MES培訓(xùn)總結(jié)會(huì)，全面互動(dòng)、氣氛熱烈
在學(xué)習(xí)完成之后，e-works公司總經(jīng)理黃培博士組織大家進(jìn)行了階段性總結(jié)，大家結(jié)合學(xué)習(xí)中的理解和自己企業(yè)的特點(diǎn)，紛紛發(fā)言，暢談體會(huì)，相互交流，氣氛熱烈。
圖8 培訓(xùn)會(huì)總結(jié)現(xiàn)場(chǎng)
1.大家在總結(jié)會(huì)上紛紛發(fā)言，暢談學(xué)習(xí)理論、參觀企業(yè)的體會(huì)與感受
對(duì)于此次考察的整體感受，大家紛紛覺得感觸很深、啟發(fā)很多，同時(shí)，MPDV公司的接待工作非常細(xì)致、十分周到，MPDV市場(chǎng)總監(jiān)卡爾、中國(guó)區(qū)經(jīng)理曹海勇、翻譯劉莞爾老師三位全程陪同，尤其是大家在談到卡爾時(shí)認(rèn)為，在他身上更多的是體現(xiàn)了東方人的熱情備至、敬業(yè)忘我，似乎大家印象中一般的西方人多是到點(diǎn)下班就直接走人的。
卡爾不但把全程的安排與協(xié)調(diào)做得井井有條，而且，也非常注意待人接物的細(xì)節(jié)，我們到達(dá)時(shí)，由于不全住在一個(gè)酒店，他親自開著自己的車接送一部分代表，然后幫著大家拎箱子上樓，我記得他臨走前還不忘交待晚上11點(diǎn)以后不要坐電梯，因?yàn)殡娞莸綍r(shí)會(huì)鎖上。
（以下內(nèi)容根據(jù)大家在理論學(xué)習(xí)、總結(jié)會(huì)上的發(fā)言整理，未經(jīng)本人審核。）
1)關(guān)于MES與ERP的區(qū)別：
(1)MES是從車間看車間，ERP是從生產(chǎn)部門看車間。ERP是Planning，MES是Scanning。MES主要的作用之一是可追溯。
(2)ERP是從需求到計(jì)劃，MES是從計(jì)劃到執(zhí)行。
(3)二者的顆粒程度不一樣，對(duì)于生產(chǎn)而言，MES更細(xì)，MES是一種過程集成。ERP是把需求弄明確，MES是把產(chǎn)品造出來。
2)關(guān)于MES在企業(yè)信息化架構(gòu)中的角色：
(1)智慧工廠的概念特別大，MES只是一個(gè)部分，不能以一概全。不是上了MES實(shí)現(xiàn)了智慧工廠。
(2)如果以一個(gè)坐標(biāo)圖示例，橫向是秒、分、時(shí)，縱向是各個(gè)部門，MES是其中一個(gè)部分，上面是ERP管。MES是把ERP的任務(wù)執(zhí)行下去。第一層面要把數(shù)據(jù)采集出來，是比較困難的，第二層面要把數(shù)據(jù)變成信息，幾個(gè)狀態(tài)合并在一起才正常，如同車子啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)火，需要幾個(gè)系統(tǒng)配合。第三層才能實(shí)現(xiàn)智慧化過程。
(3)MES類似于航班管家，實(shí)時(shí)知道航班的信息，為決策提供依據(jù)。例如，人口統(tǒng)計(jì)，第一步是人口有多少，第二步是老年人有多少，然后是養(yǎng)老金有多少，然后判斷養(yǎng)老金夠不夠，不夠怎么辦，關(guān)鍵是是數(shù)據(jù)要為決策服務(wù)。
(4)一般的看板管理是靠上道工序、下道工序的合作，下道工序要到上道工序取，生產(chǎn)效率可以提高，這是精益生產(chǎn)。但不能持久，因?yàn)閮蓚�(gè)部門會(huì)扯皮。而如果上了MES就可以改變這種狀況。
3)關(guān)于MES與老板、員工的關(guān)系：
(1)信息化的關(guān)鍵是人，人的觀念要轉(zhuǎn)變過來。一、大家說德國(guó)制造企業(yè)很先進(jìn)，但個(gè)人感覺除奧迪A8的生產(chǎn)很先進(jìn)以外，其他產(chǎn)品生產(chǎn)可能跟中國(guó)差不多，為什么中國(guó)企業(yè)做不好？是因?yàn)橹袊?guó)的企業(yè)老板短視，企業(yè)文化差異太大。二、中國(guó)推行企業(yè)信息化、智慧工廠，往往需要國(guó)家的政策、資料支持才愿意行動(dòng)。中國(guó)的企業(yè)老板要有長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光，應(yīng)該要讓信息化變成企業(yè)的自覺行動(dòng)。
(2)MES做好了做現(xiàn)場(chǎng)管控肯定很好，能夠有效考核就是給員工更明確的奮斗目標(biāo)，關(guān)鍵是員工如何配合？相信MES在企業(yè)推行下去會(huì)產(chǎn)生作用，通過人去推，固化下來，保持住，有了MES就是鐵打的營(yíng)盤流水的兵。
4)關(guān)于MES的實(shí)施：
(1)上MES不一定能減少人員，可能成本反而更大，因此要思考上MES如何減少成本。
(2)有些企業(yè)實(shí)施MES，特別追求可視化，感覺過于理想化了。
(3)選擇MES關(guān)鍵是適合企業(yè)自身。要選擇可配置、行業(yè)性強(qiáng)的解決方案。
(4)上MES，（設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)、生產(chǎn)的監(jiān)控）正常的就走了，關(guān)鍵是不正常的如何讓各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)知道。
(5)這次考察以后，感覺我們自己的企業(yè)上MES的時(shí)機(jī)成熟了，但管理梳理+系統(tǒng)實(shí)施要同步推進(jìn)。
(6)數(shù)據(jù)采集是MES很小的一部分，關(guān)鍵是把數(shù)據(jù)采集上來干什么用？有些企業(yè)花2、300萬上MES只是起一個(gè)采集的作用，如果花很大代價(jià)采集數(shù)據(jù)而又沒用好，就不要采集了。
(7)精益生產(chǎn)需要展示和控制生產(chǎn)過程，但我們企業(yè)數(shù)據(jù)的很大部分目前沒反應(yīng)出來，或者但數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性不高，即使每個(gè)工序的效率高，但不代表整體最優(yōu)，這是需要改進(jìn)的地方。
5)對(duì)MPDV MES的整體感受：
(1)MPDV系統(tǒng)的時(shí)效性特別強(qiáng)，從行業(yè)分析來看，MPDV不適合流程行業(yè)，而適合離散行業(yè)。
(2)MPDV的MES從自動(dòng)化往上做，做排程非常專業(yè)。
(3)采用MPDV的產(chǎn)品，建議盡量不要二次開發(fā)，充分利用其可配置的特點(diǎn)。
(4)MPDV做產(chǎn)品的思想是很有說服力的，一開始是做設(shè)備監(jiān)控，后來加入了很多功能。把數(shù)據(jù)采集上來，透明化了才能更好的改進(jìn)生產(chǎn)。
(5)參觀Sigel給我的啟示是，關(guān)鍵是員工如何配合，建議MPDV的系統(tǒng)要多考慮人的因素。
(6)我們所在的企業(yè)曾自己開發(fā)了MES的一些應(yīng)用，推行過精益生產(chǎn)，對(duì)設(shè)備監(jiān)控、對(duì)成本控制都有考慮，但數(shù)據(jù)采集方面很大的缺陷。由于企業(yè)是按訂單生產(chǎn)，因此，要充分保證不浪費(fèi)、不積壓，這次學(xué)習(xí)以后感覺MPDV的MES系統(tǒng)與企業(yè)的匹配度很高。
6)參觀德國(guó)企業(yè)的收獲：
(1)在工廠規(guī)劃方面，WIKA、奧迪的工廠規(guī)劃非常值得學(xué)習(xí)；
(2)WIKA實(shí)現(xiàn)了在復(fù)雜環(huán)境下的多配置生產(chǎn)，MES顯得非常重要。而奧迪從制定計(jì)劃到生產(chǎn)自動(dòng)化，完全閉環(huán)。
(3)奧迪裝配車間，碳鋼鉚釘加鋁合金涂層來防銹的經(jīng)驗(yàn)，非常好。而且，奧迪在裝配方面不用打孔，而是用高溫直接融化，這樣就不會(huì)有縫隙。
(4)奧迪R8為什么用手工，是因?yàn)橛泻芏喹h(huán)節(jié)需要人工判斷，每臺(tái)車都不一樣，所以企業(yè)要根據(jù)需求和產(chǎn)品來決定生產(chǎn)方式、信息化模式。
(5)A8的一條生產(chǎn)線上同時(shí)生產(chǎn)很多不同配置的產(chǎn)品，信息化系統(tǒng)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)管理的有效支撐給了我信心。
(6)信息化不是為了監(jiān)管，而是為了提升，這次考察，對(duì)多配置生產(chǎn)、質(zhì)量控制、企業(yè)管理有很大的啟發(fā)。
(7)感覺中國(guó)制造與德國(guó)制造業(yè)有30年的差距，還需要追趕。
(8)我感覺我們也不能一味地跟著德國(guó)企業(yè)跑，我們自己也要有信心超過它，當(dāng)然一定要讓企業(yè)的管理、員工的能力與世界先進(jìn)水平同步。
2.卡爾在培訓(xùn)總結(jié)會(huì)上的即興演講
（以下內(nèi)容根據(jù)卡爾的英文翻譯整理，未經(jīng)本人審核）
我感覺，接待其他國(guó)家的考察團(tuán)很容易，接待這次中國(guó)的MES考察團(tuán)不容易，因?yàn)檫@個(gè)團(tuán)大家都很專業(yè)。
這次發(fā)現(xiàn)德國(guó)企業(yè)很怕中國(guó)人，原先定好的參觀企業(yè)到最后發(fā)生了很大變動(dòng)，我是經(jīng)過與7家企業(yè)的溝通、確認(rèn)、否決，到最后才得以確定了這三家參觀的企業(yè)。因?yàn)樽铋_始的那幾家企業(yè)的中層管理人員開始是同意參觀的，但最后上報(bào)到企業(yè)的大老板那里被否定了，可能他們認(rèn)為未來最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是中國(guó)人。
我看不起法國(guó)人，他們每周只工作35個(gè)小時(shí)。而意大利人只喜歡奢侈品，西班牙人則喜歡從下午1點(diǎn)睡到3點(diǎn)（西班牙人甚至要立法保護(hù)午睡）。
這次的全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)，讓西方人受到了刺激。習(xí)近平主席來了以后，德國(guó)可能會(huì)發(fā)生一些變化，不久以后，法蘭克福將可以使用人民幣購(gòu)物了。確實(shí)，中國(guó)發(fā)展很快，那些歐洲的傻瓜們還沒有意識(shí)到中國(guó)的高速發(fā)展和其所帶來的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，只有像我們這樣的聰明人才看到了這一點(diǎn)（MPDV在中國(guó)的業(yè)務(wù)已經(jīng)有較好的發(fā)展）。
MES是現(xiàn)代化的工具，就如同幾百年前的出現(xiàn)蒸汽機(jī)、輪船一樣，帶來了一場(chǎng)革命。MES也將會(huì)掀起一場(chǎng)革命。
鄭和下西洋時(shí)（1405年），發(fā)現(xiàn)了很多先進(jìn)東西，但鄭和雖然下了西洋，目的卻不明確。而西班牙人（1492年8月3日，哥倫布受西班牙國(guó)王派遣）在近100年以后也下了西洋，卻發(fā)現(xiàn)了拉丁美洲。后來的300多年，大英帝國(guó)和西班牙能夠有快速的發(fā)展，是因?yàn)橛兴麄冇胸澯�，他們的目�?biāo)很明確。
MES就像蒸汽機(jī)和輪船一樣，只是工具，但大家要思考，如何才能使MES產(chǎn)生回報(bào)。因此，MES是用來追逐目標(biāo)的手段，希望大家能夠?qū)ES有一個(gè)明確定位。
MPDV愿意且希望成為中國(guó)制造企業(yè)高速發(fā)展的好伙伴。
（注：根據(jù)這次培訓(xùn)的講義所示，2013年德中貿(mào)易逆差達(dá)到了64億，德國(guó)政府“命令”MPDV公司多賣些MES軟件給中國(guó)企業(yè)，但中文翻譯時(shí)，把“賣”錯(cuò)寫成了“買”，有趣的小插曲）
圖9 德中貿(mào)易逆差達(dá)到了64億
探索德國(guó)制造的奧秘、尋找制造執(zhí)行的真諦(一)
--德國(guó)MES應(yīng)用考察行總結(jié)之培訓(xùn)篇
http://articles.e-works.net.cn/mes/article115710.htm
探索德國(guó)制造的奧秘、尋找制造執(zhí)行的真諦(三)
--德國(guó)MES應(yīng)用考察行總結(jié)之考察篇
http://articles.e-works.net.cn/mes/article115713.htm
探索德國(guó)制造的奧秘、尋找制造執(zhí)行的真諦(四)
--德國(guó)MES應(yīng)用考察行總結(jié)之參會(huì)篇
http://articles.e-works.net.cn/mes/article115715.htm
探索德國(guó)制造的奧秘、尋找制造執(zhí)行的真諦(五)
--德國(guó)MES應(yīng)用考察行總結(jié)之體驗(yàn)篇
http://articles.e-works.net.cn/mes/article115716.htm
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：拓步ERP資訊網(wǎng)http://www.oesoe.com/
本文標(biāo)題：探索德國(guó)制造的奧秘、尋找制造執(zhí)行的真諦(二)
本文網(wǎng)址：http://www.oesoe.com/html/consultation/10819913580.html
相關(guān)文章
