1、概述
信息化與工業(yè)化融合，是新的歷史時(shí)期黨和國(guó)家對(duì)工業(yè)行業(yè)信息化發(fā)展的新要求，是國(guó)家工業(yè)行業(yè)信息化發(fā)展的新戰(zhàn)略。從十六大“以信息化帶動(dòng)工業(yè)化，以工業(yè)化促進(jìn)信息化”戰(zhàn)略思想，到十七大“發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，大力推進(jìn)信息化與工業(yè)化融合，促進(jìn)工業(yè)由大變強(qiáng)”明確要求，再到十八大“推動(dòng)信息化和工業(yè)化深度融合”的“四化同步”首要位置，兩化融合政策的發(fā)展歷程充分顯示了信息化在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中的重要地位和積極作用。
作為促進(jìn)新型工業(yè)化企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新途徑，兩化融合最終的踐行者是企業(yè)。如何更好地推進(jìn)兩化融合，對(duì)工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展至關(guān)重要。由于受多品種、小批量和復(fù)雜產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的離散制造特征、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不規(guī)范、管理基礎(chǔ)薄弱和比較粗放等因素的影響，工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)的兩化融合水平普遍較低，總體仍處于從單項(xiàng)覆蓋到集成提升的過(guò)渡階段，信息化應(yīng)用深度與廣度不夠、生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化水平較低、不同規(guī)模企業(yè)間信息化水平參差不齊、企業(yè)信息化缺乏統(tǒng)一規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題均有待解決。
自2008年以來(lái)，中聯(lián)重科通過(guò)對(duì)兩化融合的深入思考和實(shí)踐，探索出了一條適合于行業(yè)特點(diǎn)和自身發(fā)展需要的“兩化融合”新型工業(yè)化道路，為工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)兩化融合工作進(jìn)程起到了標(biāo)桿性的指導(dǎo)作用。
2、兩化融合目標(biāo)
兩化融合的最終目的是為了促進(jìn)公司產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與升級(jí)，在制定兩化融合目標(biāo)時(shí)需要充分考慮公司外部發(fā)展環(huán)境和內(nèi)部戰(zhàn)略規(guī)劃。我們充分遵循工程機(jī)械行業(yè)特點(diǎn)和兩化融合基本原則，提出了公司兩化融合戰(zhàn)略目標(biāo)：利用信息化技術(shù)改進(jìn)公司產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品檢測(cè)、市場(chǎng)供銷和售后服務(wù)等產(chǎn)品全生命周期各環(huán)節(jié)，淘汰落后生產(chǎn)能力，提升公司核心自主創(chuàng)新能力，支撐公司全球化戰(zhàn)略落地，發(fā)展工程機(jī)械現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，實(shí)現(xiàn)公司可持續(xù)發(fā)展，振興中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)。
3、兩化融合實(shí)施路線與成果
針對(duì)中聯(lián)重科集團(tuán)型制造企業(yè)的特點(diǎn)，我們?cè)趦苫诤蠈?shí)施規(guī)劃時(shí)提出了集團(tuán)和事業(yè)部?jī)蓚�(gè)層面的實(shí)施思路。其中，集團(tuán)層面以集團(tuán)管控為核心，通過(guò)辦公自動(dòng)化、財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化、內(nèi)控風(fēng)險(xiǎn)管控等管理信息系統(tǒng)以及商業(yè)智能平臺(tái)為主要建設(shè)對(duì)象，提高辦公效率、實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)有效監(jiān)控；事業(yè)部層面以產(chǎn)品為核心，通過(guò)產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)商管理、產(chǎn)品制造、產(chǎn)品銷售、物流及售后等產(chǎn)品全生命周期管理信息系統(tǒng)為主要建設(shè)對(duì)象，以提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)效率、縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期、提高產(chǎn)品售后服務(wù)質(zhì)量。
2008年，我們對(duì)公司兩化融合工作進(jìn)行了系統(tǒng)、全面的整體規(guī)劃，按照“統(tǒng)一規(guī)劃，分步實(shí)施”的總體實(shí)施策略，制定了分階段的兩化融合可實(shí)施路線。其中，兩化融合布局階段持續(xù)時(shí)間從2009年到2010年，重點(diǎn)完成了數(shù)字化研發(fā)制造協(xié)同集成創(chuàng)新平臺(tái)的搭建，建設(shè)重心為生產(chǎn)設(shè)備數(shù)字化、園區(qū)主干網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、OA、ERP和PLM等集團(tuán)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、辦公基礎(chǔ)管理信息系統(tǒng)；兩化融合集成階段持續(xù)時(shí)間從201 1年至2012年，圍繞ERP為核心，兩化融合工作延伸至供應(yīng)鏈、物流、銷售、服務(wù)、運(yùn)營(yíng)、內(nèi)控等企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)上，建設(shè)重心為SRM、MES、EWM、CRM、資金管理、合并報(bào)表、信用銷售等核心管理信息系統(tǒng)；兩化融合創(chuàng)新階段從2012年至今，以市場(chǎng)、客戶為核心，應(yīng)用移動(dòng)應(yīng)用、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、內(nèi)存計(jì)算等新技術(shù)，探索兩化融合對(duì)業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新的推動(dòng)能力。
通過(guò)合理規(guī)劃和有序?qū)嵤覀円褬?gòu)建出行業(yè)領(lǐng)先的工程機(jī)械全產(chǎn)業(yè)鏈信息化業(yè)務(wù)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)融合、產(chǎn)品融合、業(yè)務(wù)融合與資源融合，取得了在產(chǎn)品全生命周期集成應(yīng)用、業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新等方面的系列成果。
3.1 產(chǎn)品全生命周期集成應(yīng)用
(1)構(gòu)建產(chǎn)品設(shè)計(jì)及協(xié)同研發(fā)數(shù)字化平臺(tái)，促進(jìn)公司協(xié)同研發(fā)創(chuàng)新。
處于產(chǎn)品生命周期最前端的研發(fā)設(shè)計(jì)是兩化融合的重要切入點(diǎn)和首要起步點(diǎn)。我們基于三維CAD/CAE系統(tǒng)、以虛擬樣機(jī)技術(shù)為主要特征構(gòu)建了產(chǎn)品設(shè)計(jì)數(shù)字化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了三維建模、裝配干涉檢查、有限元分析、運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力學(xué)仿真分析、工藝規(guī)劃和工藝裝備設(shè)計(jì)等數(shù)字化產(chǎn)品設(shè)計(jì)功能，研發(fā)效率顯著提升。為支持集團(tuán)型研發(fā)管理模式，探索出了“以PLM協(xié)同平臺(tái)為核心、多事業(yè)部PLM系統(tǒng)為支點(diǎn)”的研發(fā)集中加分布式管控模式，組建了企業(yè)級(jí)技術(shù)知識(shí)庫(kù)。通過(guò)集成、并行、虛擬、協(xié)同的產(chǎn)品研發(fā)數(shù)字化平臺(tái)，可以有效整合跨區(qū)域、跨企業(yè)、跨行業(yè)的研發(fā)設(shè)計(jì)資源，支撐公司基于IPD的研發(fā)模式轉(zhuǎn)型。
(2)構(gòu)建生產(chǎn)制造數(shù)字化平臺(tái)，提高生產(chǎn)制造精益化程度和自動(dòng)化水平。
在企業(yè)生產(chǎn)制造精益化和自動(dòng)化方面，自主開(kāi)發(fā)了MES生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)，通過(guò)與ANDON系統(tǒng)、條碼技術(shù)的結(jié)合，能夠?qū)⑷藛T、設(shè)備、物料等制造要素集中整合到統(tǒng)一的生產(chǎn)管理平臺(tái)上。該平臺(tái)完成了生產(chǎn)過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控、生產(chǎn)數(shù)據(jù)的有效跟蹤、現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的數(shù)字采集和物流配送的條碼化，能夠?qū)崿F(xiàn)工藝、制造、財(cái)務(wù)等生產(chǎn)制造信息化綜合集成和生產(chǎn)制造作業(yè)的透明化，有利于降低企業(yè)制造和庫(kù)存成本，提升產(chǎn)品質(zhì)量，滿足了市場(chǎng)對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品定制化和多樣化要求。
(3)構(gòu)建企業(yè)資源規(guī)劃平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)多生產(chǎn)模式柔性制造和集團(tuán)資源整合。
搭建了以SAP ERP為核心的企業(yè)資源規(guī)劃平臺(tái)，縱向完善公司采購(gòu)、制造、財(cái)務(wù)、銷售、倉(cāng)儲(chǔ)集團(tuán)一體化管控模式，有效提升公司資源整合力度，保障主機(jī)事業(yè)部和配套事業(yè)部信息流、物流、資金流的統(tǒng)一貫通；橫向形成事業(yè)部?jī)?nèi)部高效、透明、受控的財(cái)務(wù)管控體系，從管理、工作效率、風(fēng)控、降低庫(kù)存、應(yīng)收帳控制等方面實(shí)現(xiàn)事業(yè)部?jī)?nèi)控優(yōu)化管理，顯著降低運(yùn)營(yíng)成本，有力增強(qiáng)公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。在平臺(tái)搭建過(guò)程中，充分考慮公司集中管控模式業(yè)務(wù)融合和業(yè)務(wù)創(chuàng)新的管理變革需要，在生產(chǎn)制造模式上支持訂單生產(chǎn)(MTO)、按訂單裝配(ATO)、按庫(kù)存生產(chǎn)(MTS)、按設(shè)計(jì)生產(chǎn)(ETO)、按項(xiàng)目生產(chǎn)、多配置、離散制造的多生產(chǎn)模式柔性制造，在營(yíng)銷管理模式上支持直銷、經(jīng)銷商模式、模擬經(jīng)銷商模式以及信用銷售模式相結(jié)合的混合營(yíng)銷模式創(chuàng)新。
(4)構(gòu)建供應(yīng)商管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)透明高效的供應(yīng)鏈整合管理。
自主開(kāi)發(fā)完成SRM(供應(yīng)商管理)系統(tǒng)，不僅實(shí)現(xiàn)與SAP常規(guī)業(yè)務(wù)(采購(gòu)申請(qǐng)、采購(gòu)訂單、配送清單、發(fā)貨、發(fā)票等)的整合聯(lián)動(dòng)，而且將供應(yīng)商準(zhǔn)入、績(jī)效考核、運(yùn)行分析、風(fēng)險(xiǎn)控制等納入系統(tǒng)管理，提高了采購(gòu)部門(mén)與上游供應(yīng)商的溝通效率，打造了透明、高效、健康的供應(yīng)鏈環(huán)境，提高了供應(yīng)商管理水平。
(5)構(gòu)建營(yíng)銷管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)大營(yíng)銷管理模式創(chuàng)新。
為支撐公司大營(yíng)銷管理模式創(chuàng)新，以SAP CRM客戶關(guān)系管理系統(tǒng)為核心，輔以呼叫中心平臺(tái)、海外貿(mào)易管理系統(tǒng)等，構(gòu)建了集團(tuán)統(tǒng)一的營(yíng)銷管理平臺(tái)，應(yīng)用先進(jìn)的CRM銷售和服務(wù)過(guò)程管理方法論，整合經(jīng)銷商業(yè)務(wù)具體管理需求，體現(xiàn)了公司客戶為中心的營(yíng)銷戰(zhàn)略，促進(jìn)了公司大營(yíng)銷模式創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了公司產(chǎn)品售前、售中以及售后整個(gè)營(yíng)銷服務(wù)的信息化閉環(huán)體系，增強(qiáng)了公司全球市場(chǎng)及銷售核心競(jìng)爭(zhēng)力。
(6)構(gòu)建企業(yè)級(jí)內(nèi)控業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，持續(xù)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化應(yīng)用。
通過(guò)協(xié)同辦公系統(tǒng)、財(cái)務(wù)ERP系統(tǒng)、全面預(yù)算管理系統(tǒng)、合并報(bào)表系統(tǒng)、資金系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)等管理信息系統(tǒng)的建設(shè)與使用，我們已形成高效、統(tǒng)一的企業(yè)級(jí)內(nèi)控業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。通過(guò)公司內(nèi)控制度的系統(tǒng)級(jí)固化，建立了良好的企業(yè)級(jí)信息傳遞渠道，規(guī)范了企業(yè)崗位分工、授權(quán)審批和業(yè)務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)風(fēng)控業(yè)務(wù)的可視化、標(biāo)準(zhǔn)化和自動(dòng)化，降低了內(nèi)控成本，保證了企業(yè)經(jīng)管的合法合規(guī)，提高了企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率和效果。
3.2業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新應(yīng)用
(1)構(gòu)建售后服務(wù)移動(dòng)應(yīng)用平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品服務(wù)延伸和管控。
為提升客戶服務(wù)滿意度，構(gòu)建基于移動(dòng)智能終端的客戶關(guān)系業(yè)務(wù)管理模式，在工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)首次應(yīng)用可控安全的企業(yè)移動(dòng)設(shè)備管理和企業(yè)移動(dòng)應(yīng)用開(kāi)發(fā)平臺(tái)，自主開(kāi)發(fā)了售后服務(wù)移動(dòng)應(yīng)用平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了基于CRM的移動(dòng)服務(wù)、營(yíng)銷、催收管理，形成了更全面、更高效、更完善、更主動(dòng)的營(yíng)銷業(yè)務(wù)移動(dòng)管理體系。通過(guò)與客戶服務(wù)管理系統(tǒng)、SAP ERP系統(tǒng)、備件系統(tǒng)、呼叫中心的有效整合，應(yīng)用自動(dòng)定位、地圖展示、即時(shí)拍照、移動(dòng)傳輸?shù)榷喾N技術(shù)手段，完成了移動(dòng)智能終端上的工單流程管理、現(xiàn)場(chǎng)故障處理、售后服務(wù)定位、配件查詢、三包管理、維修記錄上報(bào)等售后閉環(huán)服務(wù)管理功能，加強(qiáng)了服務(wù)過(guò)程的有效監(jiān)控，提升了對(duì)前端服務(wù)人員服務(wù)的業(yè)務(wù)支持，實(shí)現(xiàn)了客戶服務(wù)及時(shí)、高效、可控、零距離的執(zhí)行管理和精細(xì)化考核。借助售后服務(wù)移動(dòng)應(yīng)用平臺(tái)，公司“藍(lán)色關(guān)愛(ài)”服務(wù)品牌的售后服務(wù)兩小時(shí)平均到達(dá)率提升至95%，售后服務(wù)24小時(shí)平均完成率提升至84%，客戶服務(wù)回訪率達(dá)到100%。
(2)構(gòu)建信用銷售管理平臺(tái)，強(qiáng)化企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控及決策支持能力。
隨著工程機(jī)械制造商信用銷售業(yè)務(wù)模式的不斷創(chuàng)新和業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，信用銷售業(yè)務(wù)在為企業(yè)帶來(lái)可觀銷售業(yè)績(jī)的同時(shí)，也為企業(yè)未來(lái)的資金回籠安全帶來(lái)不可預(yù)測(cè)性。在工程機(jī)械行業(yè)首次創(chuàng)新性的開(kāi)展了公司信用銷售管理平臺(tái)建設(shè)。通過(guò)建立符合公司戰(zhàn)略發(fā)展的信用管理體系，支持融資租賃、按揭、分期等多種信用銷售模式，實(shí)現(xiàn)了采購(gòu)欠款、融資租賃、按揭放款、客戶應(yīng)收等在內(nèi)的公司信用風(fēng)險(xiǎn)的集中管控，統(tǒng)一了公司信用風(fēng)險(xiǎn)管理模式和數(shù)據(jù)模型；通過(guò)基于公司ERP、SRM、CRM等多維數(shù)據(jù)源對(duì)融資租賃、分期、按揭等核心信用銷售業(yè)務(wù)的應(yīng)用整合，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)管控相關(guān)的產(chǎn)、供、銷各環(huán)節(jié)的信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同；通過(guò)信用風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)營(yíng)的實(shí)時(shí)信息記錄，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)、高效、統(tǒng)一、全面的風(fēng)險(xiǎn)控制業(yè)務(wù)分析視圖，有效支持了公司經(jīng)營(yíng)決策和管理控制，保障了公司在信用銷售開(kāi)展過(guò)程中的資金流安全和持續(xù)良性發(fā)展。
(3)構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)智能云服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期“智能感知”。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展為工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品信息化水平的提升帶來(lái)了新契機(jī)。建成了公司物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心，可支撐十萬(wàn)臺(tái)套以上設(shè)備的實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控，通過(guò)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的GIS地理定位、產(chǎn)品全生命周期健康管理、遠(yuǎn)程故障診斷、維修保養(yǎng)提醒和車輛智能調(diào)度等創(chuàng)新智能云服務(wù)，公司工程機(jī)械產(chǎn)品從單機(jī)智能化/信息化向機(jī)群智能化/信息化方向發(fā)展。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心和客戶白助服務(wù)平臺(tái)、移動(dòng)客戶服務(wù)平臺(tái)的有效整合，大幅提升產(chǎn)品附加值及客戶滿意度，有力推動(dòng)了公司從“生產(chǎn)型制造”向“服務(wù)型制造”的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
4、兩化融合實(shí)施經(jīng)驗(yàn)
在公司兩化融合的發(fā)展歷程中，我們深刻認(rèn)識(shí)到企業(yè)兩化深度融合階段的驅(qū)動(dòng)力不僅是“業(yè)務(wù)需求推動(dòng)兩化融合建設(shè)”，還有“兩化融合推動(dòng)業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新”，通過(guò)工業(yè)化和信息化技術(shù)促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)的管理模式創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)面向市場(chǎng)和客戶的業(yè)務(wù)流程和生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)模式的變革，加速公司從傳統(tǒng)生產(chǎn)制造業(yè)向高端智能制造服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，完成公司從“企業(yè)信息化”向“信息化企業(yè)的轉(zhuǎn)變。
企業(yè)兩化融合是一個(gè)不斷深化的系統(tǒng)工程。企業(yè)應(yīng)該遵循“建設(shè)、深化、優(yōu)化、創(chuàng)新”的方針，從“業(yè)務(wù)支撐、業(yè)務(wù)融合、業(yè)務(wù)創(chuàng)新”三個(gè)層次支撐企業(yè)戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)，不斷深化應(yīng)用、優(yōu)化流程、創(chuàng)新模式，加強(qiáng)數(shù)據(jù)集中管理，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)流程與企業(yè)內(nèi)控的高效結(jié)合，逐步達(dá)成企業(yè)管理精細(xì)化、研發(fā)設(shè)計(jì)數(shù)字化、生產(chǎn)制造精益化、物流供應(yīng)敏捷化和決策支持智能化。企業(yè)兩化融合的最終目標(biāo)是支撐企業(yè)管理的創(chuàng)新變革和企業(yè)戰(zhàn)略的落地，因此兩化融合工作開(kāi)展需以公司核心經(jīng)營(yíng)管理理念為指導(dǎo)，遵循企業(yè)行業(yè)特點(diǎn)和企業(yè)自身發(fā)展需要，做好合理的規(guī)劃和實(shí)施計(jì)劃�，F(xiàn)階段，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)正處于從“生產(chǎn)型制造”向“智能化制造”、“服務(wù)型制造”的轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程，行業(yè)兩化融合應(yīng)以產(chǎn)品信息化、制造智能化和服務(wù)物聯(lián)化應(yīng)用為突破口，通過(guò)兩化融合推動(dòng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)從生產(chǎn)向采購(gòu)、營(yíng)銷、物流、金融、租賃、銷售、維修、養(yǎng)護(hù)、二手交易、回收拆解等服務(wù)環(huán)節(jié)滲透，促進(jìn)基于生產(chǎn)的產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)和基于消費(fèi)的服務(wù)經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新融合。
在兩化融合的工作過(guò)程中，完備的信息標(biāo)準(zhǔn)化體系和完善的信息化梯隊(duì)建設(shè)是企業(yè)兩化融合成功的關(guān)鍵要素。我們通過(guò)構(gòu)建數(shù)字化研發(fā)制造協(xié)同集成平臺(tái)，全面梳理公司數(shù)據(jù)資源，統(tǒng)一制定了公司信息編碼標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)建立公司信息門(mén)戶、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、SOA架構(gòu)分別實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)間的界面集成、數(shù)據(jù)集成、業(yè)務(wù)集成，完成了公司總部對(duì)下屬企業(yè)的集約化管理和產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)之間的橫向互通。同時(shí)，通過(guò)內(nèi)外部技術(shù)培訓(xùn)、關(guān)鍵用戶參與、關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程梳理等方式促進(jìn)業(yè)務(wù)與技術(shù)知識(shí)的共享，實(shí)現(xiàn)信息化技術(shù)人員和業(yè)務(wù)管理人員的相互學(xué)習(xí)與融合，打造了一支行業(yè)領(lǐng)先的內(nèi)部?jī)苫诤项檰?wèn)團(tuán)隊(duì)。
5、結(jié)論
中聯(lián)重科兩化融合工作得到了工信部、科技部、湖南省、中機(jī)聯(lián)等國(guó)家省部委和行業(yè)協(xié)會(huì)的充分肯定，被授予“國(guó)家級(jí)兩化深度融合示范企業(yè)”、“中國(guó)制造業(yè)信息工程創(chuàng)新之星獎(jiǎng)”、“湖南省企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)”等多項(xiàng)榮譽(yù)，是工程機(jī)械行業(yè)兩化融合領(lǐng)先企業(yè)。兩化融合對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)的信息化推進(jìn)不僅是一個(gè)挑戰(zhàn)也是一次機(jī)遇，如何在兩化融合新形勢(shì)下實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械行業(yè)的騰飛，對(duì)政府、行業(yè)、組織及企業(yè)均是一個(gè)考驗(yàn)。在行業(yè)內(nèi)大力推廣標(biāo)桿企業(yè)的兩化融合典型經(jīng)驗(yàn)，積極引導(dǎo)行業(yè)內(nèi)其他企業(yè)參照標(biāo)桿企業(yè)找出自己的薄弱環(huán)節(jié)，加快自身兩化融合建設(shè)，有著積極的作用和意義。
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本文標(biāo)題：中聯(lián)重科兩化融合建設(shè)總結(jié)
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