如城市或者客戶信息這類常用的特定位置資料。另外還應提供內(nèi)容搜索，以便使用戶能夠找到與內(nèi)容相吻合的儀表板面；因為如果他們找不到數(shù)據(jù)，那么一切既有服務項目都是空談。”
將移動商務智能與企業(yè)中其它移動策略加以聯(lián)動。“在評估與選擇移動商務智能平臺時，必須考慮其是否能夠與我們現(xiàn)有的移動企業(yè)資源規(guī)劃（即ERP）、客戶關系管理（即CRM）以及其它企業(yè)應用程序共同協(xié)作，”Evelson建議道。“另外，請務必確保大家的移動商務智能供應商提供了一套開放式的軟件開發(fā)工具包（即SDK），這樣我們才能夠?qū)⒁苿由虅罩悄芷脚_與其它第三方甚至是定制型移動應用程序集成起來。
一次建立即全面普及。“要充分且廣泛地發(fā)揮商務智能實例所帶來的益處，‘商務智能創(chuàng)建者’必須時刻追蹤用戶的實際需求，“Jaspersoft公司CEO Brian Gentile解釋道。出于這一原因，Gentile建議我們“不要創(chuàng)建特殊的、專為移動設備使用的報告及儀表板面版本，因為這些會讓應對用戶變更及新要求的能力大幅度下降。”相反，我們應該創(chuàng)建一套單獨的報告或是儀表板面，使其能夠在臺式機、筆記本電腦以及移動設備上進行查看（至少要具備一個足以容納基礎信息的界面）。
接口的精雕細琢。正如大家不會以為自己的網(wǎng)站能夠在移動設備上實現(xiàn)與普通計算機顯示器上相同的外觀與功能，原本適用于臺式機或者筆記本電腦的商務智能軟件同樣很可能無法在更為小巧的移動設備上正確顯示。因此Dresner認為，比起將現(xiàn)有臺式機上的應用程序直接照搬到移動設備中并指望用戶滿意，倒不如花點時間好好琢磨一下如何制作出專用的移動平臺及接口，并用心設計出相應的終端用戶體驗。
簡約而不簡單。“在涉及移動應用程序的領域，由于視覺空間的局限，能夠以簡約的設計原則呈現(xiàn)足夠的必要信息是至關重要的，”Jaspersoft公司產(chǎn)品與協(xié)作副總裁Karl Van den Bergh指出。“這種適應固有局限性的設計思路能夠帶來順暢的功能體驗，即要求我們只給出對于機構(gòu)而言真正重要的核心目標信息。老話說的好，只有善于排除干擾、挑選出關鍵性指數(shù)并認真監(jiān)控的企業(yè)，才能在實際運營中無往而不利。”
先與現(xiàn)有商務智能產(chǎn)品供應商進行討論，再考慮其它移動平臺廠商。“這并不是說大家不應該考慮那些專門從來移動商務智能的產(chǎn)品供應商，”Dresner解釋道。這類專門性企業(yè)中有不少都成績斐然。但在選擇另辟一條蹊徑之前，他建議大家先認真評估當前商務智能供應商的移動領域處理能力，因為“沒人希望因此而對企業(yè)中的商務平臺進行大規(guī)模換血。”
在理念層面上進行試點或驗證。“最好的試點/驗證/嘗試（不僅限于移動范疇，任何其它商務應用程序的部署也應遵循此理）實踐應該是：創(chuàng)建一套包含所有潛在移動商務智能應用的詳細列表；對其進行優(yōu)先級排序；對其進行性價比排序；（接下來）找出性價比最高的方案以及優(yōu)先級最高的應用，”Evelson如是說。
確保自己的基礎設施能夠為新方案提供支持。如果大家打算為數(shù)百甚至數(shù)千位用戶提供移動商務智能業(yè)務，Dresner建議各位首先考量自己的服務器及網(wǎng)絡容量。“大家最好想想如何為這么多用戶盡可能快速準確地提供信息。為什么？理由很簡單，如果我正在會見客戶、召開供應商會議或是與合作伙伴們探討發(fā)展前景，那么我肯定希望立即得到需要的數(shù)據(jù)——而不會有耐心等待五分鐘。因此大家必須做好心理準備，對現(xiàn)有基礎設施做出調(diào)整，”他表示。同樣，我們也需要確�；A設施時刻處于監(jiān)控之下，這個團隊將專門負責做出有針對性的調(diào)整與修正。
移動安全性保障同樣不可或缺。Dresner與Evelson都強調(diào)了保持移動數(shù)據(jù)與設備安全的重要性。因此在大家部署移動商務智能軟件之前，請務必確保自己的設備及關鍵性業(yè)務數(shù)據(jù)受到妥善保護，其中不可存在潛在威脅及/或安全漏洞。
關于Web（或是基于瀏覽器）應用程序與本地（或可下載）應用程序的說明： 移動社區(qū)內(nèi)部如今正蔓延著這樣一個激烈的爭論話題：機構(gòu)應當部署基于瀏覽器的應用程序，還是傾向于本地應用程序？
舉例來說，來自Jaspersoft公司的Van den Bergh就認為，“只要有可能，瀏覽器始終是最好的選擇。”他指出：“HTML5與網(wǎng)絡帶寬在過去的一年中得到了極大的改善，這使得基于瀏覽器的移動應用程序在處理能力、外觀及使用體驗方面越來越接近本地應用程序。”除此之外，他還指出這類基于瀏覽器的方案“通常安全性更高，對運營方的負擔更輕，而且在設備更新及技術支持方面帶來的成本更低。”
而在另一方面，Dresner則力挺可下載型應用程序——至少直到“HTML5與CSS3（真正）能夠像本地應用程序那樣運行及工作。”當下，他表示，“可下載型應用程序能夠為用戶提供更值得依賴的使用體驗”且終端用戶也更偏好這種方式，上述結(jié)論來自他剛剛發(fā)表的《移動商務智能市場調(diào)查》一文。
相比之下，Evelson的建議顯得比較中肯：“不要讓自己的思維在某種特定移動技術或平臺上陷得太深。”
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本文標題：保障移動商務智能方案獲得成功的11項技巧
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