看到WMS和TMS的專家都很多，就是把兩個系統(tǒng)連在一起講的少，拋磚引玉。
WMS和TMS的三種主要集成方式：
通常都同過OMS或者企業(yè)ERP集成，OMS/ERP->WMS->TMS的交互順序，但是在訂單處理、運輸計劃上差別較大，適合不同的應(yīng)用行業(yè)。
1.基本集成
WMS揀貨完成至?xí)捍鎱^(qū)后，發(fā)送訂單至TMS，優(yōu)點：簡單高效準(zhǔn)確，缺點:浪費分揀和STAGE的時間、對STAGE場地的占用。
2.計劃集成：預(yù)先計算出貨量發(fā)送TMS，WMS和TMS同步執(zhí)行。
由于預(yù)先計算出發(fā)貨的數(shù)量、重量、體積，可計劃貨運能力，在分配庫存和揀貨同時進(jìn)行運輸計劃，確認(rèn)運力，當(dāng)貨物分揀好后可以直接裝車發(fā)運，解決了基本集成方式中的缺點。但是，當(dāng)計劃的貨量與實際發(fā)運貨量相差較大時，該方式的缺點就很明顯了。
3.面向客戶集成，在分配庫存后即可確定發(fā)運和交付。通常在占住庫存后，即可在交互頁面上，與客戶確定貨運的appointment，然后確認(rèn)運輸計劃，大大增強客戶體驗，對系統(tǒng)的響應(yīng)能力、集成性要求也是最高。
三種方式都有廣泛應(yīng)用，大家可以對號入座。
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本文標(biāo)題：WMS和TMS/ERP的主要集成方式
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