隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，汽車(chē)企業(yè)面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。為提高效率，縮短開(kāi)發(fā)周期，降低開(kāi)發(fā)成本，實(shí)現(xiàn)企業(yè)又好又快發(fā)展，需要改善原有的企業(yè)管理體系。我公司在PLM系統(tǒng)實(shí)施過(guò)程中不僅實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品數(shù)據(jù)的有效管理，還實(shí)現(xiàn)了實(shí)驗(yàn)報(bào)告、工藝文檔、競(jìng)品數(shù)據(jù)的有效管理。PLM系統(tǒng)以管理產(chǎn)品數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，通過(guò)控制涉及這些信息的所有過(guò)程，保證用戶(hù)在需要的時(shí)候都能夠訪問(wèn)到正確的信息，并提高用戶(hù)與用戶(hù)、應(yīng)用與應(yīng)用之間的信息反饋速度從而達(dá)到縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期、降低成本、及提高質(zhì)量的目的。
1 PLM系統(tǒng)架構(gòu)
目前汽車(chē)企業(yè)實(shí)施的PLM系統(tǒng)一般為B/S與C/S并存的架構(gòu)，分為四層：客戶(hù)端層、網(wǎng)絡(luò)層、企業(yè)層與資源層。
客戶(hù)端層主控客戶(hù)端應(yīng)用、程序用戶(hù)界面輸入輸出及安全文件緩存。網(wǎng)絡(luò)層處理客戶(hù)端安裝、程序登陸請(qǐng)求，將客戶(hù)端請(qǐng)求傳送到業(yè)務(wù)邏輯層，為客戶(hù)端提供靜態(tài)的內(nèi)容及處理客戶(hù)端與企業(yè)層間的通訊工作；web層應(yīng)用基于Java和傳達(dá)J2EE網(wǎng)絡(luò)引用服務(wù)，基于.NET和傳達(dá)Microsoft IIS；企業(yè)層主控業(yè)務(wù)邏輯，適應(yīng)安全規(guī)則，從數(shù)據(jù)庫(kù)中恢復(fù)數(shù)據(jù)并保存及為客戶(hù)端提供動(dòng)態(tài)內(nèi)容數(shù)據(jù)。企業(yè)層包括：共享的二進(jìn)制可執(zhí)行文件、共享數(shù)據(jù)目錄與文件及許可服務(wù)器等；資源層存儲(chǔ)通過(guò)環(huán)境管理的持續(xù)元數(shù)據(jù)及文件，包括數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)、卷、文件服務(wù)器等。
2 PLM系統(tǒng)實(shí)施理由分析
在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境中，汽車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，汽車(chē)產(chǎn)品更新?lián)Q代加快，技術(shù)含量更高，質(zhì)量更好，這就要求企業(yè)能盡快作出響應(yīng)，制造出滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，從而迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，提高經(jīng)濟(jì)效益。多年來(lái)CAD軟件應(yīng)用的普及，方便設(shè)計(jì)人員的同時(shí)，也產(chǎn)生了大量的電子數(shù)據(jù)。這些電子數(shù)據(jù)以多種相異的格式和狀態(tài)存儲(chǔ)，因此，在保存、應(yīng)用、共享、安全等方面，產(chǎn)生一系列的數(shù)據(jù)管理問(wèn)題。這些問(wèn)題，傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)已經(jīng)無(wú)法解決，主要體現(xiàn)在：
①設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)分散、凌亂、共享程度低；
② 電子數(shù)據(jù)和紙質(zhì)圖紙一致性得不到保證；
③ 數(shù)據(jù)檢索極為不便；
④存在重復(fù)設(shè)計(jì)現(xiàn)象，產(chǎn)品間借用關(guān)系復(fù)雜等。
3 主要實(shí)施內(nèi)容
根據(jù)汽車(chē)行業(yè)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)程中存在的諸多問(wèn)題及用戶(hù)需求，通過(guò)對(duì)我們公司研發(fā)及下游部門(mén)的調(diào)研分析并進(jìn)行PLM系統(tǒng)實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了以下功能：
3.1 PLM系統(tǒng)的用戶(hù)權(quán)限管理
根據(jù)權(quán)限管理的嚴(yán)謹(jǐn)及靈活性，通過(guò)權(quán)限定義滿(mǎn)足不同用戶(hù)對(duì)數(shù)據(jù)的使用需求。用戶(hù)通過(guò)組織進(jìn)行管理，方法如下：通過(guò)角色設(shè)置，對(duì)不同用戶(hù)分對(duì)象、分階段設(shè)置相應(yīng)權(quán)限，同時(shí)結(jié)合項(xiàng)目功能對(duì)權(quán)限進(jìn)行再細(xì)化，從而實(shí)現(xiàn)用戶(hù)權(quán)限的定義與控制。
3.2 零部件的版本管理
零部件版本用于標(biāo)示產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程對(duì)應(yīng)的階段及狀態(tài)，它的管理是一項(xiàng)重要的工作，因?yàn)樗粏文軌蛴涗浟悴考姹镜淖冞w，還對(duì)零部件進(jìn)行分類(lèi)歸檔保存。并能追溯和快速檢索零部件版本的變化。PLM系統(tǒng)中采用導(dǎo)航器模塊進(jìn)行零部件的版本管理，版次管理通過(guò)基線(xiàn)功能實(shí)現(xiàn)。
3.3 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及配置管理
用戶(hù)通過(guò)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)配置管理模塊(PSE)進(jìn)行整車(chē)結(jié)構(gòu)及配置管理。它方便查詢(xún)整車(chē)結(jié)構(gòu)關(guān)系、裝配位置信息。并指導(dǎo)生產(chǎn)部門(mén)生產(chǎn)裝車(chē)；同時(shí)配置管理可以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一款車(chē)的不同配置、不同車(chē)型BOM之間的差異比較及輸出等功能。
3.4 輕量化模型及DMU分析
PLM系統(tǒng)提供查看器及轉(zhuǎn)輕量化模型(JT)功能，不需要打開(kāi)相應(yīng)的CAD程序便可在系統(tǒng)中直接查看模型。設(shè)計(jì)人員可通過(guò)獨(dú)立查看器(VisMockup)中進(jìn)行DMU分析，提高了設(shè)計(jì)及總部置人員的工作效率。結(jié)合零部件的版本及版次管理，通過(guò)DMU分析，將設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題在樣車(chē)試制前盡早發(fā)現(xiàn)并解決。
3.5 流程管理設(shè)計(jì)方案
流程管理不僅從產(chǎn)品的整個(gè)生命周期角度、也從某個(gè)具體的工作對(duì)象審批的角度控制著企業(yè)產(chǎn)品工程數(shù)據(jù)的形成。所以對(duì)其工作流的有效控制能規(guī)范產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)過(guò)程，縮短設(shè)計(jì)周期，減少人為失誤造成的設(shè)計(jì)返工，將設(shè)計(jì)工作納入規(guī)范的管理流程。
3.6 競(jìng)品數(shù)據(jù)管理
汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型對(duì)整車(chē)廠的后續(xù)新車(chē)研發(fā)起到借鑒作用，通過(guò)PLM系統(tǒng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型照片、調(diào)查分析文檔、拆解結(jié)構(gòu)、過(guò)程中產(chǎn)生的試驗(yàn)報(bào)告、CAE分析等數(shù)據(jù)進(jìn)行管理，方便研發(fā)部門(mén)借鑒零部件及整車(chē)相應(yīng)參數(shù)信息。
3.7 其它文件管理
PLM系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)整車(chē)零部件試驗(yàn)報(bào)告管理，方便用戶(hù)查詢(xún)?cè)囼?yàn)結(jié)果。工藝文檔模塊主要管理工藝生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、過(guò)程流程圖、控制計(jì)劃過(guò)程等，在工藝生產(chǎn)過(guò)程中起到指導(dǎo)作用。
3.8 標(biāo)準(zhǔn)件、通用件管理
國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)件、通用件的重用率有85％以上，而國(guó)內(nèi)不到2O％。PLM系統(tǒng)實(shí)施，通過(guò)分類(lèi)模塊有效的管理標(biāo)準(zhǔn)件、通用件，制定標(biāo)準(zhǔn)，使產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化，從而提高零部件重用率，降低整車(chē)開(kāi)發(fā)費(fèi)用。
4 應(yīng)用PLM技術(shù)的優(yōu)勢(shì)
建立PLM系統(tǒng)，進(jìn)行信息集成和共享，逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的信息化管理。實(shí)施PLM系統(tǒng)給汽車(chē)廠帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)有：在原有的產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程基礎(chǔ)上。建立電子化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程。提高產(chǎn)品研發(fā)工作效率。通過(guò)電子化的設(shè)計(jì)過(guò)程定義，使得設(shè)計(jì)過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。追蹤和保留產(chǎn)品數(shù)據(jù)的更改歷史，保證設(shè)計(jì)更改處理的方便性、準(zhǔn)確性和安全性。構(gòu)造產(chǎn)品裝配結(jié)構(gòu)，采用產(chǎn)品數(shù)據(jù)的版本配置方式，提供產(chǎn)品零件明細(xì)表和匯總表自動(dòng)輸出。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化，使企業(yè)提高效率，降低成本，有效提高新產(chǎn)品的品質(zhì)。
5 結(jié)語(yǔ)
PLM系統(tǒng)項(xiàng)目實(shí)施解決了公司整車(chē)研發(fā)過(guò)程中存在的問(wèn)題，既節(jié)省設(shè)計(jì)人員大量時(shí)間，提高工作效率，減少了重復(fù)勞動(dòng)，降低了因數(shù)據(jù)重復(fù)輸入所產(chǎn)生的錯(cuò)誤，同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)過(guò)程的記錄，方便設(shè)計(jì)人員逆向查詢(xún)。正是由于PLM供應(yīng)商能夠準(zhǔn)確了解用戶(hù)業(yè)務(wù)需求并逐一轉(zhuǎn)化在系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)，從而使PLM系統(tǒng)在當(dāng)前汽車(chē)制造業(yè)實(shí)施應(yīng)用中順利開(kāi)展。
核心關(guān)注：拓步ERP系統(tǒng)平臺(tái)是覆蓋了眾多的業(yè)務(wù)領(lǐng)域、行業(yè)應(yīng)用，蘊(yùn)涵了豐富的ERP管理思想，集成了ERP軟件業(yè)務(wù)管理理念，功能涉及供應(yīng)鏈、成本、制造、CRM、HR等眾多業(yè)務(wù)領(lǐng)域的管理，全面涵蓋了企業(yè)關(guān)注ERP管理系統(tǒng)的核心領(lǐng)域，是眾多中小企業(yè)信息化建設(shè)首選的ERP管理軟件信賴(lài)品牌。
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：拓步ERP資訊網(wǎng)http://www.oesoe.com/
本文標(biāo)題：淺談PLM系統(tǒng)在汽車(chē)制造業(yè)的應(yīng)用
相關(guān)文章
