“創(chuàng)新一停就落后”放在哪里都是真理
攜程CEO梁建章認為,創(chuàng)新有兩種形式:一種是“微創(chuàng)新”,即不斷分析、研究每一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)的小問題,想出方法加以完善;另一種是“顛覆性創(chuàng)新”,“當技術(shù)變化特別快的時候,可能要跳出原來的模式做一種新的產(chǎn)品或業(yè)務。”
從當年的微軟、蘋果到當下最熱門的特斯拉,這是對產(chǎn)品的顛覆性創(chuàng)新,從阿里巴巴、淘寶、美團到當下豎起“免傭”大旗要顛覆傳統(tǒng)OTA模式的快捷酒店管家,這是業(yè)務的顛覆性創(chuàng)新。梁建章認為,這種創(chuàng)新才是推動產(chǎn)業(yè)升級的源動力。
1、 特斯拉顛覆汽車行業(yè)
“特斯拉”成為熱詞已經(jīng)不是一天兩天了,在谷歌的汽車搜索榜中,特斯拉早在去年就超越一眾傳統(tǒng)汽車品牌,躍居搜索榜的榜首位置。目前,特斯拉的市值轉(zhuǎn)眼間已超過300億美元,而“百年老店”通用汽車也不過560億美元左右。
去年,特斯拉全球共銷售新車2.23萬輛,比之前機構(gòu)預測的2萬輛高出不少,在北美市場與通用VOLT與日產(chǎn)聆風位列電動車銷量前三甲。
特斯拉把傳統(tǒng)的使用汽油等混合動力的汽車,變成了可以充電且環(huán)保的電動車。因此被稱為“汽車產(chǎn)業(yè)的顛覆者”。事實上,電動車絕非新生事物,包括通用、豐田在內(nèi)的汽車巨頭早已在純電動和油電混合等諸多產(chǎn)品上先行先試多年,只是大家沒想到過憑借充電的電動車可以做的如此之好,市場前景如此之廣。
另外美國著名投行摩根士丹利的分析報告稱,特斯拉顛覆了美國汽車產(chǎn)業(yè)的同時,也有望成為汽車電池商業(yè)化市場的領(lǐng)導者,顛覆這個價值萬億美元的產(chǎn)業(yè)。
2、 小米顛覆手機行業(yè)
就在8月11日,小米副總裁黎萬強通過微博宣布小米全球用戶達到6000萬,公司市值600億人民幣,而這家公司產(chǎn)生才不過4年。
關(guān)于小米的“顛覆論”不絕于耳,關(guān)于小米到底顛覆了什么?有人說小米用低廉的價格顛覆了手機行業(yè)。從小米1到米4,小米手機價格低廉,但是硬件性能卻絲毫不比同配置、高價位的手機差。小米的價格幾乎接近成本價,打破了以前手機行業(yè)利潤過大的潛規(guī)則。
不過也許大家討論得更多的是小米顛覆了傳統(tǒng)營銷模式,在小米品牌的營銷中,小米從不采用大規(guī)模投廣告的傳統(tǒng)方式,而是更注重和用戶之間的溝通。雷軍深諳互聯(lián)網(wǎng)的強大的粉絲力量,他的產(chǎn)品研發(fā)從互聯(lián)網(wǎng)的需求的廣泛征集開始,其小米產(chǎn)品的系統(tǒng)升級等也遵從網(wǎng)民的呼聲。當產(chǎn)品以及服務的用戶體驗極大的提升之后,雷軍成功的生產(chǎn)出互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟下的市場需求產(chǎn)品和品牌,再利用互聯(lián)網(wǎng)進行分發(fā)和銷售,利用互聯(lián)網(wǎng)制造饑餓營銷,讓小米品牌的口碑進一步擴張。
不過也正是小米的這種營銷手段的顛覆,也讓傳統(tǒng)的手機品牌開始自危,并且效仿或?qū)W習起來
3、淘寶顛覆零售業(yè)
淘寶顛覆零售業(yè)已是不爭的事實。截至2009年底,淘寶擁有注冊會員1.7億,注冊用戶還在不斷增長。據(jù)統(tǒng)計,淘寶網(wǎng)2009年的交易額為2083億人民幣,2010年則高達4000億元人民幣,是亞洲最大的網(wǎng)絡(luò)零售商圈。截至2013年,淘寶網(wǎng)擁有近5億的注冊用戶數(shù),每天有超過6000萬的固定訪客,同時每天的在線商品數(shù)已經(jīng)超過了8億件,平均每分鐘售出4.8萬件商品。2013年,“雙11”天貓及淘寶的總成交額破300億元,達350.19億元。
與淘寶會員數(shù)和交易額告訴增長相反的是傳統(tǒng)零售增長放緩,2013年第三季度零售業(yè)便利店和超市銷售額增長為13.3%、13%,百貨店、專賣店增長分別為7.4%、6.5%。從毛利率情況看,三季度各業(yè)態(tài)分別比上年同期下降了0.6至1.7個百分點。
為此傳統(tǒng)零售掀起上線潮,實力強大的自己搭建平臺,也有線上線下聯(lián)手合作,如銀泰商業(yè)集團就和天貓達成戰(zhàn)略合作。
4、360顛覆安全軟件行業(yè)
顛覆式創(chuàng)新的理論者Clayton Christensen提出兩個顛覆式的思路。一是低端顛覆,周鴻祎經(jīng)常提到的從收費到免費。360可謂是這種顛覆模式的最為成功的代表者之一。盡管奇虎360的安全軟件總是被人詬病,但是完全不能阻擋它占據(jù)著安全軟件市場份額頭名。
360是免費安全的首倡者,認為互聯(lián)網(wǎng)安全像搜索、電子郵箱、即時通訊一樣,是互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)服務,應該免費的。為此,360安全衛(wèi)士、360殺毒等系列安全產(chǎn)品免費提供給中國數(shù)億互聯(lián)網(wǎng)用戶。也因此360的用戶極速增長,早在2012年360PC端的月活躍用戶達到4.45億人,360手機安全產(chǎn)品和服務的智能手機用戶總數(shù)已達約1.2億。
擁有巨額用戶數(shù)量的360,一直在與百度爭奪互聯(lián)網(wǎng)流量入口。并且成功的在2011年上市,成為當年中國內(nèi)地企業(yè)在美國最成功的IPO交易之一。
5、 快捷酒店管家顛覆酒店預定OTA
創(chuàng)新一停就落后。曾經(jīng)被譽為顛覆傳統(tǒng)旅游業(yè)、成就在線旅游業(yè)的攜程,就在一度看不到對手的時候,冷不防就冒出來個去哪兒網(wǎng)。而當去哪兒網(wǎng)正沾沾自喜業(yè)務蒸蒸日上的時候,沒想到突然鉆出個快捷酒店管家,打出“免傭金”的大旗,要革整個行業(yè)OTA的命。
親手創(chuàng)立攜程網(wǎng)的梁建章就曾經(jīng)指出,無論攜程還是去哪兒都還是基于PC端互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品,而用戶向移動互聯(lián)網(wǎng)遷移是必然趨勢,酒店預定也需要一款真正基于地圖酒店元移動搜索的App。所以,他投資了快捷酒店管家。準確定位、清晰顯示酒店的品牌和價格、全房態(tài)開放、使用戶能夠快速的訂到酒店并入住,極好的用戶體驗和口碑,使其目前擁有超過800萬用戶和5000萬多次下載。最新數(shù)據(jù)顯示,快捷酒店管家在華為應用商店下載次數(shù)2430萬次,超過去哪兒100多萬次。
不僅如此,國內(nèi)連鎖酒店巨子鉑濤集團,以及途家、速8等也將于近期搭載快捷酒店管家的創(chuàng)新平臺——“會員直通車”。此前,這個以“零傭金”為基礎(chǔ)的全房態(tài)“會員直通車”不僅為率先嘗鮮的錦江之星創(chuàng)造了巨大的會員增量和超過十倍的在線訂單增長,更引來了去哪兒網(wǎng)的被動抄襲?旖菥频旯芗抑愿曳艞墏鹘y(tǒng)OTA的營收模式,看中的是酒店作為入口,其背后蘊藏的O2O生活服務的大市場。按其CEO李銳的話說:“快捷酒店管家已不僅是在線旅游業(yè)的360,而是要做成移動酒店預訂界的‘天貓’”。
這其實是“顛覆式創(chuàng)新”理論的第二種顛覆模式:新市場顛覆。也就是產(chǎn)生一個新過往并不清晰存在的市場空間,而這個市場空間的性能緯度不同于傳統(tǒng)的性能緯度。
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本文標題:這些年,顛覆行業(yè)的五家公司
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